材料試驗(yàn)機(jī)主要是用于測(cè)量材料或產(chǎn)品的物理性能的，比如:鋼材的屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度，管材的靜液壓時(shí)間測(cè)定， 門(mén)窗的疲勞壽命等。用于測(cè)量材料的化學(xué)性能的也就是化學(xué)成分的，一般叫分析儀，不叫試驗(yàn)機(jī)。航空液壓油（航空紅油）分空中地面，空中的用在飛機(jī)起落架、機(jī)翼和機(jī)尾的導(dǎo)流板上下翻動(dòng)的系統(tǒng)、等一切飛機(jī)上的有液壓動(dòng)作的系統(tǒng)中，因?yàn)楦呖盏臍鉁囟鄶?shù)都很低所以，要用有極佳低溫粘度的10號(hào)空中用的航空液壓油，-40度運(yùn)動(dòng)粘度小于1250。試驗(yàn)機(jī)概念和用途試驗(yàn)機(jī)是在各種條件、環(huán)境下測(cè)定金屬材料、非金屬材料、機(jī)械零件、工程結(jié)構(gòu)等的機(jī)械性能、工藝性能、內(nèi)部缺陷和校驗(yàn)旋轉(zhuǎn)零部件動(dòng)態(tài)不平衡量的精密測(cè)試儀器。

液壓試驗(yàn)機(jī)常用的柱塞泵為5柱塞或7柱塞的斜盤(pán)式軸向柱塞泵。具有以下特點(diǎn)： ①工作壓力高，一般是20～40MPa,zui高可達(dá)100MPa。  ② 流量范圍大  因?yàn)橹灰m當(dāng)?shù)丶哟笾睆交蛟黾又麛?shù)目，流量便可增大。③ 容易實(shí)現(xiàn)變量，改變斜盤(pán)角度或改變泵的轉(zhuǎn)速即可實(shí)現(xiàn)變量。④ 主要零件均受壓，使用壽命長(zhǎng)。 優(yōu)勢(shì)主要有三個(gè)：①穩(wěn)定與可靠：由于伺服電機(jī)的技術(shù)完善以及性能的穩(wěn)定、可靠，油泵技術(shù)的完善以及性能的穩(wěn)定、可靠，所以伺服泵技術(shù)的zui大特點(diǎn)就是穩(wěn)定與可靠。③高溫使摩擦部位金屬表面上形成的潤(rùn)滑膜發(fā)生化學(xué)作用分解，潤(rùn)滑膜遭到破壞。液壓控制系統(tǒng)的故障率可趨向于零。②控制精度高：應(yīng)力速率、應(yīng)力保持、應(yīng)變速率、應(yīng)變保持、橫梁位移速率的控制精度均優(yōu)于±0.2%。這對(duì)于其它試驗(yàn)機(jī)來(lái)說(shuō)是不可想象的。

工程液壓油缸，其是有思空見(jiàn)貫型號(hào)的，是為HSG系列項(xiàng)目液壓油缸，簡(jiǎn)稱HSG系列項(xiàng)目液壓缸。這一型號(hào)的油缸，其是有一些使用須知的，是為：

          (1) 工程液壓油缸在運(yùn)用過(guò)程中，不克不及承受橫向力，免得受損或廢弛。其內(nèi)部的活塞桿，不克不及有彎曲、銹蝕等現(xiàn)象問(wèn)題。其密封圈，不克不及呈現(xiàn)磨損與老化，以避免密封圈密封效率失效。

          (2) 液壓油缸在使用歷程中，不能有走露標(biāo)題問(wèn)題，囊括內(nèi)泄與外泄。此外，其變革油液或速?zèng)Q寄存后從新使歷時(shí)，應(yīng)將缸內(nèi)積留的氣體排出，免得使得油缸涌現(xiàn)蒲伏或顫抖等現(xiàn)象題目。