【故障分析】：

　　宣化鉆機維修,宣化鉆機行走沒力

　　1 建議機主首先查看一下液壓油濾芯，清洗一下或者更換一下；

　　2 問題可能出在主泵、多路閥、行走馬達處調(diào)整如調(diào)整無作用檢查管行走的泵；

　　3 可能毛病出在主泵、行走馬達、行走安全閥上面；

　　4 還要看一看液壓油是否太臟了，同時檢查液壓油慮芯是否臟了；

　　5 或者可能是泵膽和平面有內(nèi)泄達不到壓力導致挖掘機行走沒力；

　　6 還可能是分油中油封，封不到油有回油；

　　7 把旋轉(zhuǎn)馬達下面那個中心油封換過看能不能解決問題；

　　8 還有就是要看是不是挖掘機液壓泵里面的配油盤沖破了，更換一個新的配油盤；

　　9 還有一個比較簡單的方法就是清洗油路，行走太快一般就是油路方面的問題；車載水井鉆機行業(yè)如何減少碳排放

假如地質(zhì)發(fā)生變化很小，每斗鉆進的時間及深度應維持在一定的標準內(nèi)，泥層單斗進尺深度應在0.5至0.6米內(nèi)，在反轉(zhuǎn)關閉斗底時，盡可能在鉆入有負荷時，這時候斗底有著一定的摩擦阻力，進而避免斗底與鉆筒一起反轉(zhuǎn)。五、跑偏解決1、即便經(jīng)常出現(xiàn)跑偏問題也能解決，二次下鉆后，前提根據(jù)顯示器上的數(shù)據(jù)來判定掉下余土的厚度，然后需看掉下的地質(zhì)的軟硬度，假如掉下的沙土太多，并且又是硬膠泥，那就換一個比樁徑小一點的鉆斗來跑偏。2、假如掉下的余土是軟泥，可壓縮性好，那就不需要換鉆斗，不斷控制充壓及動力頭反轉(zhuǎn)正轉(zhuǎn)，必須記牢反轉(zhuǎn)正轉(zhuǎn)時，充壓在前能夠把加壓力一瞬間傳送。

主卷揚結(jié)構(gòu)驅(qū)動形式旋挖鉆機主卷揚結(jié)構(gòu)的驅(qū)動形式分為2種，即單減速器驅(qū)動和雙減速器驅(qū)動。（1）單減速器驅(qū)動減速器驅(qū)動滾筒轉(zhuǎn)動，其輸出端通過螺栓與卷筒連接。機架左端的調(diào)心滾子軸承支撐在卷筒左端。該軸承既有著較大的承載能力，又有著自動調(diào)心功能，能夠合理調(diào)整卷筒因受力而發(fā)生的形變。使用單減速器驅(qū)動時，可選用單液壓馬達驅(qū)動減速器，也可選擇雙液壓馬達驅(qū)動減速器。（2）雙減速器驅(qū)動雙減速器驅(qū)動多運用于大中型旋挖鉆機。這類變動的過渡盤結(jié)構(gòu)特征，既可以起到柔性支撐功效，又還可以傳輸減速器的反作用扭矩。

特別注意磨合期的做工作負荷量，磨合期內(nèi)的做工作負荷量通常不要高于額定值做工作負載的80％，并要部署適合的任務量，避免機器設備長時光持續(xù)性工作所引起的超溫問題的產(chǎn)生。特別注意經(jīng)常性查看各儀表盤唆使，呈現(xiàn)出異常情況，應立即停車給予消除，在根本原因未找到，故障未消除前，應結(jié)束工作。磨合期是確保工程機械設備正常運作，降低故障率，延伸其使用期的主要階段。旋挖鉆機主卷揚結(jié)構(gòu)的基本功能是提升或下放鉆桿。主卷揚結(jié)構(gòu)按其在整機上的具體位置可分為前置、中置和后置3種，按主卷揚結(jié)構(gòu)的驅(qū)動形式可分成單減速器驅(qū)動和雙減速器驅(qū)動2種。主卷揚結(jié)構(gòu)布置方式主卷揚結(jié)構(gòu)安裝在旋挖鉆機桅桿或變幅機構(gòu)上稱為外置主卷揚結(jié)構(gòu)；