數(shù)控車床又稱為CNC車床，即計算機數(shù)字操控車床，是現(xiàn)在國內(nèi)運用量大，覆蓋面廣的一種數(shù)控機床，約占數(shù)控機床總數(shù)的25%。數(shù)控機床是集機械、電氣、液壓、氣動、微電子和信息等多項技能為一體的機電一體化產(chǎn)品。是機械制造設備中具有高精度、率、高主動化和高柔性化等長處的作業(yè)母機。

數(shù)控機床的技能水平高低及其在金屬切削加工機床產(chǎn)量和總具有量的百分比是衡量一個國家國民經(jīng)濟開展和工業(yè)制造整體水平的重要標志之一。數(shù)控車床是數(shù)控機床的首要種類之一，它在數(shù)控機床中占有非常重要的位置，幾十年來一向遭到世界各國的普遍重視并得到了迅速的開展。數(shù)控車床、車削中心，是一種高精度、率的主動化機床。它具有廣泛的加工藝功能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋。具有直線插補、圓弧插補各種補償功能，并在復雜零件的批量出產(chǎn)中發(fā)揮了杰出的經(jīng)濟效果。

看著工人象翩飛的蝴蝶相同在機床之間穿梭時，握著秒表張著嘴目瞪口呆。當然，數(shù)控車床也能夠運用手動卡盤和液壓卡盤來裝夾工件，這應該屬于選配件。數(shù)控車床第二個特征是機床床身要比慣例的6132數(shù)控車床小，機床的小應該用兩導軌外側間的間隔來代表，而不是用機床的反轉(zhuǎn)直徑來衡量，機床的反轉(zhuǎn)直徑只代表機床主軸離導軌的高度，不能反映機床的大小。也便是說，數(shù)控外表車床的兩導軌外側間間隔小于6132數(shù)控車床的兩導軌外側間間隔?？傊?，數(shù)控外表車床便是首要選用繃簧夾頭夾緊工件的床身小于6132數(shù)控車床的一種數(shù)控車床。

相信大家常聽到數(shù)控車床有硬軌與線軌之分，在選購不由自主會問道：究竟硬軌好仍是線軌好呢？兩個有什么區(qū)別呢？硬軌數(shù)控車床指的是導軌和床身是一體的鑄造件，然后在鑄件的基礎上加工出導軌。即床身上鑄造出導軌的形狀，再經(jīng)過淬火、磨削后加工成的導軌，也有床身和導軌不必定一體的，比方鑲鋼導軌，就是加工后釘接在床身上的。線軌數(shù)控車床一般指翻滾導軌，就是現(xiàn)在機床職業(yè)常常用到的線性模組中用到的那種，咱們一般稱這類元件為“直線導軌”。

精細數(shù)控車床全部或許部分喪失了規(guī)則的功用稱為精細數(shù)控車床的毛病。精細數(shù)控車床的毛病率隨運用時刻的推移有顯著變化。因為典型毛病曲線的形狀與浴盆相似，故稱為浴盆曲線或機床毛病率曲線，它共分為三個階段。階段為初期工作區(qū)，曲線呈負指數(shù)狀，機床毛病率較高:第2階段為系統(tǒng)有效壽數(shù)區(qū)，一般精細數(shù)控車床在工作9-14個月后才能進入有效壽數(shù)區(qū)，所以一般精細數(shù)控車床的保修期在1年左右。進入有效壽數(shù)區(qū)機床具有十分低的毛病率;第IQ階段為精細數(shù)控車床的衰老區(qū)，在這個時期系統(tǒng)的毛病率隨時刻的添加急劇上升。這個曲線有助于咱們了解和剖析精細數(shù)控車床的毛病發(fā)作狀況。精細數(shù)控車床是機電一體化的產(chǎn)品，技術先進、結構雜亂。精細數(shù)控車床的毛病也是多種多樣，毛病原因一般都比較雜亂，這給精細數(shù)控車床的毛病確診和修理帶來不少困難。為了便于機床的毛病剖析和確診，本節(jié)按毛病的性質(zhì)、毛病發(fā)作的原因和毛病發(fā)作的部位等要素大致把精細數(shù)控車床的毛病劃分為幾類。