全鋼爬架

分析全鋼爬架整體提升大模板施工技術(shù)，超高層框剪結(jié)構(gòu)如按常規(guī)采用搭設(shè)雙排腳手架或三角架支撐系統(tǒng)作為工作面支設(shè)大模板，這些方法效率低，爬架安全性差，勞動(dòng)強(qiáng)度高，為了解決這一問題我們采用了導(dǎo)軌式電動(dòng)整體提升爬模工藝，以附墻導(dǎo)軌為依托，架體上懸掛可調(diào)大模板，電動(dòng)同步升降。在工程建造過程中使用爬架網(wǎng)，可以很大程度的提高工程效率，讓工人工作起來更省時(shí)省力。

在建筑結(jié)構(gòu)四周分布爬升機(jī)構(gòu)，附著裝置安裝于建筑結(jié)構(gòu)上，架體利用導(dǎo)輪組攀附安裝于附著裝置的導(dǎo)軌外側(cè)，電動(dòng)葫蘆通過提升掛座固定安裝在導(dǎo)軌上，提升鋼絲繩懸吊住提升滑輪組件，實(shí)現(xiàn)架體依靠導(dǎo)輪組沿導(dǎo)軌上下相對運(yùn)動(dòng)，架體上部設(shè)懸挑支架及升降手動(dòng)設(shè)備懸掛大模板，調(diào)整大模板左右、上下空間位置，用于支模、拆模。本工程所使用的全鋼爬架的安全防護(hù)設(shè)施包括以下主要部分：爬模架的防墜裝置、外側(cè)全封閉的密目安全網(wǎng)、爬架各工作平臺(tái)上滿鋪的竹笆、工作平臺(tái)上的踢腳板、工作平臺(tái)外的防護(hù)欄桿、導(dǎo)軌滑移滾輪、爬架底部全封閉安全隔板及底部兜網(wǎng)。

主要考慮立面整體高度，主框架及架體的豎向尺寸及分層步數(shù)，全鋼爬架卸荷點(diǎn)及繩索連接點(diǎn)構(gòu)造及尺寸，導(dǎo)軌的加強(qiáng)支撐構(gòu)造，導(dǎo)軌附墻與架體的連結(jié)構(gòu)造，全鋼爬架架體懸掛大模板在施工中的安拆空間尺度要求。

全鋼爬架防護(hù)架是指腳手架以外單獨(dú)搭設(shè)的用于車輛通行、人行通道、臨街防護(hù)和施工與其他物體隔離等的防護(hù)。

根據(jù)23號(hào)樓工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和建筑造型，首先用Φ48長度為6000長的鋼管內(nèi)端1500安裝搭設(shè)在建筑物的樓板上，另一端則垂直向工程建筑物外墻向外懸挑4500，其間距為@2500，其次在外挑4500長的鋼管上另外用@2250三道通長的鋼管在垂直方向?qū)⑼馓翡摴芸鄢烧w成為水平防護(hù)鋼管骨架，在全鋼爬架鋼管骨架上滿鋪安裝安全密網(wǎng)，之后再在鋼管骨架上鋪竹木箱板后初步形成鋼管水平防護(hù)架，此外在鋼管水平防護(hù)架的外圍作@1500，高度為1500的鋼管垂直防護(hù)欄桿，垂直防護(hù)欄桿上的水平鋼管為三道，離水平防護(hù)架200高處作踢足鋼管，第三道在1500高處作扶手，第二道在上下兩根水平鋼管中間處，垂直防護(hù)欄桿安裝好后在防護(hù)欄桿上滿掛安全密網(wǎng)）。全鋼爬架已經(jīng)上去了，可外窗框沒有裝置，這樣爬架的優(yōu)勢就不顯著了，由于要做臨邊防護(hù)。整個(gè)鋼管水平防護(hù)架在建筑物外墻上分三點(diǎn)將其固定在建筑物上，點(diǎn)為搭設(shè)在建筑物內(nèi)樓板上的1500部分，用預(yù)埋的φ14@2500鋼筋卡緊，并在樓板上用通長的鋼管將其固定；第二點(diǎn)和第三點(diǎn)分別在外挑鋼管離墻外邊沿2500和4500處用φ14的鋼絲繩固定，鋼絲繩的下端用U型卡固定在水平防護(hù)架上，上端則將鋼絲繩環(huán)繞在建筑物的大梁上用U型卡固定，或穿過薄壁肢柱預(yù)留洞，將鋼絲繩安裝在預(yù)留洞內(nèi)口的短鋼管上用U型卡固定（鋼絲繩在接觸建筑物的結(jié)構(gòu)處應(yīng)用橡膠輪胎皮相隔離）

全鋼 爬架只能作為操作架，不能作為外模板的支模架。  不得隨意減少、移動(dòng)、拆除爬架的零部件。

       這種體系使腳手架技術(shù)完全改觀：一是不必翻架子，二是免除了腳手架的拆裝工序（一次組裝后一直用到施工完畢），且不受建筑物高度的限制，極大的節(jié)省了人力和材料。并且在安全角度也對于傳統(tǒng)的腳手架有較大的改觀。在高層建筑中極具發(fā)展優(yōu)勢。

全鋼爬架所有防護(hù)網(wǎng)全部采用鋼網(wǎng)，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化，可實(shí)現(xiàn)工具化安拆；不再需要鋼管扣件，在節(jié)約材料租賃費(fèi)的同時(shí)，使設(shè)備、材料現(xiàn)場管理變得簡單。施工現(xiàn)場底面組裝、安拆方便，操作簡便迅速，避免高空搭設(shè)架體，減少了在架體搭設(shè)時(shí)的安全隱患。

   采用的電動(dòng)提升機(jī)正掛免移動(dòng)系統(tǒng)，大幅度降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，且提升時(shí)全部采用監(jiān)控系統(tǒng)，提升情況全部能在監(jiān)控電腦上看到，減少了設(shè)備故障率，極大地提高了附著式升降腳手架在升降過程中的安全性

全鋼爬架架體底部與結(jié)構(gòu)樓層完全密封，極大的消除了安全隱患。過去的時(shí)間當(dāng)中，建筑工地進(jìn)行工作的時(shí)候，操作人員、建筑工程出現(xiàn)墜落的情況是頻頻發(fā)生，畢竟這種工作的高度是逐漸在提升，危險(xiǎn)系數(shù)也是不斷增加，全鋼爬架網(wǎng)的問世，可以說是為建筑工人帶來了更多安全保障，有效的解決了人們面對的很多的困難。操作平臺(tái)的架體折疊單元自帶密封翻板，翻板與定型型鋼腳手板用多個(gè)絞鏈連接，翻板為活動(dòng)構(gòu)件，升降時(shí)翻開，靜止施工作業(yè)時(shí)蓋好。全鋼爬架腳手板采用的是定型型鋼腳手板安裝在折疊單元內(nèi)，用螺栓組件與折疊單元內(nèi)外立桿、斜撐桿可靠連接，架底更加嚴(yán)實(shí)。

后，應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行檢查驗(yàn)收，合格后方可使用；遇五級及以上大風(fēng)和大雨、大雪、濃霧和雷雨等惡劣天氣時(shí)，不得使用