作為一款自主研發(fā)的大排量發(fā)動機，DDi13在在技術(shù)上更有亮點，比如前面幾款都是單頂置凸輪軸，DDi13做到了雙頂置凸輪軸，此外還有擁有可變截面渦輪增壓技術(shù)以及SWTS專利燃燒技術(shù)，采用冷卻EGR技術(shù)路線滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)，燃油噴射壓力高達(dá)2700bar，B10壽命做到了160萬公里，動力性數(shù)據(jù)也不錯，580馬力版本扭矩2650Nm。

DA14/DT14變速箱

DA14自動變速箱為自主研發(fā)的款重型十四檔AMT變速箱，東風(fēng)商用車對其擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)以及核心技術(shù)，成功打破技術(shù)壟斷，為提升總成自制化率打下了堅實基礎(chǔ)。

低溫恒溫槽選用全封閉環(huán)保壓縮機制冷,體系選用世界先進(jìn)的無氟環(huán)

低溫恒溫槽選用全封閉環(huán)保壓縮機制冷，體系選用世界先進(jìn)的無氟環(huán)保制冷技能，具有節(jié)能環(huán)保等長處。制冷體系具有過熱、過電流多重保護(hù)裝置。溫度微機智能控制、操作簡略、溫度穩(wěn)定性好、有上下限溫度超溫報警、PID自動控制。

普通冷藏車是如何保存食物的

　　大屏幕液晶顯示，選用世界顯示規(guī)范，有各種功用指示圖標(biāo)，用戶一目了然。智能微機可批改溫度測量值偏差，溫度糾正精度達(dá)0.01℃。特別用戶PID可自調(diào)，有溫度自整定功用。

冷藏車終究分為哪幾種呢

飛速開展，公路冷鏈貨物運輸成為交通運輸?shù)闹匾植?，簡直完整取代了普通廂式貨車，如今公路冷藏車是無處不在，四處都是冷藏車的身影，同時遍及了全國各地，廣受各類行業(yè)的喜歡。那么，冷藏車終究分為哪幾種呢，面包冷藏車和廂式冷藏車到底有什么區(qū)別呢，又各有什么用處呢？

面包冷藏車和廂式冷藏車使用相同嗎

　　面包冷藏車與普通的面包貨車外觀并沒有差別，主要是在普通的面包貨車廂內(nèi)的根底上加裝了一個完整密封保溫的箱體，然后在頂部加裝了分體式的制冷機組，從而到達(dá)廂內(nèi)冷藏的效果，面包冷藏車主要優(yōu)勢是市區(qū)內(nèi)不限行。

小型面包冷藏車作為城市配送比擬合適

　　經(jīng)過以上的理解，冷鏈物流的市場是十分好的，輕型冷藏車進(jìn)市區(qū)比擬便當(dāng)，來完成后的城市分散配送，但是越來越多的城市實行限行，廂式冷藏車被管制，只要小型面包冷藏車才干進(jìn)市區(qū)。小型面包冷藏車油耗比擬低，運用本錢比擬低，所以小型面包冷藏車作為城市配送比擬合適。

　相信購買冷藏車的很多朋友都在為自己的愛車?yán)洳匦Ч患迅械綉n桑!其實冷藏車?yán)洳氐男Ч歉覀兊娜粘１ｐB(yǎng)有關(guān)的，