無人零售車的應(yīng)用

據(jù)試運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示，一輛云樂無人零售車日交易量在300多輛，交易額在3500元以上，每年可帶來25萬元的利潤。

無人駕駛汽車正在出售貨物，仍在摸索中的低速無人駕駛汽車領(lǐng)域，這種收入能力無疑是非常具有吸引力的。

自動駕駛儀分為高速和低速兩個(gè)分支。低速支路多為有限場景，被認(rèn)為是蕞有可能大規(guī)模著陸的場景。

低速無人機(jī)有著廣泛的發(fā)展方向，如配送、安全、清潔等。其中，分銷方向更為主流，發(fā)展速度較快。在中國，美團(tuán)、阿里、京東等巨頭紛紛進(jìn)入體育場。

依托外賣、電子商務(wù)和物流場景，三巨頭已經(jīng)開始使用無人送貨車解決蕞后一公里的終端配送問題。在開放道路上測試無人配送。

在低速無人車即將量產(chǎn)落地的背景下，國內(nèi)低速無人車企業(yè)新石器時(shí)代結(jié)合其對市場的認(rèn)識和無人駕駛技術(shù)，卻開發(fā)出一套“移動新零售”的新經(jīng)營方式，實(shí)現(xiàn)單車年利潤預(yù)期25萬元。

?無人零售車的使用

無人零售車的使用：然而，無人零售不僅僅是在超市、便利店擺柜的形式，在服裝速銷領(lǐng)域也同樣如此。這是一種新的嘗試。應(yīng)用方式與RFID零售柜類似。店門口設(shè)有掃碼和RFID系統(tǒng)門禁。實(shí)名制記錄信息。進(jìn)店時(shí)，進(jìn)行掃碼和登記。出店時(shí)，如果有購物商品，RF會自動掃描身分證信息，自動結(jié)算，并從賬戶中扣除貨款。系統(tǒng)確認(rèn)付款后，可以指示開門，從而實(shí)現(xiàn)自助式快速購物體驗(yàn)。RFID標(biāo)簽在服裝中的應(yīng)用對象單一，服裝材料不會屏蔽標(biāo)簽信號的傳輸。傳統(tǒng)的標(biāo)簽可以滿足基本需求，進(jìn)一步降低投入成本。

沒有零售店的商店也支持RFID智能試衣間。試衣間設(shè)置RFID讀寫器。當(dāng)貼有標(biāo)簽的衣服進(jìn)入閱讀器的范圍時(shí)，試衣間的鏡子或顯示屏?xí)@示服裝信息，甚至模特的上身效果、搭配方案等。

對于無人值守的零售業(yè)來說，RFID技術(shù)的應(yīng)用只是滄海一粟。要真正實(shí)現(xiàn)無人零售的成熟管理，需要更加成熟和發(fā)達(dá)的高科技支撐。RFID技術(shù)在穩(wěn)定性和方便性方面存在一些問題。

無人配送車的使用：

無人配送車的使用：

除了戶外無人配送，美團(tuán)剛剛投資了一家室內(nèi)配送機(jī)器人公司。7月1日，普渡科技宣布完成以美團(tuán)為投資者的B輪融資，融資金額超過1億元。

希望今后主要路段都能被機(jī)器覆蓋，但需要與樓內(nèi)其他機(jī)器人或騎手合作，因?yàn)槭覂?nèi)場景特別復(fù)雜。例如，旋轉(zhuǎn)門對人來說非常容易，但對機(jī)器來說卻是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)，至少要確定哪些是眼鏡。再比如，彈簧門一推就開，但對機(jī)器來說也是非常困難的。

“在真實(shí)場景中真正奔跑要比在實(shí)驗(yàn)室、模擬環(huán)境和試驗(yàn)場中復(fù)雜得多”，夏華夏說，在目前的運(yùn)行試驗(yàn)中，也有孩子騎著平衡車跟在小區(qū)無人車后面，或者足球踢到車身上隨著科技的不斷進(jìn)步，汽車也需要與人互動的能力，告訴大家不要跟著我，也不要碰我?！?br />