東風(fēng)天龍LNG牽引車

這部東風(fēng)天龍LNG（液化）牽引車采用的驅(qū)動(dòng)形式是6X4，也就是我們俗稱的后八輪，隨著2016年的921新政實(shí)施后，受到載重量的影響，不少6X2的后四（單拖）牽引車被提前淘汰，現(xiàn)在放眼望去滿大街跑的也基本都是6X4牽引車了。

動(dòng)力方面搭載的是濰柴380馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)（WP12NG380E40），變速箱匹配的是我們熟悉的法士特手動(dòng)12擋，這套動(dòng)力總成在國(guó)內(nèi)的重卡市場(chǎng)中也是十分的常見。

在日常使用的穩(wěn)定性上有著的保障；需要注意的是LNG發(fā)動(dòng)機(jī)在后期的維護(hù)保養(yǎng)周期上會(huì)比燃油車來的短一些，所以維護(hù)的費(fèi)用也會(huì)比柴油發(fā)動(dòng)機(jī)來的高。

康明斯ISZ52051型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī),13L的排量大可輸出38

東風(fēng)天龍的配置

采用東風(fēng)康明斯ISZ520 51型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，13L的排量大可輸出382kW（520馬力）的功率，發(fā)動(dòng)機(jī)在1100-1300rpm時(shí)可大輸出2460N.m，通過SCR系統(tǒng)達(dá)到國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)?？得魉箲{借其先進(jìn)的技術(shù)，可靠的性能，在中國(guó)遍地開花。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是法士特的12JSDX240TA型號(hào)變速箱，機(jī)械式12擋變速箱，高擋為擋速比0.78，大輸入扭矩2400N·m，全鋁合金外殼能大幅降低自重。雙并聯(lián)18噸級(jí)485單級(jí)減速后橋，速比為3.73，匹配的輪胎型號(hào)為12R22.5.根據(jù)卡車之家車速計(jì)算器可知，在變速箱位于高擋，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速位于1100-1300rpm時(shí)，此時(shí)對(duì)應(yīng)的車速范圍為74-88km/h。適合普通高等級(jí)公路運(yùn)輸，但不適合長(zhǎng)途干線物流，單程300km以內(nèi)比較合適。

東風(fēng)康明斯ISB22040發(fā)動(dòng)機(jī)排量5

天龍載貨車

該車發(fā)動(dòng)機(jī)為東風(fēng)康明斯的ISB220 40，發(fā)動(dòng)機(jī)排量5.9L，直列6缸，發(fā)動(dòng)機(jī)大功率220馬力，大扭矩800N.m，大扭矩轉(zhuǎn)速范圍1500-1600rpm。燃油噴射系統(tǒng)采用電控高壓共軌技術(shù)，通過SCR后處理技術(shù)達(dá)到國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。

變速箱為法士特的8JS85E變速箱，變速箱大輸入扭矩850N.m，頭擋速比10.36，高擋速比0.80。該變速箱擋位清晰，換擋流暢，且?guī)в形敫?，十分適合剛學(xué)車出來的卡友。后橋?yàn)?0噸級(jí)東風(fēng)435單級(jí)減速橋，速比為5.286，輪胎為12.00R22.5的18層級(jí)子午線輪胎。經(jīng)計(jì)算，變速箱在高擋，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1300-1600轉(zhuǎn)時(shí)，對(duì)應(yīng)的車速范圍為62-77km/h。這樣的經(jīng)濟(jì)車速范圍僅適合國(guó)道不趕時(shí)間的普通貨物運(yùn)輸。

東風(fēng)天龍快遞車這款高頂雙臥鋪駕駛室,后期考慮到大容積廂體的風(fēng)

東風(fēng)天龍快遞車

這款東風(fēng)天龍標(biāo)配的高頂雙臥鋪駕駛室，后期考慮到大容積廂體的風(fēng)阻系數(shù)問題，拆除了原有的標(biāo)準(zhǔn)尺寸擾流罩，花2000塊錢購置廣東某擾流罩工廠生產(chǎn)的寬體配置，美觀度提升的同時(shí)，長(zhǎng)途往返滿載運(yùn)輸油耗方面也有了很大改善。環(huán)繞式中控臺(tái)車主感覺操作起來非常不錯(cuò)，特別是手動(dòng)空調(diào)、燈光等按鍵操作觸手可及。

這款車當(dāng)時(shí)就已經(jīng)標(biāo)配了800mm的寬體臥鋪，而且整體隔音效果做的不錯(cuò)，并沒有特別大的噪音，另外車頂?shù)耐该鞑ＡТ安晒饩慵选?/p>

駕駛室下方的空白位置標(biāo)配了寬體硬質(zhì)塑料護(hù)板；四點(diǎn)氣囊懸浮駕駛室再顛簸路況中行駛也不會(huì)有特別多的震動(dòng)。