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發(fā)布時(shí)間:2020-11-07 07:00  






螺桿空壓機(jī)工作原理及檢測(cè)

螺桿空壓機(jī)工作原理

目前空壓機(jī)上都采用兩點(diǎn)式控制(上、下限控制)或啟停式控制(小型空氣壓縮機(jī)),也就是當(dāng)壓縮氣體氣缸內(nèi)壓力達(dá)到設(shè)定值上限時(shí),空壓機(jī)通過(guò)本身氣壓或油壓關(guān)閉進(jìn)氣閥,小型空氣壓縮機(jī)則停機(jī)。當(dāng)壓力下降到設(shè)定值下限時(shí),空壓機(jī)打開(kāi)進(jìn)氣閥,小型空壓機(jī)則又啟動(dòng)。傳統(tǒng)的控制方式容易對(duì)電網(wǎng)造成沖擊,對(duì)空壓機(jī)本身也有一定的損害,當(dāng)用氣量頻繁波動(dòng)時(shí),尤其明顯。

正常工作情況下,空氣被壓縮到儲(chǔ)氣罐??諌簷C(jī)各點(diǎn)的檢測(cè)(包括壓縮空氣溫度、壓力,螺桿溫度、冷卻水壓力和溫度以及油壓、油溫等等)和整體控制由主控制單板機(jī)控制。當(dāng)空壓機(jī)出口壓力達(dá)到設(shè)定值上限時(shí),通過(guò)油壓分路閥關(guān)閉進(jìn)氣口,同時(shí)打開(kāi)內(nèi)循環(huán)管路,作自循環(huán)運(yùn)行。此時(shí)用氣單位繼續(xù)用氣。當(dāng)壓力下降到設(shè)定值下限時(shí),油壓分路閥關(guān)閉循環(huán)管路,打開(kāi)空氣進(jìn)口,空氣又由過(guò)濾器經(jīng)壓縮到儲(chǔ)氣罐中。在靜態(tài),原起動(dòng)方式(Y-△),及加載、卸載時(shí)對(duì)電網(wǎng)供配電設(shè)備及螺桿都會(huì)造成極大的沖擊。尤其是能源的嚴(yán)重浪費(fèi)。主電機(jī)轉(zhuǎn)速下降,軸功率將下降很多。節(jié)能潛力相當(dāng)大。

變頻節(jié)能的效果是十分顯著的,特別是調(diào)節(jié)范圍大的系統(tǒng)及設(shè)備,通過(guò)實(shí)際應(yīng)用可以直觀的看出在流量變化時(shí)只要對(duì)轉(zhuǎn)速(頻率)稍作改變就會(huì)使軸功率有更大程度上的改變,就因有此特點(diǎn)使得變頻調(diào)速(節(jié)能)方式成為一種趨勢(shì)并且不斷深入的應(yīng)用于各行業(yè)及其各種調(diào)整領(lǐng)域。


為什么很多人害怕靠近空壓機(jī)?

為什么很多人害怕靠近空壓機(jī)?

1.霧化的潤(rùn)滑油或其分解物與壓縮空氣混合可以引起。

2.壓縮機(jī)油封和潤(rùn)滑系統(tǒng)或空氣入口氣體不符合要求,使大量油類(lèi)、烴類(lèi)等進(jìn)入,沉積于系統(tǒng)低洼處,例如法蘭、閥門(mén)、波紋管、變徑處等,在高壓氣體作用下,逐漸被霧化、氧化、結(jié)焦、炭化、分解,成為的潛在條件。

3.潮濕的空氣和系統(tǒng)的不規(guī)范清潔、冷熱交替的作業(yè)都可能使管內(nèi)壁產(chǎn)生鐵銹,在高速氣體作用下剝落,成為引燃源。

4.空氣壓縮過(guò)程中的不穩(wěn)定和喘振狀態(tài)可以導(dǎo)致介質(zhì)溫度突然升高。這是由于系統(tǒng)內(nèi)流體(空氣)在突然作用下局部絕熱壓縮作用的結(jié)果。

5.在進(jìn)行修理安裝工作時(shí),擦拭物、煤油、等液體落入汽缸、貯氣器及空氣導(dǎo)管內(nèi),空壓機(jī)起動(dòng)時(shí)可以導(dǎo)致。

6.壓縮系統(tǒng)受壓部分的機(jī)械強(qiáng)度不符合標(biāo)準(zhǔn)。

7.壓縮空氣壓力超過(guò)規(guī)定。

以上情況均有可能導(dǎo)致空壓機(jī)故障或空壓機(jī)事故的發(fā)生。


5分鐘學(xué)會(huì)空壓機(jī)開(kāi)機(jī)檢查和日常維護(hù)

空氣壓縮機(jī)的日常維護(hù)與保養(yǎng)工作主要是包括以下幾個(gè)方面:

一是相關(guān)操作人員在設(shè)備運(yùn)行前進(jìn)行的檢查和檢測(cè),這是保證空氣壓縮機(jī)可以正常穩(wěn)定工作的基礎(chǔ)步驟,

二是力求日常維護(hù)保養(yǎng)工作做到位,檢查無(wú)遺漏,要制定細(xì)致的日常維保規(guī)章制度,建立健全監(jiān)督機(jī)制,努力提高操作人員的自身技能和綜合素質(zhì)水平。

在空氣壓縮機(jī)開(kāi)機(jī)啟動(dòng)前,操作人員應(yīng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查:

1.檢查油池和注油器內(nèi)潤(rùn)滑油的油量是否充足;

2.檢查防護(hù)裝置是否牢靠安全;

3.檢查油氣管道是否通暢;

4.檢查各運(yùn)轉(zhuǎn)部件是否靈活等等。

觀察空氣壓縮機(jī)在運(yùn)行狀態(tài)下各種儀表讀數(shù)是否正常。

1.是否有異常響聲和零件發(fā)熱狀況出現(xiàn),主要部件是否出現(xiàn)運(yùn)行異?,F(xiàn)象,

2.通過(guò)各種檢測(cè)設(shè)備并且結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來(lái)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并且及時(shí)解決,保證空氣壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

3.操作人員必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作設(shè)備,做好機(jī)器設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況記錄,同時(shí)還要對(duì)空氣壓塑機(jī)的主要部件進(jìn)行點(diǎn)檢作業(yè)。

除開(kāi)機(jī)檢查和日常維護(hù),空壓機(jī)的節(jié)能改造也能更好改善空壓機(jī)性能,延長(zhǎng)空壓機(jī)使用壽命。薩震是專(zhuān)業(yè)的空壓機(jī)制造商,致力于空氣壓縮機(jī)領(lǐng)域的研發(fā),獨(dú)立研發(fā)的雙螺桿空壓機(jī)主機(jī)始終保持其行業(yè)優(yōu)先地位,比一般主機(jī)節(jié)能8%及以上。全國(guó)設(shè)有多家銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),能為用戶(hù)提供及時(shí)專(zhuān)業(yè)的銷(xiāo)售服務(wù)支持。


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