軸承座的潤滑與密封

將原先的油潤滑方式改為脂潤滑方式，考慮到現(xiàn)場風(fēng)機露天工作條件和狀況，采用2#鋰基脂，在軸承座上增設(shè)兩個加油孔、兩個排油孔，在軸承背后設(shè)計擋油環(huán)，傳動軸軸封采用油氈密封，杜絕潤滑脂泄漏，以保證軸承的潤滑效果.

使軸承座的四個地腳螺栓與原軸承座螺栓孔位置一致，避免在原基礎(chǔ)上鉆孔、攻絲。

軸承座的材質(zhì)選用HT250。HT250為珠光體灰口鑄鐵，有較高的強度，耐磨性、耐熱性、減震性良好，鑄造性較好，適宜制造軸承座。鑄造時不得有砂眼、氣孔、裂紋，鑄件做時效處理。

電機軸承的潤滑

為電機軸承更換潤滑脂　　更換潤滑脂間隔時間。采用雙密封軸承設(shè)計的電機通常不需要更換潤滑脂。這是一種典型的用潤滑延長壽命的設(shè)計。另一方面，所有其它開式或單密封軸承，應(yīng)定期更換潤滑脂以清除已變質(zhì)、泄漏或被污染的潤滑脂。金相組織不合格，組織不致密不均勻，脫碳層過深，殘留奧氏體量過多，應(yīng)力過大等，造成材料的強度不合格。一般來講，運行條件決定潤滑脂的更換間隔時間。所有潤滑脂會在一定轉(zhuǎn)速，甚至在中等運行條件下變質(zhì)。主要原因為氧化、油過度滲出和機械運行。在高溫條件下，油揮發(fā)也是原因之一。

軸承的安裝必須在干燥、清潔的環(huán)境條件下進(jìn)行。安裝前應(yīng)仔細(xì)檢查軸和外殼的配合表面、凸肩的端面、溝槽和連接表面的加工質(zhì)量。所有配合連接表面必須仔細(xì)清洗并除去毛刺，鑄件未加工表面必須除凈型砂。

軸承安裝前應(yīng)先用或煤油清洗干凈，干燥后使用，并保證良好潤滑，軸承一般采用脂潤滑，也可采用油潤滑。采用脂潤滑時，應(yīng)選用無雜質(zhì)、、防銹、極壓等性能優(yōu)越的潤滑脂。由于更換潤滑脂僅取代和擠出外軸承箱內(nèi)的潤滑脂，所以該項設(shè)計的清除功能是有限的。潤滑脂填充量為軸承及軸承箱容積的30%-60%，不宜過多。帶密封結(jié)構(gòu)的雙列圓錐滾子軸承和水泵軸連軸承已填充好潤滑脂，用戶可直接使用，不可再進(jìn)行清洗。

軸承安裝時，必須在套圈端面的圓周上施加均等的壓力，將套圈壓入，不得用鎯頭等工具直接敲擊軸承端面，以免損傷軸承。 在過盈量較小的情況下，可在常溫下用套筒壓住軸承套圈端面，用鎯頭敲打套筒，通過套筒將套圈均衡地壓入。讓電動機運行10~20分鐘，確認(rèn)多余的油脂已經(jīng)排出，將注油嘴蓋好，加油結(jié)束。如果大批量安裝時，可采用液壓機。壓入時，應(yīng)保證外圈端面與外殼臺肩端面，內(nèi)圈端面與軸臺肩端面壓緊，不允許有間隙。