浙江商友國際貨運代理有限公司專營國際快遞業(yè)務、 國際空運業(yè)務、 國際海運業(yè)務。代理國際有名的快遞品牌與國際快遞DHL、UPS、FEDEX、EMS公司及東南亞中東各專線。代理各大航空公司各航線空運運輸，與國內各大港口、各大航空公司長期密切合作。 經營義烏至國內各港口進倉業(yè)務及各大船公司在國內港口訂艙報關業(yè)務。2、法定檢驗以外的進口商品的收貨人或者其他貿易關系人，發(fā)現(xiàn)進口商品質量不合格或殘損、短缺，申請出證的。主營東南亞、中東、紅海、地中海、北美、南美、歐洲、東非、北非、西非、埃及等港口航線。

伴隨著海上集裝箱運輸的飛速發(fā)展，集裝箱碼頭相對一般件雜貨碼頭，在整個集裝箱運輸過程中，對加速車船周轉，提高貨運速度，降低整體運輸成本等方面，起著十分重要的作用，我們應以合理和經濟的原則，選擇集裝箱碼頭裝卸工藝。集裝箱碼頭的裝卸工藝有幾種典型的系統(tǒng)，底盤車系統(tǒng)、跨運車系統(tǒng)、龍門吊系統(tǒng)及混合型系統(tǒng)。浙江商友國際貨運代理有限公司專營國際快遞業(yè)務、國際空運業(yè)務、國際海運業(yè)務。

浙江商友國際貨運代理有限公司專營國際快遞業(yè)務、 國際空運業(yè)務、 國際海運業(yè)務。代理國際有名的快遞品牌與國際快遞DHL、UPS、FEDEX、EMS公司及東南亞中東各專線。代理各大航空公司各航線空運運輸，與國內各大港口、各大航空公司長期密切合作。 經營義烏至國內各港口進倉業(yè)務及各大船公司在國內港口訂艙報關業(yè)務。一個較好的解決辦法應該是，在貨物抵達之前就從發(fā)貨人那里取得相關的單證，從而使報關的動作更為從容。主營東南亞、中東、紅海、地中海、北美、南美、歐洲、東非、北非、西非、埃及等港口航線。

海洋運輸附加費：Fright Surcharge, 當船公司營運出現(xiàn)虧損時或者特殊情況通常用附加費的方式調節(jié)， 如BAF, FAS, DDC等，通常按照每個集裝箱計價隨海洋運費收取。 

航空運費：Air Freight, 從始發(fā)機場到目的機場航空運輸費用，通常按照公斤計費，對于輕泡貨物，航空業(yè)計費方式為長x寬x高以厘米計算再除以6000，對于大件貨物（超高、超寬、超重）和鮮活貨物、貴重貨物計重方式不一樣。

浙江商友國際貨運代理有限公司專營國際快遞業(yè)務、 國際空運業(yè)務、 國際海運業(yè)務。代理國際出名的快遞品牌與國際快遞DHL、UPS、FEDEX、EMS公司及東南亞中東各專線。代理各大航空公司各航線空運運輸，與國內各大港口、各大航空公司長期密切合作。 經營義烏至國內各港口進倉業(yè)務及各大船公司在國內港口訂艙報關業(yè)務。此外，由于貨物是在集裝箱內進行輸的，因此從某種意義上來看，可相應地節(jié)省貨物的包裝，理貨和保險等費用的支出。主營東南亞、中東、紅海、地中海、北美、南美、歐洲、東非、北非、西非、埃及等港口航線。

進口貨物合同在履行時應注意的問題

如果合同規(guī)定貨款需通過信用正進行支付，我方進口商應當按照合同期限做好信用正開證申請工作。按照合同對于信用正類別等要求向銀行提出申請，一般不要開立可轉讓信用正，避免因第二受益人原因使我方遭受損失；金額通常應當是確定的，避免使用“約”（about）、“大約”（circa）、“近似”（approximately）等根據UCP600被認為可以有10%增減幅度的詞語。在涉及單據要求時，要逐項明確單據類別和具體要求。當信用正開立后，要進行審核確保與向銀行提交的開證申請書一致，否則應當立即提請銀行要求修改。（1）底盤車的需求量大，投資大，在運量高峰期可能會出現(xiàn)因底盤車不足而間斷作業(yè)的現(xiàn)象。