螺桿式空壓機(jī)的功能參數(shù)

螺桿式空壓機(jī)的首要功能參數(shù)是功率、容積流量、吸氣壓力、出口溫度、排氣壓力和轉(zhuǎn)速。在螺桿式空氣緊縮機(jī)的規(guī)劃中，一對嚙合轉(zhuǎn)子是一個非常重要的參數(shù)。因?yàn)樗c緊縮機(jī)的功能密切相關(guān)。螺桿緊縮機(jī)的表里轉(zhuǎn)子可以看作是一對嚙合的斜齒輪。因而，螺桿緊縮機(jī)的表里轉(zhuǎn)子廓線也應(yīng)滿足嚙合規(guī)律。轉(zhuǎn)子齒面與轉(zhuǎn)子軸垂直面相交的線稱為轉(zhuǎn)子型線。螺桿緊縮機(jī)轉(zhuǎn)子型線分為對稱型線和非對稱型線，以及單邊型線和雙邊型線。當(dāng)齒頂中心線兩邊的齒廓相一起，稱為對稱齒廓。相反，假如齒頂中心線兩邊的齒廓不同，則稱為不對稱齒廓。只要轉(zhuǎn)子節(jié)圓的內(nèi)側(cè)或外側(cè)有一個概括，稱為單邊概括。音高圓的表里都是形線，稱為雙邊形線。一般來說，新線的開發(fā)規(guī)劃直接影響螺桿空壓機(jī)的功能，而螺桿空壓機(jī)的功能也取決于該線的規(guī)劃。

螺桿式空壓機(jī)與一般空氣緊縮機(jī)的原理

螺桿式空壓機(jī)與一般空氣緊縮機(jī)的原理

技能不斷更新，機(jī)器也越來越創(chuàng)新，不同的機(jī)器合適不同的商場。咱們來剖析一下不同的觀點(diǎn)、結(jié)構(gòu)和作業(yè)原理：

一?；钊綗o油空壓機(jī)

活塞式無油空氣緊縮機(jī)由緊縮機(jī)主機(jī)、冷卻體系、調(diào)理體系、光滑體系、安全閥、電機(jī)及操控設(shè)備組成。緊縮機(jī)和電機(jī)用螺栓固定在底座上，底座用地腳螺栓固定在底座上。工作過程中，電機(jī)經(jīng)過聯(lián)軸器直接驅(qū)動曲軸，帶動連桿、十字頭和活塞桿，使活塞在緊縮機(jī)氣缸內(nèi)來回運(yùn)動，完結(jié)吸氣、緊縮和排氣過程。本機(jī)為雙效果緊縮機(jī)，即活塞上下運(yùn)動，吸氣、緊縮、排氣。

2。螺桿式空氣緊縮機(jī)

螺桿式空壓機(jī)由螺桿頭、電機(jī)、油氣分離筒、冷卻體系、空調(diào)體系、光滑體系、安全閥和操控體系組成。整機(jī)安裝在箱內(nèi)，自備直接放置在水泥地面上，不需要固定在基礎(chǔ)上的地腳螺栓。螺桿頭是一種雙軸容積式旋轉(zhuǎn)緊縮機(jī)頭。一對主（外）副（內(nèi)）轉(zhuǎn)子水平平行安裝在機(jī)殼內(nèi)。主（外）轉(zhuǎn)子有5個齒，輔佐（內(nèi)）轉(zhuǎn)子有6個齒。主轉(zhuǎn)子直徑大，副轉(zhuǎn)子直徑小。牙齒構(gòu)成一個螺旋，二者彼此嚙合。主、副轉(zhuǎn)子兩端分別由軸承支承定位。在運(yùn)行過程中，電機(jī)經(jīng)過聯(lián)軸器（或皮帶）直接帶動主轉(zhuǎn)子。因?yàn)閮蓚€轉(zhuǎn)子彼此嚙合，主轉(zhuǎn)子直接驅(qū)動輔佐轉(zhuǎn)子一起旋轉(zhuǎn)。冷卻液由緊縮機(jī)機(jī)殼下部噴嘴直接注入轉(zhuǎn)子嚙合部，與空氣混合帶走緊縮發(fā)生的熱量，達(dá)到冷卻效果。同時，構(gòu)成液膜，防止轉(zhuǎn)子之間的金屬與金屬直接接觸，并閉合轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間的空隙。噴發(fā)的冷卻液還可以降低高速緊縮發(fā)生的噪音。

空壓機(jī)設(shè)備修理保養(yǎng)的重要性

空壓機(jī)設(shè)備修理保養(yǎng)的重要性，七次修理，三次修理。

空壓機(jī)修理保養(yǎng)的必要性是什么，作為工廠必不可少的機(jī)器，一向遭到工廠的高度重視。因?yàn)榭諌簷C(jī)在運(yùn)行過程中會出現(xiàn)以下問題，因此有必要對高負(fù)荷空壓機(jī)進(jìn)行檢修：

1.如果油壓表失靈，應(yīng)更換；

2.機(jī)身滑油不夠，增加滑油；

3.油泵或其傳動機(jī)構(gòu)故障，應(yīng)停機(jī)檢修；

4.機(jī)油濾清器濾芯逐漸堵塞，切換到備用濾清器后清洗干凈；

5.移動機(jī)構(gòu)的軸瓦磨損過大，間隙過大。檢修時更換軸瓦；

6.油泵管路堵塞、斷裂或連接處有泄漏時，應(yīng)停機(jī)處理；

7.油泵齒輪磨損，軸間間隙過大，增加了內(nèi)漏，減少了供油量。維修時更換油泵，滑油溫度過高。