【廣告】
東風(fēng)國(guó)六牽引產(chǎn)品的安全性
實(shí)拍車(chē)輛還配備了360度影像系統(tǒng),攝像頭分別位于駕駛室正前方,后視鏡下方和車(chē)后方,所有的影像采集終會(huì)投射到中控臺(tái)上的彩色顯示屏上,增加駕駛安全性。
除此之外,福伊特液力緩速器、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)、ABS、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、防碰撞預(yù)警系統(tǒng)等主動(dòng)安全配置也極大的降低了車(chē)輛行駛過(guò)程中危險(xiǎn)的發(fā)生率。
另外,東風(fēng)天龍KX國(guó)六600馬力車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)橋都達(dá)到了10萬(wàn)公里長(zhǎng)換油,變速箱達(dá)到了40萬(wàn)公里長(zhǎng)換油,整車(chē)的B10壽命更是達(dá)到了160萬(wàn)公里,可靠性大幅提升。這樣的長(zhǎng)里程保養(yǎng)節(jié)省了保養(yǎng)時(shí)間和花費(fèi),更有助于降本增效。
國(guó)六天龍KL燃?xì)廛?chē)
燃?xì)廛?chē)在節(jié)能環(huán)保方面具有先天優(yōu)勢(shì),我們實(shí)拍的這款天龍KL燃?xì)廛?chē)搭載型號(hào)為15NNS6B470A的東康發(fā)動(dòng)機(jī),排量為14.5L,輸出為470馬力,峰值扭矩達(dá)到2300牛米,滿足當(dāng)前嚴(yán)的國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)的智慧大腦2.0系統(tǒng),動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性都得到很好的平衡和兼顧。與東康機(jī)匹配的是龍擎DT1422 OD變速箱,前進(jìn)擋為14擋,頭擋速比為13.513,擋速比為0.801。變速箱融合了沃爾沃技術(shù),采用全同步器換擋形式,在傳統(tǒng)的飛濺潤(rùn)滑基礎(chǔ)上增加了主動(dòng)潤(rùn)滑。
在重卡市場(chǎng)上14擋變速箱并不是主流配置,不過(guò)據(jù)很多使用過(guò)DT14系列變速箱的卡友反饋,這款14擋變速箱換擋比主流的12擋更順暢,操作比主流的16擋更簡(jiǎn)便。
東風(fēng)天龍KL雷諾動(dòng)力
東風(fēng)天龍KL雷諾動(dòng)力:
東風(fēng)天龍KL搭載東風(fēng)雷諾dCi465-51國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī),大功率465馬力,大扭矩2200N.m
440雙并聯(lián)驅(qū)動(dòng)橋主減速比3.64,通過(guò)卡車(chē)之家車(chē)速計(jì)算器得知,發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速1300rpm時(shí),高擋車(chē)速可達(dá)86km/h。
東風(fēng)天龍KL前橋?yàn)楣氖街苿?dòng),根據(jù)行駛需要還可以選擇康邁油潤(rùn)滑輪端,3片簧鋼板懸掛適合快速標(biāo)載物流運(yùn)輸所需。后處理系統(tǒng)安置在車(chē)橋之間的空白位置,比起安置在底盤(pán)底部及后側(cè)面占據(jù)更少活動(dòng)空間。東風(fēng)天龍KL作為一款綠通運(yùn)輸車(chē)型,不僅選擇可靠性極高的動(dòng)力鏈,而且600 400L超大容量油箱足以適應(yīng)3000km以?xún)?nèi)的超長(zhǎng)跨距物流運(yùn)輸?shù)睦m(xù)航要求。
東風(fēng)天龍新款駕駛室有哪些變化
新款天龍駕駛室添加了司機(jī)標(biāo)配側(cè)氣囊減震座椅,比機(jī)械減震座椅乘坐的舒適性強(qiáng)很多,為安全舒適提供了更好的室內(nèi)環(huán)境。
新款東風(fēng)天龍駕駛室前面的罩格柵造型也進(jìn)行了改進(jìn),新增了防蟲(chóng)網(wǎng),更具人性化。新增的防蟲(chóng)網(wǎng)屬于金屬材質(zhì),除了前面的罩格柵造型進(jìn)行了,改進(jìn)位于面罩內(nèi)部的空調(diào)冷凝器芯也安裝了尼龍材質(zhì)的可拆卸防蟲(chóng)網(wǎng)。同時(shí),隨著面罩格柵的調(diào)整,裝在罩格柵上的東風(fēng)“雙飛燕”標(biāo)徽的尺寸也做了一定的改變;臥鋪墊下面加裝了隔熱板,比以往的天龍駕駛室舒適性更高。
新款東風(fēng)天龍駕駛室兩側(cè)的擾流板格柵也由三格變?yōu)榱怂母瘢煨鸵搽S著整體做了一定改變;使整車(chē)兩翼更具流線性。
駕駛室內(nèi)新增了不少的掛鉤,極具人性化,通過(guò)掛衣鉤這種設(shè)置體現(xiàn)出東風(fēng)商用車(chē)以人為本的設(shè)計(jì)理念