H型鋼歐標(biāo)

歐標(biāo)H型鋼理論重量表

HEB120歐標(biāo)H型鋼 規(guī)格120*120*6.5*11 重量 26.7KG/米

HEB140歐標(biāo)H型鋼 規(guī)格140*140*7*12 重量33.7KG/米

HEB160歐標(biāo)H型鋼 規(guī)格160*160*8*13 重量 42.6KG/米

HEB180歐標(biāo)H型鋼 規(guī)格180*180*8.5*14 重量 51.2KG/米

HEB200歐標(biāo)H型鋼 規(guī)格200*200*9*15 重量 61.3KG/米

HEB220歐標(biāo)H型鋼 規(guī)格220*220*9.5*16 重量 71.5KG/米

HEB240歐標(biāo)H型鋼 規(guī)格240*240*10*17 重量 83.2KG/米

H型鋼可用焊接或軋制兩種方法生產(chǎn)。焊接H型鋼是將厚度合適的帶鋼裁成合適的寬度，在連續(xù)式焊接機組上將翼緣和腹板焊接在一起。焊接H型鋼有金屬消耗大、不易保證產(chǎn)品性能均勻、尺寸規(guī)格受限制等缺點。因此，H型鋼以軋制方法生產(chǎn)為主。在現(xiàn)代化的軋鋼生產(chǎn)中，使用軋機軋制H型鋼。H型鋼的腹板在上下水平輥之間進(jìn)行軋制，翼緣則在水平輥側(cè)面和立輥之間同時軋制成形。由于僅用軋機尚不能對翼緣邊端施以壓下，這樣就需要在機架后設(shè)置軋邊端機，俗稱軋邊機，以便對翼緣邊端給予壓下并控制翼緣寬度。在實際軋制操作中，把這兩座機架作為一組，使軋件往復(fù)通過若干次(圖2a)，或者是令軋件通過由幾架機座和一兩架軋邊端機座組成的連軋機組，每道次施加一定的壓下量，將坯料軋成所需規(guī)格形狀和尺寸的產(chǎn)品。H型鋼是一種截面面積分配更加優(yōu)化、強重比更加合理的經(jīng)濟(jì)斷面型材，因其斷面與英文字母'H'相同而得名。在軋件的翼緣部位，由于水平輥側(cè)面與軋件之間有滑動，軋輥的磨損比較大。為了保證重車后的軋輥能恢復(fù)原來的形狀，應(yīng)使粗軋機組上下水平輥的側(cè)面以及與其相對應(yīng)的立輥表面呈3°～8°的傾角。為修正成品翼緣的傾角，設(shè)置成品軋機，又叫精軋機，其水平輥側(cè)面與水平輥軸線垂直或有較小的傾斜角，一般不大于20′，立輥呈圓柱狀。

春節(jié)剛過，鋼市雖還處于有報價但無實際成交的狀態(tài)，但此時鋼企和又出來作妖了。3日開市，華北的一些鋼企就將其建筑鋼材出廠價格上調(diào)50-60元/噸，而期螺則與現(xiàn)貨的上漲不同，可以說是開盤后直接跳水，甚至是一度逼近跌停。    2016年的鋼市可以說是期現(xiàn)聯(lián)動，帶動現(xiàn)貨，現(xiàn)貨支撐，鋼企調(diào)價也要看看夜盤期螺有沒有調(diào)整，貿(mào)易商備貨更是長期關(guān)注走勢。據(jù)卓創(chuàng)統(tǒng)計，在2016年下半年，訂閱卓創(chuàng)資訊信息的客戶較上半年增加了近45%，可見大家對多么關(guān)注。工字鋼與H型鋼相比，等重量前提下，w、ix、iy都不如h型鋼。期現(xiàn)聯(lián)動是2016年鋼市的代名詞，而2017年春節(jié)后鋼市開市，期現(xiàn)卻背道而馳可以說很多人都不解。

   卓創(chuàng)認(rèn)為：此時的期現(xiàn)分離可以說是一時的，從技術(shù)上分析期螺的下跌空間已經(jīng)被壓縮到低點了，而現(xiàn)今的下跌也多是節(jié)后市場資金調(diào)整，Q345DH型鋼產(chǎn)品價格調(diào)整完畢后，或在2月中上旬處于一個盤整的狀態(tài)，在2月下旬至3月上旬或出現(xiàn)大幅上漲。

H型鋼應(yīng)用：

型鋼截面形狀經(jīng)濟(jì)合理，力學(xué)性能好，軋制時截面上各點延伸較均勻、內(nèi)應(yīng)力小，與普通工字鋼比較，具有截面模數(shù)大、重量輕、節(jié)省金屬的優(yōu)點，可使建筑結(jié)構(gòu)減輕30-40%；歐標(biāo)H型鋼理論重量表歐標(biāo)H型鋼規(guī)格100*100*6*10重量20。又因其腿內(nèi)外側(cè)平行，腿端是直角，拼裝組合成構(gòu)件，可節(jié)約焊接、鉚接工作量達(dá)25%。常用于要求承截能力大，截面穩(wěn)定性好的大型建筑（如廠房、高層建筑等），以及橋梁、船舶、起重運輸機械、設(shè)備基礎(chǔ)、支架、基礎(chǔ)樁等。