圓弧齒輪泵主要在輸油系統(tǒng)中可用作傳輸，增壓泵；在燃油系統(tǒng)中可用作輸送，加壓，噴射的燃油泵；在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中可用作提供液壓動(dòng)力的液壓泵；在一切工業(yè)領(lǐng)域中，均可作潤滑油泵用。

漸開線齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封所組成。齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強(qiáng)度，與軸一同安裝在可更換的軸套內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。泵內(nèi)全部零件的潤滑均在泵工作時(shí)利用輸出介質(zhì)而自動(dòng)達(dá)到。

漸開線齒輪泵內(nèi)有設(shè)計(jì)合理的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力小，因此軸承負(fù)荷小，磨損小，泵。

為了可以的提升其密封性能，在具體工作中，需要根據(jù)實(shí)際工作的需要來選擇一些物質(zhì)進(jìn)行輔助密封處理，目前主要采用的是如下的兩種輔助密封材料：

(1)合成橡膠。合成橡膠的主要作用就是其可以制作成為橡膠密封圈來對整個(gè)結(jié)構(gòu)部分進(jìn)行加固處理，選擇使用不同的密封圈制作材料其應(yīng)用的范圍相差也比較大。比如，使用材料其可以應(yīng)用到流體介質(zhì)為礦物質(zhì)油或者動(dòng)植物油等方面，其具備較強(qiáng)的抗腐蝕性能，可以滿足正常使用的需要，對于保證系統(tǒng)的安全運(yùn)行存在直接的影響作用。

(2)聚四氟乙烯。雖然該種材料被大量的應(yīng)用到化工領(lǐng)域的密封處理中，但是聚四氟乙烯材料所制作而成的橡膠圈密封材料膨脹系數(shù)比較高且彈性非常差，所以在使用中需要根據(jù)實(shí)際情況來選擇和使用，要保證其能滿足使用的需要，否則容易發(fā)生損壞的問題而導(dǎo)致密封性較差，進(jìn)而導(dǎo)致了非常大的損失。

泄漏狀況 齒輪泵的泄漏很大，外嚙合齒輪運(yùn)行時(shí)泄漏方式有下列三點(diǎn)：一為齒輪頂隙，次之為測隙，第三為嚙合空隙。 在其中端面?zhèn)认缎孤┖艽?，占總泄漏量?0%-85%，當(dāng)工作壓力提升時(shí)，前面一種始終不變，但后面一種撓度值暴增，其為外嚙合齒輪泵泄漏關(guān)鍵的緣故，容量較低，故不宜作為高壓水泵。 解決方案：端面空隙賠償選用負(fù)壓均衡對策，在齒輪和后蓋板中間提升一個(gè)賠償零件，如浮動(dòng)聯(lián)軸器、浮動(dòng)檔板。

齒輪泵建立不起壓力或壓力不夠的有哪些原因？

１）出現(xiàn)此種現(xiàn)象大多與液壓油的清潔度有關(guān)。液壓油過濾精度為：輸入油路小于60μm，回油路為10～25μm。

使用中油液的清潔度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求，均會加速泵內(nèi)部的磨損，導(dǎo)致內(nèi)泄。觀察故障齒輪泵的軸套和側(cè)板，若所用油液的清潔度差，會導(dǎo)致摩擦副表面產(chǎn)生明顯的溝痕，而正常磨損的齒輪泵密封面上只會產(chǎn)生均勻的面痕。

２）油液選用不正確。

３）油液變質(zhì)。應(yīng)選用含有添加劑的礦物液壓油，提高氧化安定性和抗泡沫性，防止油液氧化和產(chǎn)生氣泡。