江淮電機(jī)輸110kW續(xù)航里程295km

帥鈴i3搭載的是合肥道一動力的永磁同步電機(jī)，輸出功率為110kW，峰值扭矩為330Nm，動力性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于同級別燃油車，相比而言擁有起步、更快，推背感強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。

另外，電動機(jī)具有運(yùn)行噪音小的特點(diǎn)，加上帥鈴i3的駕駛室密封隔音強(qiáng)，雙重降噪，使得駕乘更安靜舒適。

車側(cè)下面安裝了兩塊巨大而醒目的電池，采用純電動新能源的優(yōu)勢是：環(huán)保經(jīng)濟(jì)、能量轉(zhuǎn)換率更高。

電池采用的是電動車常見的磷酸鐵鋰蓄電池，電池容量為55.3kWh，電池能量密度高達(dá)136.54Wh/kg，額定工作電壓為307.2V，循環(huán)充電次數(shù)可達(dá)2000次以上。充電有快充和慢充兩種模式，快充只需1.8h，慢充則需要9.5h，續(xù)航里程能達(dá)到295km，用戶可以根據(jù)使用需求選擇充電模式。

帥鈴i3車廂尺寸3500*1610

帥鈴i3車廂尺寸3500*1610*1750，車廂容積為10m3，載重可達(dá)1-2噸。

適合對裝載量有中等需求的運(yùn)輸工作，如環(huán)衛(wèi)、城市商貿(mào)配送等。這樣既不會有多余空間，消耗多余成本，也可以減小車廂里貨品破損的可能性。

矯悍身姿，不減強(qiáng)勁動力

在動力方面，i3采用的是可靠性高的永磁同步電機(jī) 磷酸鐵鋰電池這一實(shí)用的組合。

不僅沒有傳統(tǒng)燃油機(jī)排放帶來的污染，也能保持強(qiáng)勁的動力：峰值扭矩為270牛米，爬坡不費(fèi)勁，電池能量為62kWh，快充1.5小時(shí)就能完成，同時(shí)車速可達(dá)80km/h，城市配送瞬間即達(dá)。

帥鈴i系列車型均是基于原有車輛底盤，通過加裝電池、電機(jī)、控制模塊單元、傳動系統(tǒng)等部件改造而來。該系列的駕駛室外觀與原車型基本保持一致，不過其換用了象征新能源動力的藍(lán)色車標(biāo)，使得這系列電動車可以從標(biāo)識上與其他車型區(qū)分開來。

帥鈴i3：基于帥鈴X改造的電動微卡

帥鈴i3基于帥鈴X打造，整車長約5.6米，貨廂長3.5米，微車的尺寸定位城市內(nèi)物流配送。該車內(nèi)飾配飾與帥鈴X基本保持一致，而動力方面，該車電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)峰值功率為80KW，電池容量62.093KWh,關(guān)閉空調(diào)的情況下，它載重2噸續(xù)航里程200公里，60km/h等速續(xù)航里程為345公里。

駿鈴V3為窄體車型,駕駛室寬度1695mm,搭載江淮朝柴HF

駿鈴V3為窄體車型，駕駛室寬度1695mm，搭載江淮朝柴HFC4DF1發(fā)動機(jī)，貨廂長度分別有3.3/3.7/3.85/4.2m，機(jī)動靈活操控性能出色，便于穿梭城市的大街小巷，適用于同城配送。

駿鈴V5為中體車型，是城市快遞物流的，軸距3308mm，根據(jù)駕駛室上裝有3.85/4.2m兩種尺寸的貨廂，駕駛室三人座，載貨量大性價(jià)比高，中體車型的V5兼具了寬體車和窄體車優(yōu)勢。

此次展出的V3和V5裝配的變速箱為六安五擋變速箱，型號為LC5T28，后橋使用江淮自產(chǎn)后橋，搭載江淮朝柴HFC4DF1發(fā)動機(jī)，整個(gè)動力鏈比較成熟，輕松應(yīng)對城市路況。另外根據(jù)客戶需求V3和V5還可搭載云內(nèi)德威、江淮銳捷特以及VM濰柴動力。