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軸承內(nèi)圈基準端面對內(nèi)徑的跳動

Sd——內(nèi)圈基準端面對內(nèi)徑的跳動，指在距內(nèi)圈軸心線的徑向距離等于其滾道接觸直徑之半處，垂直于套圈軸心線的平面與套圈基準端面間的d大與d小軸向距離之差。

軸承外表面母線對基準端面傾斜度的變動量

SD——外表面母線對基準端面傾斜度的變動量，指在與外圈基準端面的切平面平行的徑向平面內(nèi)，外徑表面（除去兩端d大軸向倒角尺寸）的極限長度內(nèi)，其同一母線上各點相對位置的總變動量。

軸圈、座圈滾道對底面厚度的變動量

Si——軸圈滾道對底面厚度的變動量，指軸圈底面與對面滾道中部間的d大與d小軸向距離之差。

Se——座圈滾道對底面厚度的變動量，指座圈底面與對面滾道中部間的d大與d小軸向距離之差。

軸承銹蝕主要分金屬腐蝕和人的手汗，金屬腐蝕占絕大部分，很多情況下都無法避免。而手汗也能引起軸承銹蝕，主要是汗液接觸時會在其表面產(chǎn)生汗液膜，相互作用會發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)而導(dǎo)致腐蝕，但是可以避免，比如帶上專業(yè)拿取零件的手套等工具。

金屬腐蝕主要有：

 ①表面光潔度；②金屬材料的化學(xué)結(jié)構(gòu)和成分；③金屬表面的溶液成分及PH值；④環(huán)境介質(zhì)；⑤周圍濕度和溫度。