在實(shí)際維修當(dāng)中，不要漏裝高壓油管夾塊，否則會(huì)造成高壓油管剛性不足，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后出現(xiàn)振動(dòng)時(shí)，高壓油管接頭容易被振動(dòng)、磨損而漏油。維修人員在拆卸柴油機(jī)汽缸蓋時(shí)，雖然擰松汽缸蓋螺母，但汽缸蓋不容易易取下，有些維修人員用一字起子插在汽缸墊處硬撬汽缸蓋，這樣極易損壞汽缸墊或把汽缸蓋撬壞。上部為電磁閥，它起先導(dǎo)作用，控制控制壓力油的流向，操縱下部的主閥即液動(dòng)滑閥的切換。我們建議，在拆卸汽缸蓋時(shí)先不要拆噴油器，使汽缸內(nèi)保持密封。

在維修時(shí)，應(yīng)根據(jù)故障現(xiàn)象認(rèn)真分析判斷故障原因及部位，對(duì)能修復(fù)的零部件要采取修理的方法恢復(fù)技術(shù)性能，杜jue盲目更換零部件的做法。在更換配件前，有些維修人員對(duì)新配件不做技術(shù)檢查，拿來(lái)后直接安裝到工程機(jī)械上，這種做法是不科學(xué)的。主成的快跳為了緩解加設(shè)阻尼器導(dǎo)致過(guò)渡時(shí)間長(zhǎng)的問(wèn)題，可將換向過(guò)程分為兩個(gè)階段:一階段，滑閥在中間過(guò)渡區(qū)段實(shí)現(xiàn)快跳，縮短換向時(shí)間，當(dāng)越過(guò)過(guò)渡區(qū)段時(shí)，則開始由阻尼器控制滑閥切換速度。目前市場(chǎng)上出售的零配件質(zhì)量良莠不均；還有一些配件由于庫(kù)存時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，性能發(fā)生變化，如不經(jīng)檢測(cè)，裝配后常常引起故障的發(fā)生。

根據(jù)油口設(shè)置和油液流動(dòng)情況，單向閥又可分為直通式和直角式兩種。直通式單向網(wǎng)油液從進(jìn)口進(jìn)入后，打開閥芯按原方向直接從出口流出。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，動(dòng)作可靠，重復(fù)位置精度高，廣泛用于機(jī)床工作臺(tái)或主傳動(dòng)回路的切換。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，適用于管式連接的液壓系統(tǒng)，但容易振動(dòng)并引起噪音。直角式單向閥油液從進(jìn)口到出口需轉(zhuǎn)90°，所以它的振動(dòng)和噪音都比直通式單向閥小，而且更換零件方便，可用于板式連接的液壓裝置，但它的結(jié)構(gòu)略為復(fù)雜一些。

由伯努利方程中液流的連續(xù)性可知，當(dāng)液流速度加快時(shí)，它的壓力有所降低。因?yàn)锽開口狹小，液體流速快，因此在兩芯軸肩C面上的作用力較低。這種不穩(wěn)定狀態(tài)一般是由于液壓閥和回路中的其他因素相互作用而引起的，有時(shí)也會(huì)因液壓閥自身的特性而引起振動(dòng)。而間的A開口較大，液體流速慢，作用在D面上的液壓力較大，這樣破壞了平衡從而產(chǎn)生軸向力。靜壓不平衡力滑閥通入壓力油后， 由于壓力差或受力面積不同而出現(xiàn)的軸向力為靜壓不平衡力。