德州德航特種設(shè)備檢測(cè)有限公司嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)定的加油站、儲(chǔ)油庫(kù)氣油油氣排放限值、控制技術(shù)要求和檢測(cè)方法，對(duì)現(xiàn)有加油站、儲(chǔ)油庫(kù)氣油油氣排放濃度，以及新、改、擴(kuò)建加油站項(xiàng)目的環(huán)境影響評(píng)價(jià)、竣工驗(yàn)收提供專(zhuān)業(yè)檢測(cè)服務(wù)，如果您有相關(guān)檢測(cè)需求，歡迎與我們聯(lián)系：公司擁有高素質(zhì)的技術(shù)、檢驗(yàn)工作人員。通過(guò)油氣回收系統(tǒng)的運(yùn)行，加油站員工、加油客戶(hù)及加油站周邊群眾明顯的感覺(jué)到加油站沒(méi)有以前那種濃烈刺鼻的油氣味兒。現(xiàn)有員工40余人，其中：工程師職稱(chēng)8人、助理工程師3人，會(huì)計(jì)師1人，持證檢驗(yàn)人員5人，公司擁有先進(jìn)的檢驗(yàn)信息化系統(tǒng)，現(xiàn)有計(jì)算機(jī)若干臺(tái)，建立了計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)絡(luò)，建立了檢驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)處理軟件

加油站油氣回收檢測(cè)項(xiàng)目包括什么？公司在當(dāng)?shù)刭|(zhì)檢局、環(huán)保局、交通運(yùn)輸管理局等職能部門(mén)的支持下，先后取得了《特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)》資質(zhì)、《檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)證》資質(zhì)。測(cè)試指標(biāo)

油氣回收檢測(cè)的主要測(cè) 試的指標(biāo)有：油氣回收系統(tǒng)的密閉性、回收管道積液產(chǎn)生的液阻、加油槍回收的油氣與加油量是氣液比、帶有三次處理裝置處理后的油氣濃度。

加油站油氣回收裝置檢測(cè)/油氣回收流程

近年來(lái)，汽車(chē)數(shù)量及加油站數(shù)量高速增長(zhǎng)，成品油消耗量也顯著增多，但油站發(fā)油時(shí)的油氣污染及資源浪費(fèi)也逐步被人們及政府部門(mén)加以重視，而且相當(dāng)部分的加油站存在不同程度的安全隱患，其中以安全距離不合規(guī)范及溢散油氣濃度超標(biāo)尤為突出。目前國(guó)內(nèi)部分大中城市參考國(guó)外推行多年的改善措施，即加裝油氣回收裝置，取得了滿(mǎn)意的效果。其回收原理分為兩個(gè)階段進(jìn)行。一階段是指油罐車(chē)密閉式卸油；第二階段是指加油機(jī)發(fā)油時(shí)的油氣回收。公司加油油氣回收配置說(shuō)明，系統(tǒng)包含真空泵、油氣分離接頭、同軸短皮管，拉斷閥、同軸長(zhǎng)皮管等。注意事項(xiàng)和誤差產(chǎn)生原因⑴qiang管變形而導(dǎo)致測(cè)試儀氣密連接件不能與qiang管密封，此時(shí)應(yīng)更換qiang管后進(jìn)行測(cè)試。

三次油氣回收設(shè)備應(yīng)該什么時(shí)候開(kāi)啟？  

    隨著政府加大環(huán)保治理的力度，越來(lái)越多的加油站陸續(xù)安裝了三次油氣回收設(shè)備。從實(shí)際使用的情況看，加油站員工對(duì)這一設(shè)備如何操作，基本沒(méi)有問(wèn)題，但是對(duì)于“應(yīng)該在什么時(shí)候開(kāi)啟”，卻很不一致。其中，有的設(shè)備生產(chǎn)廠(chǎng)家一開(kāi)始就告訴油站：只在卸油時(shí)開(kāi)啟。即卸油前30分鐘開(kāi)啟，直到卸油完40分鐘后關(guān)閉；1），以及由于小呼吸等因素造成罐壓上升，此時(shí)油氣將通過(guò)呼吸閥排放，為防止污染，在呼吸閥前端加裝油氣回收裝置，對(duì)這部分油氣的處理稱(chēng)為三次油氣回收。而有些廠(chǎng)家（吸附、膜處理工藝設(shè)備）則要求：卸油時(shí)必須要關(guān)閉三次油氣回收設(shè)備。經(jīng)過(guò)一、二次油氣回收改造后的加油站，卸油時(shí)，油罐車(chē)內(nèi)的油進(jìn)入加油站地下儲(chǔ)罐內(nèi)，地下油罐內(nèi)的油氣回到油罐車(chē)內(nèi)，油罐車(chē)和地下儲(chǔ)油罐之間形成油和氣封閉置換回路；加油機(jī)給汽車(chē)加油時(shí)，油罐內(nèi)的油進(jìn)入汽車(chē)油箱，油箱內(nèi)的油氣通過(guò)油氣回收槍收回油罐，汽車(chē)油箱和油罐之間形成油和氣封閉置換回路。

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