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發(fā)布時(shí)間:2021-09-07 19:11  






傳動(dòng)軸的改造思路與設(shè)計(jì)
(1)新軸的設(shè)計(jì)在長(zhǎng)度上與舊軸一致,便于改造后安裝,減少機(jī)體的調(diào)整。在傳動(dòng)軸的結(jié)構(gòu)上做較大的改變。
(2)在風(fēng)機(jī)葉輪安裝端軸頸準(zhǔn)45mm處與軸準(zhǔn)70mm中間處設(shè)立準(zhǔn)55mm軸徑,此處是軸與風(fēng)機(jī)蝸殼的密封部位,同時(shí)避免準(zhǔn)45mm軸徑與準(zhǔn)70mm軸徑直接相接,減小由于同一軸上軸徑懸殊而引起的扭轉(zhuǎn)應(yīng)力集中,避免傳動(dòng)軸剪切斷裂現(xiàn)象的發(fā)生。
(3)為繼續(xù)使用原風(fēng)機(jī)葉輪和聯(lián)軸節(jié),設(shè)計(jì)中使新軸兩端尺寸與之相匹配,采用基孔制過(guò)渡配合。
(4)兩軸承安裝準(zhǔn)70mm軸頸處的同軸度要求為0.01mm,便于軸承安裝,更主要的是避免因同軸度相差太大引起風(fēng)機(jī)振動(dòng),造成軸承損壞。變質(zhì)通常以硬化、干燥、油泥告終,最終導(dǎo)致既無(wú)法潤(rùn)滑軸承也不能阻止污染物進(jìn)入等后果。
(5)準(zhǔn)70k6軸兩處經(jīng)對(duì)軸承的軸向預(yù)緊量、軸在軸承座中允許d大軸向竄動(dòng)量≤0.8mm等因素的綜合考慮,通過(guò)尺寸鏈的計(jì)算終兩軸承安裝準(zhǔn)70mm處的長(zhǎng)度分別為74mm、78mm。

(6)風(fēng)機(jī)軸材質(zhì)選用45#鋼,調(diào)質(zhì)處理。


電機(jī)軸承的潤(rùn)滑

用潤(rùn)滑脂填充軸承及軸承箱是常用方法。除固定好軸承外,軸承箱也起到一個(gè)潤(rùn)滑脂儲(chǔ)槽的作用。在將潤(rùn)滑脂注入軸承箱時(shí),可使用以下方法。

●30%至50%注入量——典型用量。對(duì)極高轉(zhuǎn)速,應(yīng)采用潤(rùn)滑脂注入下限,以減輕潤(rùn)滑脂承受的攪拌和過(guò)熱條件。向軸承過(guò)量注入潤(rùn)滑脂可產(chǎn)生過(guò)熱傾向,而且在較高轉(zhuǎn)速下甚至更熱。

●50%至75%注入量——用于低速,或者沒(méi)有其它更換潤(rùn)滑脂的方法時(shí),用潤(rùn)滑脂注入軸承箱50%至75%。在軸承箱填充完畢和電機(jī)啟動(dòng)后,轉(zhuǎn)動(dòng)元件將多余潤(rùn)滑脂從轉(zhuǎn)動(dòng)線路之間推入軸承箱,僅留下一層用于減少磨擦和磨損的潤(rùn)滑脂薄膜。

●完全充填法——如果軸承運(yùn)行環(huán)境特別臟,則可能需要將軸承箱填滿,但軸承本身僅容納足夠的可用潤(rùn)滑脂。也可用減壓法裝滿軸承箱。


淺談交叉圓柱滾子軸承的特點(diǎn)

具有旋轉(zhuǎn)精度

交叉滾子軸承內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用滾子呈90°相互垂直交叉排列,滾子之間裝有間隔保持器或者隔離塊,可以防止?jié)L子的傾斜貨滾子之間相互磨察,有效防止了旋轉(zhuǎn)扭矩的增加。另外,不會(huì)發(fā)生滾子的一方接觸現(xiàn)象或者現(xiàn)象;

非標(biāo)準(zhǔn)交叉滾子軸承同時(shí)因?yàn)閮?nèi)外環(huán)是分割的結(jié)構(gòu),間隙可以調(diào)整,即使被施加預(yù)壓,也能獲得高精度的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。






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