二手起重機(jī)回收超負(fù)荷工作后的維修

二手起重機(jī)回收在負(fù)荷范圍內(nèi)工作時(shí)，極限力矩限制器的鋼壓盤(pán)是通過(guò)壓簧壓緊在蝸輪的內(nèi)錐面上，動(dòng)力經(jīng)過(guò)蝸輪內(nèi)側(cè)面?zhèn)鬟f給壓盤(pán)，來(lái)實(shí)現(xiàn)起重機(jī)的正反轉(zhuǎn)工作，二手起重機(jī)回收旋轉(zhuǎn)減速箱是由蝸輪、蝸桿、極限力矩限制器組成。起重機(jī)的旋轉(zhuǎn)工作是由電機(jī)帶動(dòng)蝸桿，經(jīng)蝸輪減速，動(dòng)力經(jīng)極限力矩限制器帶動(dòng)小齒輪，再由小齒輪繞回轉(zhuǎn)支撐的大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)的。

二手起重機(jī)回收超負(fù)荷工作后的維修

（1）蝸輪蝸桿是一對(duì)由銅合金蝸輪和鋼蝸桿組成的摩擦副，是交錯(cuò)軸齒輪傳動(dòng)的類型之一―――用以傳遞空間交錯(cuò)的兩軸之間的動(dòng)力。具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、傳動(dòng)速比大、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音低、承載能力大等優(yōu)點(diǎn)。但在工作過(guò)程中，齒面的滑動(dòng)速度大，齒面溫度高，油膜不易形成，傳動(dòng)效率低，潤(rùn)滑條件苛刻。

　?。?）極限力矩限制器由銅蝸輪、鋼壓盤(pán)和壓簧組成，是旋轉(zhuǎn)減速箱的過(guò)載保護(hù)裝置。銅蝸輪和鋼壓盤(pán)是面與面接觸型的摩擦副，起重機(jī)超負(fù)荷工作時(shí)，兩個(gè)面之間是通過(guò)產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)―――打滑來(lái)實(shí)現(xiàn)保護(hù)的。這種面接觸型的銅鋼摩擦副對(duì)潤(rùn)滑油的要求比蝸輪蝸桿摩擦副對(duì)潤(rùn)滑油的要求更苛刻。

二手起重機(jī)回收壓盤(pán)打滑的原因

壓盤(pán)打滑分 2 種：過(guò)載打滑和故障打滑。過(guò)載打滑是起重機(jī)超負(fù)荷工作時(shí)，蝸輪的內(nèi)錐面和壓盤(pán)的外錐面兩面之間產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，這是極限力矩限制器在起保護(hù)作用，屬正常現(xiàn)象；但當(dāng)起重機(jī)在正常工作過(guò)程中無(wú)法實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)，此時(shí)壓盤(pán)出現(xiàn)的打滑就是故障打滑。

二手起重機(jī)回收有哪些失誤隱患和預(yù)防方式？

二手起重機(jī)回收在安裝或維修過(guò)程中。經(jīng)常出現(xiàn)因限位開(kāi)關(guān)或撞尺安裝不合理等原因造成撞尺壓不住限位開(kāi)關(guān)滾輪或撞尺將限位開(kāi)關(guān)撞壞等現(xiàn)象，這種現(xiàn)象在門(mén)橋式起重機(jī)（尤其是門(mén)式起重機(jī)）的大車為常見(jiàn)。

二手起重機(jī)回收繼電器的維護(hù)保養(yǎng)

強(qiáng)電信號(hào)并串聯(lián)于起重機(jī)安全控制回路。用戶一致反應(yīng)，該產(chǎn)品限位距離設(shè)定方便準(zhǔn)確、開(kāi)關(guān)通斷迅速可靠，可有效地避免起重機(jī)大、小車沖撞軌道終端止擋和同軌道起重機(jī)相互碰撞問(wèn)題。

由于這種繼電器帶有機(jī)械觸點(diǎn)，當(dāng)按規(guī)定調(diào)定電流時(shí)，繼電器觸點(diǎn)經(jīng)常因起重機(jī)運(yùn)行過(guò)程中等原因吸合，引起起重機(jī)頻繁停車。

二手起重機(jī)回收常見(jiàn)故障的消除方法

一是提高過(guò)流繼電器的產(chǎn)品質(zhì)量和安裝質(zhì)量，這樣保證過(guò)流繼電器安裝面的鉛垂度及控制柜的穩(wěn)固性。

二是研制出一種無(wú)觸點(diǎn)過(guò)流繼電器。

起因及危害啟動(dòng)按扭和緊急開(kāi)關(guān)二者在功能和結(jié)構(gòu)上是截然不同的兩種類型的開(kāi)關(guān)。啟動(dòng)按扭是常開(kāi)觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)，在起重機(jī)運(yùn)行過(guò)程中使用比較頻繁。在起重機(jī)各安全開(kāi)關(guān)及緊急開(kāi)關(guān)閉合情況下，按動(dòng)啟動(dòng)按扭可接通起重機(jī)安全回路，使主接觸器吸合，為起重機(jī)工作作好準(zhǔn)備。

二手起重機(jī)回收是橫架于車間、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。

二手起重機(jī)回收的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。二手起重機(jī)回收是使用范圍廣、應(yīng)用數(shù)量多的一種起重機(jī)械?，F(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和起重運(yùn)輸中實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程機(jī)械化、自動(dòng)化的重要工具和設(shè)備。 所以二手起重機(jī)回收在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等部門(mén)和場(chǎng)所均得到廣泛的運(yùn)用。

二手起重機(jī)回收操作需要注意以下六點(diǎn)：

1、二手起重機(jī)回收操作之前一定要檢查各種起重工具，保證起重工具的完整良好，如果起重工具有缺陷是不能夠進(jìn)行起重吊車工作的。

2、同樣的在二手起重機(jī)回收還要檢查繩索的情況，必須要確認(rèn)的是繩索是牢固的，而不是松散或者有斷裂的。如果捆綁的是帶有棱的物體，就需要在物體和繩索之間加保護(hù)物，避免繩索斷裂。

3、二手起重機(jī)回收需要注意的是，要找準(zhǔn)重物的，不可出現(xiàn)斜拉的現(xiàn)象的，對(duì)待特殊的吊運(yùn)物品，需要工作人員從旁操作。

4、二手起重機(jī)回收吊運(yùn)物體的時(shí)候不能操之過(guò)急，一定要稍等片刻，待貨物平穩(wěn)了以后才能繼續(xù)進(jìn)行。重物之上禁止放雜物，也不許站人。吊運(yùn)時(shí)，物體下方也不得有無(wú)關(guān)人員通過(guò)。

5、二手起重機(jī)回收工作的安全措施要做完善，譬如，工作人員戴安全帽，要有人員進(jìn)行統(tǒng)一的指揮，各部門(mén)要協(xié)調(diào)工作，當(dāng)物件離地的時(shí)候需要檢查一下鋼絲繩等部件是否安全。如果不安全就要停機(jī)檢查。

6、使用二手起重機(jī)回收不能讓起重的物件不得在空中做長(zhǎng)時(shí)間的停留

　隨著二手起重機(jī)回收變頻技術(shù)的廣泛應(yīng)用，相比傳統(tǒng)的變極調(diào)速與串電阻調(diào)速的調(diào)速方式，塔機(jī)的操作性能有了質(zhì)的提高，結(jié)合行業(yè)應(yīng)用與方圓集團(tuán)變頻塔機(jī)的實(shí)際應(yīng)用，將二手起重機(jī)回收控制系統(tǒng)的主要特點(diǎn)介紹如下。

　　1、蟻速運(yùn)行

　　起升機(jī)構(gòu)可低于5Hz低速滿載運(yùn)行，對(duì)于某些應(yīng)用場(chǎng)合可低至1Hz。當(dāng)司機(jī)操作選到“下降寸動(dòng)”時(shí)，司機(jī)此時(shí)再操作起升主令手柄，此時(shí)運(yùn)行的速度是滿載運(yùn)行速度的百分之一。

　　二手起重機(jī)回收適用場(chǎng)合：

　　要求低速慢就位、準(zhǔn)確就位的應(yīng)用。

　　2、高速運(yùn)行

　　現(xiàn)在的建筑樓宇越來(lái)越高，塔機(jī)對(duì)提升速度也是要求輕載高速，提高工作效率。變頻調(diào)速可以實(shí)現(xiàn)0-150HZ的寬工作速度范圍?？蛰d或者輕載狀態(tài)下可以以2-3倍的額定速度來(lái)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)工作。

　　二手起重機(jī)回收適用場(chǎng)合：輕載高速升降、提高工作效率

　　3、零伺服功能

　　當(dāng)帶制動(dòng)器的機(jī)構(gòu)在制動(dòng)器關(guān)閉后，負(fù)載產(chǎn)生異常速度或者制動(dòng)器失靈，變頻器在通電模式下能通過(guò)編碼器檢測(cè)出該異常，同時(shí)輸出低頻大轉(zhuǎn)矩拉停負(fù)載，按照設(shè)定程序，緩慢安全落地，并輸出報(bào)警信號(hào)提示。

　　二手起重機(jī)回收重載情況下：1、零速抱閘 2、空中懸停 3、溜鉤保護(hù)

　　4、自動(dòng)超載限速功能

　　變頻器與PLC配合，變頻器通過(guò)控制電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩可以知道貨物重量，進(jìn)行超載保護(hù)；變頻器內(nèi)置自動(dòng)恒功率控制模塊，在加速過(guò)程中變頻器就可以很好的判斷出負(fù)載大小（貨物重量），并根據(jù)負(fù)載大小自動(dòng)調(diào)整輸出頻率。

　　可以替代：

　　1、機(jī)械測(cè)力環(huán)

　　2、銷軸傳感器

　　5、低電壓滿載運(yùn)行

　　即使變頻器進(jìn)線電壓低至320V，采用的動(dòng)態(tài)弱磁控制算法，可保證滿載穩(wěn)定運(yùn)行；可避免現(xiàn)場(chǎng)因電壓不穩(wěn)造成變頻器不能正常工作；允許輸入電壓波動(dòng)范圍-15%～ 10%。

　　施工現(xiàn)場(chǎng)電壓條件參差不齊

　　低電壓滿載運(yùn)行，意義重大。

　　6、直線防搖擺

　　無(wú)需擺角傳感器與變頻器，通過(guò)模糊算法，可以明顯改善小車與回轉(zhuǎn)的防搖擺。

　　通過(guò)變頻器的軟啟?？梢种浦本€和旋轉(zhuǎn)方向的搖擺。