清潔對滾動(dòng)軸承非常重要。軸承環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)面和滾動(dòng)元件的表面粗糙度通常為1/10 μm，如此光滑的表面對污染物造成的損壞非常敏感。轉(zhuǎn)動(dòng)面之間的潤滑層通常為0.2~1 μm，大于潤滑劑粒徑的顆粒型雜質(zhì)會(huì)受到滾動(dòng)元件的過度碾壓而在軸承鋼中產(chǎn)生局部壓力，最終會(huì)導(dǎo)致永j久性材料疲勞。除了這一點(diǎn)，外界環(huán)境中的灰塵顆粒大小可達(dá)10 μm，也會(huì)對軸承造成損壞。因此，清潔無塵的環(huán)境對軸承的存儲(chǔ)和安裝來說至關(guān)重要。熱媒爐風(fēng)機(jī)軸承座的改造主要分析進(jìn)口60B01風(fēng)機(jī)是瓶級(jí)切片事業(yè)部60K01熱媒爐的重要附屬設(shè)備，它的穩(wěn)定運(yùn)行是保證熱媒爐乃至整個(gè)聚酯生產(chǎn)線穩(wěn)定運(yùn)行的前提。

軋機(jī)軸承失效原因有哪些？   預(yù)防措施

大量的軋機(jī)軸承失效分析證明，有70%的軋機(jī)軸承故障失效是由于非正常原因造成的，例如安裝不正確、竄輥、超載、偏載、潤滑不良、密封不好等因素。因此，采取一定的預(yù)防措施是非常必要的。

加強(qiáng)在線跟蹤監(jiān)測，做好工作記錄

（1）建立軋機(jī)軸承使用維修檔案，根據(jù)機(jī)架軸承座的編號(hào)，記錄軋機(jī)軸承的更換時(shí)間，在線使用周期，損壞原因以及維護(hù)和監(jiān)測狀況等，加強(qiáng)對軋機(jī)軸承運(yùn)維狀況的管理，做好數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，研究總結(jié)軋機(jī)軸承失效的規(guī)律性和共性的問題，以便準(zhǔn)確具體地提出軋機(jī)軸承降耗措施。氣體壓力提高和動(dòng)能增加后突然轉(zhuǎn)變?yōu)榇怪庇陲L(fēng)機(jī)軸的徑向運(yùn)動(dòng)，當(dāng)氣體獲得的能量足以克服其阻力時(shí)，則可將氣體輸送到高處或遠(yuǎn)處。

（2）加強(qiáng)過程監(jiān)測是早期預(yù)防軋機(jī)軸承失效，避免突發(fā)性事故的有效措施。聽，通過聽聲音來判斷軋機(jī)軸承是否正常運(yùn)行，借用超聲波檢測儀可以更有效地發(fā)現(xiàn)問題；看，如果潤滑脂變色變臟，說明潤滑脂受到污染或變質(zhì)，應(yīng)對密封進(jìn)行檢查，并及時(shí)更換潤滑脂；為進(jìn)一步滿足鐵路貨車提速、重載的需要，提高軸承使用可靠性，開發(fā)了緊湊型軸承。測，利用紅外線測溫儀觀測溫度的變化，溫度異常時(shí)，應(yīng)及時(shí)停機(jī)處理。

（3）嚴(yán)格執(zhí)行軋鋼工藝規(guī)程，禁止過超大料和冷l鋼，防止軸承過載而碎裂；盡可能減少低速爬行、低速點(diǎn)動(dòng)和空載盤車；發(fā)生堆鋼情況時(shí)，應(yīng)迅速處理，避免滾動(dòng)體出現(xiàn)壓痕和密封圈老化。

電機(jī)軸承的潤滑

為電機(jī)軸承更換潤滑脂　　更換潤滑脂間隔時(shí)間。采用雙密封軸承設(shè)計(jì)的電機(jī)通常不需要更換潤滑脂。這是一種典型的用潤滑延長壽命的設(shè)計(jì)。另一方面，所有其它開式或單密封軸承，應(yīng)定期更換潤滑脂以清除已變質(zhì)、泄漏或被污染的潤滑脂。一般來講，運(yùn)行條件決定潤滑脂的更換間隔時(shí)間。所有潤滑脂會(huì)在一定轉(zhuǎn)速，甚至在中等運(yùn)行條件下變質(zhì)。主要原因?yàn)檠趸⒂瓦^度滲出和機(jī)械運(yùn)行。（2）潤滑脂的填充量要合適，由于軋機(jī)軸承的工作環(huán)境極差，且軸承轉(zhuǎn)速為中低速，所以要把軸承和軸承座里面全部填滿，起到一定的密封作用，使軋機(jī)軸承工作表面始終處于油膜正常狀態(tài)。在高溫條件下，油揮發(fā)也是原因之一。