智能車牌識別系統(tǒng)的特點

智能車牌識別系統(tǒng)的出現(xiàn)不僅解決了傳統(tǒng)停車系統(tǒng)解決不了的問題，還增加了傳統(tǒng)停車系統(tǒng)沒有的功能，做到了傳統(tǒng)停車系統(tǒng)無法做到的。

智能車牌識別系統(tǒng)一般是由云停車出入攝像機、智能道閘、智慧網(wǎng)關、停車管理服務器、云平臺軟件等部分組成。系統(tǒng)能根據(jù)各種場所的建筑物的管理要求，對車庫(場)的車輛通行口實施自動識別出入控制、監(jiān)視、停車引導、停車計費、及設備自動化管理等綜合服務，成為停車場防盜系統(tǒng)的有機組成部分。它實現(xiàn)了車輛快速自動識別進場，快速停車，快速找車，快速繳費等一系列完整的，全自動化的功能。

車牌識別技術是融合圖像識別、云計算等多種技術，在停車場中用于對車輛身份的識別。傳統(tǒng)IC/ID取卡票的方式雖然看似一個簡單的動作，當車流量較大時就會造成停車場出入口的擁堵，給人們停車帶來不便，浪費大量的停車時間；停車場票箱內卡容量有限，需要停車場管理人員不停地往票箱內放置卡片，而對于車主來說，由于卡片的保存不當，丟卡的現(xiàn)象時常出現(xiàn)，一旦卡片丟失，整個停車記錄就無法核對，給停車場管理帶來一些麻煩。

自動道閘系統(tǒng)組成

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。

桿子長度0-7米 ，根據(jù)現(xiàn)場實際通道寬度而定。道閘已越來越向高科技方面發(fā)展，自動道閘以適應市場對產品的需求，在停車場系統(tǒng)管理中成為關鍵的車道設備。

自動道閘系統(tǒng)組成

數(shù)據(jù)庫服務器：對車場的圖像、出入場記錄進行處理，保存，查詢和報表打印。

管理中心：對卡片進行授權發(fā)行，掛失，解掛，延期等卡處理功能。

工作站：實時監(jiān)控停車場的出入口，控制車輛進出并收費。

系統(tǒng)控制終端：對卡片的合法性進行判斷、校驗，及車輛進出自動控制功能。

出入口控制機：實現(xiàn)車輛權限識別、入/出場控制及管理功能。

發(fā)行器：卡片發(fā)行，掛失，解掛等卡處理硬件。

臨時卡計費器：刷IC卡計費硬件，可選語音提示功能，IC卡時可在脫機狀態(tài)下實現(xiàn)收費管理。

出入口道閘：允許或禁止車輛通行的閘式設備。

攝像機：對停車場進出口進行監(jiān)控和錄像，并由事件(如刷IC卡)觸發(fā)進行車輛抓拍、車牌抓拍、人像抓拍、證件抓拍，并把圖像數(shù)據(jù)上傳至管理軟件。

車牌識別系統(tǒng)是怎么對車牌進行識別的？

基于計算機視覺技術的車牌識別系統(tǒng)通常包括車牌圖像采集、車牌定位、字符分割、光學字符識別五個步驟。汽車圖像采集模式?jīng)Q定車牌識別技術路線。國際上的兩條主要技術路線是自然光和紅外圖像的獲取和識別。自然光和紅外光不會對人體產生不良的心理影響，也不會對環(huán)境產生新的電子污染，屬于綠色環(huán)保技術。

自然光路是指白天利用自然光、夜間輔助照明光源、彩色攝像機采集車輛的真實圖像，并通過圖像分析處理方法對車牌進行識別的方法。自然光真彩色識別技術路線，與人眼感光習慣一致，圖像可以反映車輛及其周圍環(huán)境的圖像信息，不僅可以用來識別車牌，并可用于識別車牌顏色、車、數(shù)車模型，如顏色特征。

利用攝像頭采集圖像，同時實現(xiàn)所有前端基本視頻信息的采集、識別和人工輔助圖像取證判別，可以為未來智能交通系統(tǒng)工程接口預留前景。

紅外光路是利用車牌反射和紅外光學特性，利用紅外攝像機采集車輛的灰度圖像，由于紅外的特性，車輛幾乎只能在圖像中看到車牌，然后用黑白圖像處理的方法來識別車牌。在950nm紅外照明裝置可以捕到一個好的反光車牌圖像。因為紅外光不是可見光，所以它不會對駕駛員產生視覺沖擊。