20t冷拔機(jī)選用單排鏈傳動(dòng)，拔制鋼管時(shí)的工作過(guò)程為：小車(chē)上的虎鉗夾住鋼管一端，小車(chē)尾鉤鉤住鏈條內(nèi)鏈板一端，在主動(dòng)輪帶動(dòng)下，被拉拔的鋼管朝一個(gè)方向作直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，直到鋼管拉拔完成，小車(chē)尾鉤自動(dòng)脫鉤。

 拉拔鋼管時(shí)，內(nèi)鏈板整塊進(jìn)入五角輪兩齒之間空隙位置上。在主動(dòng)輪向W方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，內(nèi)鏈板的A端首先與五角輪的一個(gè)齒相嚙合，緊接著五角輪的另一個(gè)齒與內(nèi)鏈板B端嚙合，在重載荷下五角輪推動(dòng)內(nèi)鏈板B端前進(jìn)。由于拉拔鋼管時(shí)內(nèi)鏈板B端孔與銷(xiāo)軸轉(zhuǎn)動(dòng)角度大于A端，因此在單向重力傳動(dòng)下，內(nèi)鏈板一端的孔磨損比另一端磨損快得多，一塊新的內(nèi)鏈板投入使用到B端被拉斷時(shí)，A端的孔磨損只有5mm—8mm左右。如果繼續(xù)使用下去，不久B端孔即產(chǎn)生疲勞斷裂。假如此時(shí)將它調(diào)頭(A、B端對(duì)凋位置)使用，就可延長(zhǎng)內(nèi)鏈板的壽命。在主動(dòng)輪向W方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，內(nèi)鏈板的A端首先與五角輪的一個(gè)齒相嚙合，緊接著五角輪的另一個(gè)齒與內(nèi)鏈板B端嚙合，在重載荷下五角輪推動(dòng)內(nèi)鏈板B端前進(jìn)。結(jié)果表明冷拔機(jī)鏈條調(diào)頭使用是可行的。

鋼筋冷拔機(jī)在進(jìn)行操作的過(guò)程中其鋼筋會(huì)同時(shí)受到其擠壓以及張拉發(fā)生塑性變形，這樣拔出來(lái)的鋼筋截面積就會(huì)出現(xiàn)其減小的情況，鋼筋冷拔機(jī)在使用時(shí)會(huì)產(chǎn)生其冷作強(qiáng)化，其設(shè)備的抗拉強(qiáng)度可以有效的提高其90%。 

鋼筋冷拔機(jī)在使用的過(guò)程中需要檢查且確認(rèn)各個(gè)連接件的牢固，在使用時(shí)需要確保模具沒(méi)有裂紋，設(shè)備中的模具和軋頭的規(guī)格配套，然后在有效的氣動(dòng)主機(jī)進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)正常以后，才可以進(jìn)行作業(yè)。

在進(jìn)行冷拔模架的過(guò)程中應(yīng)該隨時(shí)加足其潤(rùn)滑劑，在使用的過(guò)程中其潤(rùn)戶(hù)籍需要采用其肥皂水和石灰水曬干后的粉末，鋼筋有效的通過(guò)冷拔模前，需要抹少量潤(rùn)滑脂。 

鋼筋冷拔機(jī)所加工的鋼筋其末端通過(guò)其冷拔模后，需要立即脫開(kāi)其離合器，使用的過(guò)程中采用手閘擋住鋼筋末端，設(shè)備在拔絲的過(guò)程中，要是出現(xiàn)其鋼筋打結(jié)亂盤(pán)揮著是斷絲時(shí)需要立即進(jìn)行停機(jī)。

鋼筋冷拔機(jī)是加工冷拔鋼筋的設(shè)備。其種類(lèi)很多，按不同方式有不同型式的鋼筋冷拔機(jī)，詳見(jiàn)如下：

1）按結(jié)構(gòu)型式分有水箱式鋼筋冷拔機(jī)、滑輪式鋼筋冷拔機(jī)、雙卷筒式鋼筋冷拔機(jī)、活套式鋼筋冷拔機(jī)、直線(xiàn)式鋼筋冷拔機(jī)、單次式鋼筋冷拔機(jī)。

2）按拉拔道次分有單次鋼筋冷拔機(jī)、多次鋼筋冷拔機(jī)。

冷拔鋼的應(yīng)用領(lǐng)域：

1、工程液壓機(jī)械:如液壓汽車(chē)吊、挖掘機(jī)、推土機(jī)、叉車(chē)等.

2、石油地質(zhì)管:全國(guó)各油田每年需抽油泵3萬(wàn)臺(tái)以上,年消耗管20-40多萬(wàn)米、此外還可用本項(xiàng)技術(shù)精整各類(lèi)鉆桿.