對(duì)于現(xiàn)在的城市由于人口的持續(xù)增加，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展導(dǎo)致對(duì)生態(tài)的破壞越來(lái)越大，低碳經(jīng)濟(jì)，是針對(duì)高碳經(jīng)濟(jì)而言的。譬如火力電廠化工業(yè)等都是高污染行業(yè)，自然屬于高碳經(jīng)濟(jì)之列。

　　現(xiàn)在，人們對(duì)待環(huán)境的問(wèn)題，仍是一個(gè)大問(wèn)題，人們的思維僅僅局限于是更過(guò)跟新設(shè)備、降低耗能。但是卻不知道在跟新設(shè)備的過(guò)程中，就已經(jīng)是在增加了碳的排放，氣力輸送只是在改變火力電廠企業(yè)中沒(méi)有反映出來(lái)，而是反映在別的企業(yè)低碳罷了。更何況增加污染處理廠的過(guò)程，還是增加碳排放的過(guò)程。稀相輸送：固體含量低1-10kg/m3，操作氣速較高(約18～30m/s)，輸送距離基本上在300m以內(nèi)。因此，這種思維是只見(jiàn)輸送化的思維方式，缺乏系統(tǒng)性、科學(xué)性，必須改變低碳。

氣力輸送的特點(diǎn)是什么？

氣力輸送我們應(yīng)該也很了解是一個(gè)什么樣的原理，那么到底氣力輸送是什么呢?現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)與計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的區(qū)別就是要按照市場(chǎng)需求來(lái)分配生產(chǎn)材料，這在任何一個(gè)行業(yè)都適用。氣力輸送又叫氣流輸送，它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，它的原理也主要是利用氣流的能量來(lái)輸送顆粒狀的物料，氣力輸送的結(jié)構(gòu)其實(shí)是非常簡(jiǎn)單的，操作也十分的方便。那么大家都知道氣力輸送的主要特點(diǎn)是什么嗎?下面就為大家介紹一下氣力輸送的主要特點(diǎn)是什么。

　　氣力輸送的輸送量是很大的，而且它的輸送距離也很長(zhǎng)，輸送速度較高;能在一處裝料，然后在多處卸料。

電廠用紊流雙套管廠家

紊流雙套管走質(zhì)量效益型道路，是改革開(kāi)放之初的中國(guó)鋼鐵企業(yè)面對(duì)世界先進(jìn)技術(shù)裝備與粗放管理模式之間的矛盾而進(jìn)行的一次自主變革，并且逐步摸索出了具有中國(guó)特色的現(xiàn)代化管理模式。直到今天，紊流雙套管的質(zhì)量效益型道路仍然具有強(qiáng)烈的現(xiàn)實(shí)意義擴(kuò)張謀發(fā)展的思路。市場(chǎng)不排除再次下挫的風(fēng)險(xiǎn)，不過(guò)對(duì)于當(dāng)前的市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，風(fēng)險(xiǎn)存在的意義并不是很大。電廠用紊流雙套管廠家新中國(guó)的70年，也是鋼鐵人在黨的領(lǐng)導(dǎo)下，發(fā)揚(yáng)主人翁精神大膽創(chuàng)新、勇于實(shí)踐的70年。鋼鐵工業(yè)在不同歷史階段圍繞發(fā)展難題所形成的一系列原創(chuàng)性的管理、改革經(jīng)驗(yàn)，均具有里程碑意義，至今仍值得回味、總結(jié)