DDi11發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)壓力2700bar，燃油噴射壓力非常的高，燃油經濟性會更好。在技術上也應用了優(yōu)化燃燒系統(tǒng)，低摩擦PCU組件，全鋼活塞，全平衡塊曲軸，后置齒輪室，單頂置凸輪軸等。發(fā)動機B10壽命120萬公里，可以實現(xiàn)10萬公里超長換油周期。

動力性上DDi11擁有漂亮的數(shù)據(jù)，465馬力發(fā)動機扭矩2240Nm，橫向對比其他品牌同排量發(fā)動機，DDi11的扭矩數(shù)據(jù)是的。發(fā)動機制動功率也達到了265kw，有效保障車輛長下坡安全性。

DDi13發(fā)動機

DDi13是一款排量13升的發(fā)動機，為東風自主、正向開發(fā)，功率覆蓋480-580馬力，剛好銜接DDi11發(fā)動機。

580馬力發(fā)動機14擋AMT變速箱領銜，帶您見識東風卡車全新的動力鏈

● 內飾點評：

東風天龍輕贏版載貨車型采用了寬體臥鋪配置、多元化儲物空間滿足長途行車需要，頂置透明天窗提升室內照明效果，改善日常生活環(huán)境。

龍擎動力優(yōu)勢顯著：

輕量化底盤配置，能拉14噸貨，實拍東風天龍VL載貨車

該車型搭載的是東風DDi75S292-50發(fā)動機，功率是292馬力，排量7.53L，峰值扭矩1190N.m，達到國五的排放標準。

冷藏車和冷庫終究有什么不同

　冷藏車和冷庫終究有什么不同。我們先從慨念上來辨別一下，冷藏車是指裝有制冷機組的制冷安裝和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸車輛。冷庫實踐上是一種低溫結合的冷氣設備，制冷設備，制冷原理根本同等冷藏車，但制冷面積大，制冷速度快，制冷效果更好。

冷藏車和冷庫的具體差異是什么

　　冷藏車把冷藏車當簡易冷庫運用，是對二者主要作用與功用理解不明晰，混雜招致的。對冷藏車很多人都存在一種誤解，以為冷藏車制冷機組可隨意將裝入陳廂內的貨物冷凍《加熱》到所需溫度，因而。

如何保證冷藏車的制冷效果

如何保證冷藏車的制冷效果 　　有的人認為冷藏車的內部結霜越多，冷藏車的制冷效果就越好，如果結冰就更好，這種觀點其實是不太正確的。 　　冷藏車內部結霜的多少與箱內的濕度大小有關，如箱內放入水份大的食物或開門次數(shù)過多等都能造成冷藏車內膽壁上結霜過多，冷藏車內壁上結霜并不是越多越好，應該是越少越好。 　　除上述之外呢，在清潔方面也是很重要的，在清潔前要切斷電源，要用軟棉布沾些少量溫水擦洗，清潔后要將水分擦干，不定期用軟毛刷清除冷凝器及壓縮機上的灰塵，后常用溫水擦洗密封條。 　　做到以上這些，保準你的冷藏車冷藏效果，使用壽命也會隨之增長，再也不用擔心冷藏車制冷效果不好了!