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邯鄲二手橋式行車(chē)轉(zhuǎn)讓推薦企業(yè)「在線(xiàn)咨詢(xún)」

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發(fā)布時(shí)間:2021-04-10 22:22  









起重機(jī)是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械,又稱(chēng)吊車(chē)。橋式起重機(jī)是工礦企業(yè)中應(yīng)用十分廣泛的一種起重機(jī)械,它能否正常工作直接影響機(jī)車(chē)檢修任務(wù)的完成和人身、設(shè)備的安全。

如何檢查二手橋式行車(chē)轉(zhuǎn)讓的吊鉤

吊鉤是橋式起重機(jī)用的的取物裝置,它承擔(dān)著吊運(yùn)的全部載荷,在使用過(guò)程中,吊鉤一旦損壞斷裂易造成重大事故。造成吊鉤損壞斷裂的原因是由于摩擦及超載使得吊鉤產(chǎn)生裂紋、變形、損壞斷裂。為防止吊鉤出現(xiàn)故障,就要在使用過(guò)程中嚴(yán)禁超負(fù)荷吊運(yùn),在檢查過(guò)程中要注意吊鉤的開(kāi)口度、危險(xiǎn)斷面的磨損情況,同時(shí)要定期對(duì)吊鉤進(jìn)行退火處理,吊鉤一旦發(fā)現(xiàn)裂紋要按照GB10051-88給予報(bào)廢,堅(jiān)決不要對(duì)吊鉤進(jìn)行焊補(bǔ)。特種設(shè)備管理人員對(duì)吊鉤的檢查要按照GB10051-88的要求判斷吊鉤是否能夠使用。


二手橋式行車(chē)轉(zhuǎn)讓鋼絲繩檢查

鋼絲繩在運(yùn)行過(guò)程中,每根鋼絲繩的受力情況非常復(fù)雜,因各鋼絲在繩中的位置不同,有的在外層,有的在內(nèi)層。即使受的拉伸力,每根鋼絲繩之間受力分布也不同,此外鋼絲繩繞過(guò)卷簡(jiǎn)、滑輪時(shí)產(chǎn)生彎曲應(yīng)力、鋼絲與鋼絲之間的擠壓力等,因此計(jì)算其受力比較困難,一般采用靜力計(jì)算法。



二手橋式行車(chē)轉(zhuǎn)讓鋼絲繩拉力標(biāo)準(zhǔn)

鋼絲繩中的靜拉力應(yīng)滿(mǎn)足下式要求:

Pmax≤Pd/n

式中:Pmax——鋼絲繩作業(yè)時(shí)可以承受的靜應(yīng)力;

Pd——鋼絲繩的破斷應(yīng)力;

n——安全系數(shù)。

Pmax=(Q q)/(aη)

式中:Q——起重機(jī)的額定起重量;

q——吊鉤組重量;

a——滑輪組承載的繩分支總數(shù);

η——滑輪組的總效率。

鋼絲繩允許工作拉力的計(jì)算式為:P=Pd/n

式中:P——鋼絲繩作業(yè)時(shí)額定的靜應(yīng)力

P≥Pmax是安全的。由此可知,鋼絲繩破斷的主要原因是超載,同時(shí)還與在滑輪、卷筒的穿繞次數(shù)有關(guān),每穿繞一次鋼絲繩就產(chǎn)生由直變曲再由曲變直的過(guò)程,穿繞次數(shù)越多就易損壞、破斷;其次鋼絲繩的破斷與繞過(guò)滑輪、卷筒的直徑、工作環(huán)境、工作類(lèi)型、保養(yǎng)情況有關(guān)。

二手橋式行車(chē)轉(zhuǎn)讓鋼絲繩預(yù)防措施

2.1起重機(jī)在作業(yè)運(yùn)行過(guò)程中起重量不要超過(guò)額定起重量。

2.2起重機(jī)的鋼絲繩要根據(jù)工作類(lèi)型及環(huán)境選擇適合的鋼絲繩。

2.3對(duì)鋼絲繩要進(jìn)行定期的潤(rùn)滑(根據(jù)工作環(huán)境確定潤(rùn)滑周期)。

2.4起重機(jī)在作業(yè)時(shí)不要使鋼絲繩受到突然沖擊力。

2.5在高溫及有腐蝕介質(zhì)的環(huán)境里的鋼絲繩須有隔離裝置。


購(gòu)買(mǎi)二手橋式行車(chē)轉(zhuǎn)讓后要注意對(duì)設(shè)備進(jìn)行摸底排查

購(gòu)買(mǎi)了二手橋式行車(chē)轉(zhuǎn)讓后,在吊裝過(guò)程中,要特別注意人員安全,下面,咱們就一起來(lái)了解一下要注意什么事項(xiàng)吧!

  1、駕駛員、吊車(chē)、信號(hào)指揮、焊工均為特種作業(yè)人員,工作人員操作前須經(jīng)過(guò)相關(guān)培訓(xùn),考試合格后方可持證上崗。

  2、二手橋式行車(chē)轉(zhuǎn)讓作業(yè)時(shí),吊車(chē)起重機(jī)械進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后,必須經(jīng)檢查驗(yàn)收合格,重新裝配的吊車(chē)起重機(jī)械應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行試運(yùn)行,對(duì)安全裝置進(jìn)行靈敏可靠度試驗(yàn)。

3、在進(jìn)行大型起重安裝作業(yè)前,應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)勘察,根據(jù)工程特點(diǎn)和作業(yè)環(huán)境制定專(zhuān)項(xiàng)方案,并經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),二手橋式行車(chē)轉(zhuǎn)讓內(nèi)容包括:現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境與措施、工程概況與施工工藝、起重設(shè)備選型依據(jù)、起重扒桿的設(shè)計(jì)計(jì)算、錨索設(shè)計(jì)、鋼絲繩索的設(shè)計(jì)選用、地耐力要求與路面要求、構(gòu)件堆放就位圖、吊裝時(shí)的各種防護(hù)措施等。

二手橋式行車(chē)轉(zhuǎn)讓發(fā)生故障如何排查?


二手橋式行車(chē)轉(zhuǎn)讓過(guò)程中發(fā)生故障,有必要采取應(yīng)急措施,以確定事故原因。我們可以做多種方向的電操作來(lái)觀察物體是否加速。若關(guān)掉操作手柄后仍有故障,應(yīng)為二手橋式行車(chē)轉(zhuǎn)讓機(jī)械故障?,F(xiàn)在分兩種情況,應(yīng)該區(qū)別對(duì)待。

有一種情況是,故障發(fā)生在推車(chē)的操縱機(jī)構(gòu)上或者是推車(chē)的操縱機(jī)構(gòu)上。遇到這樣的情況,需要緊急斷電。無(wú)論哪種情況,電梯都會(huì)發(fā)生故障。這時(shí),電源故障處理方法不可用。員工應(yīng)注意人身安全,并發(fā)出應(yīng)急信號(hào)。地上的人應(yīng)該和控制設(shè)備一起工作,這樣就能安全地放下吊鉤。

還有另外一種情況,即無(wú)故障狀態(tài),也就是說(shuō),二手橋式行車(chē)轉(zhuǎn)讓存在電氣故障或錯(cuò)覺(jué)故障。這時(shí),如果發(fā)生電氣故障,必須切斷電源。若為幻覺(jué),則需仔細(xì)檢查以作出判斷。經(jīng)常檢查輪緣和。在輪輞零件磨損或到10%厚度時(shí),應(yīng)更換新輪。兩驅(qū)動(dòng)輪在胎面的直徑差大于D/600或胎面有嚴(yán)重缺陷時(shí),應(yīng)重燃車(chē)輛。每班次應(yīng)檢查一次公路架橋機(jī)。二手橋式行車(chē)轉(zhuǎn)讓制動(dòng)要準(zhǔn)確,銷(xiāo)不能卡死。制動(dòng)蹄應(yīng)該正確安裝在制動(dòng)輪上,當(dāng)制動(dòng)蹄松開(kāi)時(shí),間隙應(yīng)該相等。



二手橋式行車(chē)轉(zhuǎn)讓的型號(hào)比較多,單梁、雙梁、龍門(mén)式等各種規(guī)格,使用場(chǎng)景不同選擇的型號(hào)也不同,在使用二手橋式行車(chē)轉(zhuǎn)讓的時(shí)候場(chǎng)地方面需要滿(mǎn)足以下幾個(gè)條件:

1、二手橋式行車(chē)轉(zhuǎn)讓作業(yè)的內(nèi)部空間應(yīng)足夠大,以便能夠滿(mǎn)足的吊裝裝配的空間需要;

2、一些場(chǎng)地需要滿(mǎn)足同時(shí)滿(mǎn)足兩臺(tái)二手橋式行車(chē)轉(zhuǎn)讓的同步運(yùn)轉(zhuǎn);

3、作業(yè)時(shí),動(dòng)作要慢一些,減少對(duì)二手橋式行車(chē)轉(zhuǎn)讓結(jié)構(gòu)的沖擊;

4、二手橋式行車(chē)轉(zhuǎn)讓?xiě)?yīng)注意,操作人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)才能上崗,嚴(yán)格按照操作步驟操作,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即停機(jī)檢查,直至問(wèn)題排出為止。

那二手起重機(jī),二手行吊大概多少錢(qián)呢?

二手橋式行車(chē)轉(zhuǎn)讓市場(chǎng)上的產(chǎn)品價(jià)格并非固定不變的,其中二手橋式行車(chē)轉(zhuǎn)讓因形式不同,價(jià)格也有差異,如果是二手橋式行車(chē)轉(zhuǎn)讓?zhuān)瑑r(jià)格也是有差別的。

造成二手橋式行車(chē)轉(zhuǎn)讓價(jià)格差異的原因主要有以下幾個(gè)方面:

1、二手橋式行車(chē)轉(zhuǎn)讓廠家的價(jià)格比中間商的價(jià)格要低很多,一般找直營(yíng)廠家的話(huà)性?xún)r(jià)比會(huì)高很多。

2、與鋼價(jià)的關(guān)系,從材質(zhì)方面來(lái)說(shuō),不論噸位、型號(hào),鋼價(jià)都是由鋼質(zhì)材料構(gòu)成的,其中鋼質(zhì)材料占80%以上,因此,鋼價(jià)是鋼質(zhì)材料的主要結(jié)構(gòu)成分,其中鋼質(zhì)材料占80%以上。

3、不同規(guī)格的架橋機(jī)價(jià)格也不相同,60噸和100噸的二手橋式行車(chē)轉(zhuǎn)讓價(jià)格肯定不一樣。

具體的二手橋式行車(chē)轉(zhuǎn)讓價(jià)格需要了解其規(guī)格及相關(guān)要求才能得知,因此無(wú)法給您一個(gè)準(zhǔn)確的價(jià)位。此外如果只追求低價(jià),很難保證設(shè)備的質(zhì)量,所以大家在選擇的時(shí)候要多加注意。


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