齒形鏈和滾子鏈條相比結構復雜、比較重、價格貴，運轉平穩(wěn)、受載荷沖擊能力高，在應用方面沒有滾子鏈條來的廣泛。齒形鏈條在高速或者運動精度要求比較高的地方應用較多。 齒形鏈條主要由沖壓而成的齒形鏈板利用鉸鏈連接而成，同時鏈條需要有內導式和外導式導向板，避免掉鏈。輸送鏈和大規(guī)格及異形鏈條等市場需求看好，已成為企業(yè)追求的市場熱點。齒形鏈條的鏈板兩側是直邊的，當工作的時候鏈板側邊和鏈輪的齒廓相嚙合。

滾子鏈條結構是怎樣的？滾子鏈條主要是由內鏈板、外鏈板、銷軸、套筒和滾子五部分構成。

磨損超限鏈條的修理鏈條磨損后節(jié)距增大，這主要是銷子和套簡單邊磨損的結果。聯(lián)軸器鏈條可用于紡織、農機、起重運輸、工程、礦山、輕工、化工等機械的軸系傳動，適用于高溫、潮濕和多塵工況環(huán)境，不適用高速、有劇烈沖擊載荷和傳遞軸向力的場合，鏈條聯(lián)軸器應在良好的潤滑并有防護罩的條件下工作。根據設備條件可采用分解或不分解修理。①分解修理遵照調整換位法修理原理，將單邊磨損的銷子和套筒都調轉180°位置，這樣將會重新恢復正常的節(jié)距（下圖c）。為此將磨損超限的鏈條全部分解，淘汰掉損壞的零件，把能用的零件按上述方法重新組裝。這樣可以繼續(xù)使用的零件約有80%。

4.鏈輪的異常磨損、中心晃動造成的異常碰撞損傷，鏈輪的齒底堆積垃圾。

鏈輪的正常咬合，必須達到一定的對準狀態(tài)。輸送鏈條結構的發(fā)展對輸送機用鏈條的要求和傳動用鏈條、拉曳用鏈條均有不同之處，輸送機用鏈條需滿足的功能是：承載輸送物品、與驅動鏈輪嚙合運行、在支撐軌道上運行和較小的鏈條磨損伸長。如果發(fā)生偏移，可能是鏈輪的安裝不妥，或鏈條扭曲，因此，請再次進行檢修。對準的位置稍微高出齒底(谷)的位置是正常的。但是，在施加初始張力而出現(xiàn)松弛的一側仍有張力殘留時，會略微碰到齒底(谷)，而此時，碰撞強的位置為A的位置。如果怠速、空轉的話，則會在齒底(谷)的中央出現(xiàn)碰撞。

5.導軌的過大磨損。

6.潤滑系統(tǒng)的異常

■鏈條的脈動、企口、異常磨損的原因

1)過載、卡入碎片。

2)鏈條在返回側反向。

3)潤滑不充分，或沒有潤滑。

4)鏈輪的磨損。

5)鏈條發(fā)生不規(guī)則的磨損和斷裂。

鏈條在工業(yè)上的用途廣泛，例如傳送機、提升機等都需要鏈條的存在才能運轉。組裝時借助予虎鉗夾住銷軸，將鏈片扭轉180°，在內鏈片中安裝的套筒同樣也扭轉了180°，使套筒的磨損面在內側相對。對于很多機械設備，鏈條也是不可或缺的存在。另外對于鏈條在不同場合的選用問題，也是應該加以重視的。例如，在食品工業(yè)及易受化學、藥品等侵蝕場合、或者是溫度過高過低的場合，就需要使用不銹鋼鏈條;在對受力、耐磨性有較高要求，同時不適合時常維護的地方(例如自動化生產線等)，就需要使用自潤滑鏈條。