高強度鋼板介紹耐磨鋼板廠

友利通達金屬（天津）有限公司是國內(nèi)華北地區(qū)的天津鋼板銷售單位之一。公司常年銷售首鋼、唐鋼、天鋼、鞍鋼、文鋼、安鋼、承鋼、本鋼、濟鋼、包鋼等十大鋼廠及德國、日本、俄羅斯等進口生產(chǎn)的鋼板，20#鋼板，45#鋼板，Q345D鋼板等大中型板材，現(xiàn)貨銷售天津鋼板、舞鋼普板、合金板、容器板、鍋爐板、碳結(jié)板、耐磨板、船板、橋梁板等。產(chǎn)品用于水、污水、空氣、采暖、蒸氣以及石油，火力發(fā)電等方面得到廣泛的應(yīng)用。

高強度鋼板：

BP鋼板：B170P1（340）B210P1（390）B250P1（440）耐磨鋼板廠

磷高強度鋼是指在低碳鋼和超低碳鋼中特殊添加一定量的磷，并通過磷的固溶強化作用來提高鋼的強度。通過使用該鋼板，可以使汽車沖壓零件的厚度適當(dāng)變薄。它可以減輕汽車的重量，并獲得良好的經(jīng)濟效益。它可用于制造門外板，發(fā)動機罩和頂蓋等外罩部件，還可用于加強構(gòu)件和結(jié)構(gòu)構(gòu)件，例如橫梁和縱梁。

BH鋼板：B140H1（270）B180H1（340）

烘烤硬化鋼板是指使用特定的化學(xué)成分和生產(chǎn)工藝來固化鋼板中的某些碳原子。鋼板在交付狀態(tài)下具有較低的屈服強度，并且在沖壓后的烘烤期間，屈服強度增加。覺對值得的汽車用鋼。它可以改善汽車外板的抗凹陷性，同時具有良好的成型性能。廣泛用于汽車外飾板和發(fā)動機罩等外部裝飾。

DP鋼板：B340/590DP B400/780DP 耐磨鋼板廠

兩相高強度鋼是一種相變強化高強度鋼，這意味著通過特定的化學(xué)成分和生產(chǎn)工藝，一定量的馬氏體會分散在鋼的鐵素體基體上，從而形成鐵素體加馬氏體。主要組織在提高強度的同時改善了鋼的成形性能。它具有低屈服比，無屈服擴展，高應(yīng)變強化指數(shù)和良好的碰撞性能。它可以在減輕重量的同時實現(xiàn)安全性。它是近年來開發(fā)的一種級高高強度鋼，已在汽車工業(yè)發(fā)達的國家批量使用。主要用于汽車車輪，保險杠，懸架系統(tǒng)和增強件，也用于汽車內(nèi)部和外部面板。

國產(chǎn)鋼管的主要標(biāo)準(zhǔn)及材質(zhì)

主要鋼管標(biāo)準(zhǔn)摘要及其代表材質(zhì)

GB/T8162（結(jié)構(gòu)用無縫鋼管）：主要用于一般結(jié)構(gòu)和機械結(jié)構(gòu)。其代表材質(zhì)（牌號）：碳素鋼20、45號鋼；合金鋼Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。

GB/T8163（輸送流體用無縫鋼管）：主要用于工程及大型設(shè)備上輸送流體管道。代表材質(zhì)（牌號）為20、Q345等。

GB3087（低中壓鍋爐用無縫鋼管）：主要用于工業(yè)鍋爐及生活鍋爐輸送低中壓流體的管道。代表材質(zhì)為10、20號鋼。

GB5310（高壓鍋爐用無縫鋼管)：主要用于電站及站鍋爐上耐高溫、高壓的輸送流體集箱及管道。代表材質(zhì)為20G、12Cr1MoVG、15CrMoG等。

GB5312（船舶用碳鋼和碳錳鋼無縫鋼管）：主要用于船舶鍋爐及過熱器用I、II級耐壓管等。代表材質(zhì)為360、410、460鋼級等。

GB6479（高壓化肥設(shè)備用無縫鋼管）：主要用于化肥設(shè)備上輸送高溫高壓流體管道。代表材質(zhì)為20、16Mn、12CrMo、12Cr2Mo等。

GB9948（石油裂化用無縫鋼管）：主要用于石油冶煉廠的鍋爐、熱交換器及其輸送流體管道。其代表材質(zhì)為20、12CrMo、1Cr5Mo、1Cr19Ni11Nb等。

GB18248（氣瓶用無縫鋼管）：主要用于制作各種燃?xì)狻⒁簤簹馄?。其代表材質(zhì)為37Mn、34Mn2V、35CrMo等。

GB/T17396（液壓支柱用熱軋無縫鋼管）；主要用于制作煤礦液壓支架和缸、柱，以及其它液壓缸、柱。其代表材質(zhì)為20、45、27SiMn等。

GB/T3639（冷拔或冷軋精密無縫鋼管）：主要用于機械結(jié)構(gòu)、碳壓設(shè)備用的、要求尺寸精度高、表面光潔度好的鋼管。其代表材質(zhì)20、45鋼等。

GB/T8713（液壓和氣動筒用精密內(nèi)徑無縫鋼管）：主要用于制作液壓和氣動缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋無縫鋼管。其代表材質(zhì)為20、45鋼等。

金屬抗拉強度與屈服強度

抗拉強度與屈服強度是金屬材料重要的兩個力學(xué)性能指標(biāo)。它們分別代表什么？它們有什么區(qū)別呢？

抗拉強度是通過單向拉伸試驗獲得的金屬材料力學(xué)性能指標(biāo)?？估瓘姸却斫饘俨牧显谕饬ψ饔孟碌挚棺冃魏推茐牡哪芰?。畢竟它是一個力學(xué)性能指標(biāo)，它有它的計算方法，抗拉強度=斷裂載荷/試樣初始橫截面積。

然而，通過上述公式計算的抗拉強度只有在金屬發(fā)生很小塑性變形和幾乎沒有塑性變形時是準(zhǔn)確的。當(dāng)金屬有明顯塑性變形時，計算時用的截面積應(yīng)該是斷后測量的真實截面積，獲得的抗拉強度稱為真實抗拉強度。

這個抗拉強度指標(biāo)是抵抗變形能力的指標(biāo)，換言之，當(dāng)變形到這個程度時，材料就斷裂了，在單向拉伸的條件下無法發(fā)現(xiàn)更大的變形了，它是一個極限，也是特定的拉伸樣品能承受外加載荷的極限，因此英文稱為Ultimate tensile strength。

從典型的拉伸曲線上可以看出抗拉強度和屈服強度的區(qū)別

屈服強度也是金屬材料重要的力學(xué)性能指標(biāo)之一。屈服強度代表金屬材料對起始塑性變形抗力，其英文表達為Yield strength。實際上這樣講并不完全準(zhǔn)確，因為在拉伸曲線上，有些金屬材料有明顯的屈服點，而另一些金屬材料并沒有明顯的屈服點，尤其對一些微觀組織結(jié)構(gòu)不均勻的材料更是如此，所以就需要人為定義塑性變形到一定程度時對應(yīng)的抗力作用屈服強度，實際上這個人為界定的塑性變形數(shù)值之前，金屬內(nèi)部驅(qū)動力較低的滑移已經(jīng)開動，所以并不能準(zhǔn)確反應(yīng)塑性變形的開始。

有些金屬材料沒有明顯的屈服點，究其原因是多晶體金屬塑性變形存在非同時性。多晶體金屬變形的一個重要特點是由無數(shù)同相晶粒或不同相晶粒構(gòu)成。由于各晶粒的取向不同，在外力作用下，它們的變形不可能同時開始，而是那些滑移面陽適宜滑動的晶粒開始發(fā)生塑性變形，因此變形總是從那些比較弱的晶粒開始。多晶體金屬還存在變形不均一性特點。它不僅體現(xiàn)在同一組成相的不同晶粒之間，也表現(xiàn)在不同組成相的不同晶粒之間。