穩(wěn)定土拌合站，嚴(yán)厲制止不合格骨料，避免影響混合料質(zhì)量，形成攪拌葉片損壞。穩(wěn)定土拌合站拌合時(shí)刻一定要嚴(yán)格操控，應(yīng)當(dāng)滿意3min需要。開機(jī)前必做這幾項(xiàng)檢查：檢查螺旋輸送機(jī)是否運(yùn)行正常，皮帶機(jī)有沒有跑偏。檢查各個(gè)計(jì)量部件的軟連接是否正常。檢查穩(wěn)定土拌合機(jī)主機(jī)的襯板葉片以及拌合臂是否松動，及時(shí)調(diào)節(jié)襯板與葉片的間隙，保持襯板和葉片的間隙在5mm左右。

穩(wěn)定土拌合站施工環(huán)境和施工目標(biāo)；在挑選購買混凝土拌和站時(shí)，應(yīng)充分考慮施工目標(biāo)和施工環(huán)境的影響，然后確保施工順暢和施工質(zhì)量。在下列情況下咱們建議您未雨綢繆。

　　a. 當(dāng)工地需一次性澆注的量大（按可選拌和需拌和12小時(shí)以上），夠件質(zhì)量要求高，且鄰近沒有可增援的拌和站時(shí)，挑選兩臺標(biāo)準(zhǔn)小一點(diǎn)的拌和站，或許挑選一主一副的雙機(jī)制造。

　　b. 當(dāng)工地交通不便，修理人員進(jìn)出工地需求花費(fèi)大量時(shí)間時(shí)，挑選用相同小標(biāo)準(zhǔn)的雙機(jī)站，或預(yù)備滿意的備件，然后確保施工進(jìn)度順暢。

　　c. 當(dāng)施工地渙散，但工地之間間隔不太遠(yuǎn)，混凝土運(yùn)送車的運(yùn)送半徑不超越半小時(shí)車程，翻斗車運(yùn)送不超越10分鐘車程。選用多工號會集拌和，以進(jìn)步拌和站的利用率和施工經(jīng)濟(jì)效益。

穩(wěn)定土拌和站采取了先進(jìn)的工業(yè)電腦控制體系，實(shí)現(xiàn)了骨料、水泥和水的主動配比，具備計(jì)量正確、牢靠性好、攪拌平均、作不便、環(huán)保好、消費(fèi)效力gao級特征，特殊適宜大流量延續(xù)作業(yè)，是修筑gao級級公路必備的理想裝備。適應(yīng)公路、城市道路、機(jī)場、運(yùn)動場等基層材料施工需要，采用國內(nèi)外的先進(jìn)技術(shù)研制生產(chǎn)的拌合設(shè)備。

穩(wěn)定土拌和站主要構(gòu)成系統(tǒng)：

1 、攪拌系統(tǒng)： 電機(jī)減速機(jī)、雙臥軸連續(xù)式攪拌機(jī)。攪拌機(jī)采用無襯板式結(jié)構(gòu)，da限度地加大了攪拌葉片和箱體之間的間隙，攪拌機(jī)工作時(shí)    ，在該間隙中會形成一層不移動的混合料層，此混合料層停留在箱體上起到了襯板的作用，保護(hù)著箱體不受磨損，同時(shí)也減輕了攪拌葉片    的磨損。攪拌葉片由特殊的耐磨材料制成。

2 、成品料倉裝置系統(tǒng)： 雙卸料儲料倉、斜皮帶機(jī)、空壓機(jī)。