汽車潤滑油 在維修保養(yǎng)時使用的頻率非常高，潤滑油和發(fā)動機(jī)的關(guān)系就好比心臟與血液的關(guān)系，發(fā)動機(jī)是汽車的心臟，發(fā)動機(jī)內(nèi)有許多相互摩擦的金屬表面，這些部件運動速度快，工作溫度很高。發(fā)動機(jī)長期處于這樣惡劣的環(huán)境下工作，只有合格的潤滑油才可以降低零部件的磨損。

潤滑油在發(fā)動機(jī)各部件之間形成油膜，減少摩擦，從而為發(fā)動機(jī)提供保護(hù)，避免發(fā)動機(jī)故障；冷卻并降低發(fā)動機(jī)工作溫度，控制發(fā)動機(jī)噪音；還在活塞環(huán)和氣缸之間形成有效密封，防止氣體泄漏，降低機(jī)油消耗。由此可見，潤滑油與發(fā)動機(jī)的關(guān)系就如同糧食對于人一樣重要。

潤滑油只添加不更換

有不少車主只注意檢查潤滑油的油量，并按標(biāo)準(zhǔn)添加，而不注意檢查潤滑油的質(zhì)量，忽視了對已經(jīng)變質(zhì)機(jī)油的更換，從而導(dǎo)致一些發(fā)動機(jī)的運動機(jī)件總是在較差的潤滑環(huán)境中運轉(zhuǎn)，從而加速各潤滑機(jī)件的磨損。因此，一般地說，汽車在行駛3500～5000km時，就應(yīng)該更換發(fā)動機(jī)的潤滑油。

機(jī)油發(fā)黑就是機(jī)油變質(zhì)

發(fā)動機(jī)機(jī)油是在較苛刻的高溫條件下工作，容易氧化變質(zhì)，產(chǎn)生酸性物質(zhì)并疊合成高分子沉積物，以致破壞潤滑。另外，燃燒的廢氣竄入曲軸箱也會促使機(jī)油氧化變質(zhì)。因此，使用一定時間后，機(jī)油通常會發(fā)黑變質(zhì)，失去其應(yīng)有的潤滑作用。

極強(qiáng)的防護(hù)性能設(shè)備長期處在惡劣的工作環(huán)境中

極強(qiáng)的防護(hù)性能

設(shè)備長期處在惡劣的工作環(huán)境中，粉塵大，用水作系統(tǒng)冷卻介質(zhì)的多，廢油渣質(zhì)多、腐蝕性氣體多等，極易污染設(shè)備表面及潤滑部位，潤滑材料極易污染變質(zhì)， 會加快設(shè)備腐蝕磨損。如軋鋼生產(chǎn)工序中輸送鏈床的鏈條和鏈輪， 擺鋼機(jī)的凸輪;煉鋼生產(chǎn)工序中連鑄機(jī)的軸承，輸送輥軸承;原料 準(zhǔn)備工序中的燒結(jié)機(jī)軸承;軋鋼生產(chǎn)工序中軋鋼機(jī)的壓下機(jī)構(gòu)、導(dǎo)位機(jī)構(gòu)、軋輥軸承，煉鐵工序中的爐前設(shè)備，各生產(chǎn)工序中的行車 齊聲機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)等。

汽車潤滑油的區(qū)別在哪里?

與普通潤滑油相比汽車潤滑油的區(qū)別在哪里?

雙燃料發(fā)起機(jī)車依據(jù)其作業(yè)條件的特殊性，對光滑油的功能提出不同的、更高的要求：

(1)較高溫度下有更好的才能、抗硝化安靖功能。

(2)具有抗高溫、抗磨損、抗擦傷的杰出功能，對難光滑部位有維護(hù)和更杰出的光滑效果。

(3)為削減各種沉積物，防止生成油泥，確保油路疏通，要求光滑油有更強(qiáng)的清潔渙散功能。

(4)混入機(jī)油中的天燃?xì)獠煌耆贌?、積碳、沉積物、金屬顆粒，灰塵，水分等污染物，在高溫、高壓環(huán)境中簡單生成具有酸性腐蝕性物質(zhì)，要求潤油有更強(qiáng)的抗酸、抗腐蝕功能。