全新天龍KL的設(shè)計(jì),比老款犀利了不少

● 全新造型設(shè)計(jì) 優(yōu)點(diǎn)保留升級(jí)

多年來(lái)，東風(fēng)天龍一直被冠以不換代、不改臉的評(píng)論，雖然在2011年進(jìn)行了小改款，但是大體上并沒(méi)有太大的變化，而這次東風(fēng)天龍KL的變化則是大的有些驚人。

全新天龍KL的外觀，相信大家都已經(jīng)很熟悉了，不少卡友也已經(jīng)見(jiàn)過(guò)實(shí)車，這個(gè)外觀只能說(shuō)“仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智”，就我個(gè)人而言，全新天龍KL的設(shè)計(jì)，還是很漂亮的，比老款犀利了不少。

大燈方面，全新天龍KL要比老款天龍更加犀利，大燈的棱角比較分明，大燈邊緣采用LED的日間行車燈，近光燈也帶有透鏡。

東風(fēng)龍擎465馬力發(fā)動(dòng)機(jī),峰值扭矩2240牛米

動(dòng)力部分搭載的是東風(fēng)商用車旗下完全技術(shù)自主的“龍擎”465馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩2240牛米。峰值扭矩區(qū)間為1100-1600rpm，還是非常寬泛的。

傳動(dòng)部分匹配的是東風(fēng)龍擎DT14擋（擋）變速箱，配3.63速比440后橋，總速比控制在2.8左右。在發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間擋車速范圍在76-99km/h（法規(guī)限速）之間，整體來(lái)說(shuō)動(dòng)力鏈部分表現(xiàn)還是相對(duì)不錯(cuò)的。

駕駛員頂部有一個(gè)帶有蓋板的儲(chǔ)物盒，合適放置一些零碎不常用的物品。

點(diǎn)評(píng)：雖然內(nèi)飾稍顯老舊，但畢竟這是一輛工地載貨車，一切以實(shí)用耐造為主。更何況東風(fēng)還為其配備了帶橫向穩(wěn)定的4點(diǎn)全浮駕駛室和空氣減震座椅，點(diǎn)贊。

430馬力的自卸車 還是國(guó)六排放

車門處的“龍擎”LOGO顯示這輛天龍KC符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

作為天龍KC裝備的國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為DDi11E430-60，430馬力，扭矩2140牛米，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間1050-1400之間。