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從20世紀后期開始,國際上挖掘機的生產向大型化、微型化、多功能化、專用化和自動化的方向發(fā)展。
1)開發(fā)多品種、多功能、高質量及率的挖掘機。為了適應各種不同施工作業(yè)的需要,液壓挖掘機可以配裝多種工作裝置,如挖掘、起重、裝載、平整、夾鉗、推土、沖擊1,錘,旋挖鉆等多種作業(yè)機具。為滿足市政建設和農田建設的需要,國外發(fā)展了斗容量在0.25 m3以下的微型挖掘機,zui小的斗容量僅0.01 m3。另外,數(shù)量zui多的中、小型挖掘機趨向于一機多能,配備了多種工作裝置——除正鏟、反鏟外,還配備了起重、抓斗、平坡斗、裝載斗、耙齒、破碎錐、麻花鉆、電磁吸盤、振搗器、推土板、沖擊鏟、集裝叉、高空作業(yè)架、鉸盤及拉鏟等,以滿足各種施工的需要。與此同時,發(fā)展專門用途的特種挖掘機,如低比壓、低噪聲、水下專用和水陸兩用挖掘機等。
迅速拓展電子化、自動化技術在挖掘機上的應用。早期開發(fā)成功的產品主要有上海建筑機械廠的WYl00型、貴陽礦山機器廠的W4-60型、合肥礦山機器廠的WY60型挖掘機等。20世紀70年代,為了節(jié)省能源消耗和減少對環(huán)境污染,使挖掘機的操作輕便和安全作業(yè),降低挖掘機噪音,改善駕駛員工作條件,逐步在挖掘上應用電子和自動控制技術。隨著對挖掘機的工作效率、節(jié)能環(huán)保、操作輕便、安全舒適、可靠耐用等方面性能要求的提高,促使了機電液一體化在挖掘機上的應用,并使其各種性能有了質的飛躍。20世紀80年代,以微電子技術為核心的高新技術,特別是微機、微處理器、傳感器和檢測儀表在挖掘機上的應用,推動了電子控制技術在挖掘機上應用和推廣,并已成為挖掘機現(xiàn)代化的重要標志,亦即先進的挖掘上設有發(fā)動機自動怠速及油門控制系統(tǒng)、功率優(yōu)化系統(tǒng)、工作模式控制系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)等電控系統(tǒng)。
更注重環(huán)境保護,CAT、小松等廠家紛紛推出滿足三次排放要求的挖掘機。
牽引力
牽引力是指挖掘機行走時所產生的力,主要取決于挖掘機的行走馬達。
這兩個行走性能參數(shù)表明了挖掘機行走的機動靈活性及其行走能力。在各個廠家的樣本中均能體現(xiàn)。
爬坡能力
爬坡能力是指爬坡、下坡,或在一個堅實、平整的坡上停止的能力。
兩種表示方法:角度,百分比
提升能力
提升能力是指額定穩(wěn)定提升能力或額定液壓提升能力中較小的一個。
額定穩(wěn)定提升能力:75%的傾翻載荷
額定液壓提升能力:87%的液壓提升能力