這樣路緣石頂面的不平順就反映到立柱頂面，終使得護(hù)欄板整體不平順，由于立柱的高低校起來費工費時，難度又大，我們又采用了下面控制立柱頂面高度的方法，先以路面設(shè)計標(biāo)高算出路緣石頂面設(shè)計標(biāo)高，再根據(jù)立柱頂面應(yīng)高出路緣石頂面70cm算出立柱頂面標(biāo)高，然后打入立柱時，對每根立柱進(jìn)行測量。但這樣雖然保證了立柱頂面平順，但由于路面實際標(biāo)高與設(shè)計標(biāo)高之間存在誤差，而且誤差較大，所以會出現(xiàn)一行立柱距路緣石頂面高度不一致的現(xiàn)象，我們在鄭州至新鄭高速公路上施工時有這樣放線的路段，有的立柱頂面距緣石頂面大于70cm，有的小于70cm，同樣影響美觀，而且這種方法比較繁瑣。

小型樁機(jī)雖然比大型樁機(jī)體型小巧，但是依然是專業(yè)的工程機(jī)械設(shè)備，在作業(yè)過程中也需要遵守一定的安全操作規(guī)程，只有這樣，才能在保證施工人員以及施工設(shè)備安全的基礎(chǔ)上，保證工程的進(jìn)度和作業(yè)的質(zhì)量。樁機(jī)操作安全規(guī)程1在打樁作業(yè)時要有專業(yè)的指揮人員，指揮人員沒有通知開始作業(yè)時，嚴(yán)禁操作人員自行開始打樁作業(yè)。2打樁作業(yè)開始時，應(yīng)用電鈴或其它方式發(fā)出信號，通知樁周圍人員離開。3在打樁作業(yè)開始前，要確保樁、樁帽、樁錘三者在同一垂直線上。4作業(yè)結(jié)束后應(yīng)及時切斷樁機(jī)電源，并對設(shè)備進(jìn)行檢查保養(yǎng)。5打樁機(jī)入庫如需長期停用，要入庫存放，電動機(jī)應(yīng)做防潮保護(hù)。

6打樁作業(yè)過程中，應(yīng)密切注視控制盤上各儀表的指示情況，如有異常應(yīng)及時停止作業(yè)進(jìn)行排查。7在樁下沉及打樁作業(yè)時，樁及樁帽周圍嚴(yán)禁站人，指揮及操作人員要保持在安全距離外。

16、當(dāng)上活塞下落而柴油錘未燃爆時，上活塞可發(fā)生短時間的超伏，此時起落架不得落下，應(yīng)防撞擊碰塊。      

17、打樁過程中，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)拉好曲臂上的控制繩；在意外情況下，可使用控制繩緊急停錘。    

18、當(dāng)上活塞與啟動鉤脫離后，應(yīng)將起落架繼續(xù)提起，宜使它與上汽缸達(dá)到或超過2m距離。  

19、作業(yè)中，應(yīng)重點觀察上活塞的潤滑油是否從油孔中泄出。當(dāng)下汽缸為自動加油泵潤滑時，應(yīng)經(jīng)常打開油管頭，檢查有無油噴出；當(dāng)無自動加油泵時，應(yīng)每隔15min向下活塞潤滑點注入潤滑油。當(dāng)一根樁打進(jìn)時間超過15min時，則應(yīng)在打完后立即加注潤滑油。  

護(hù)欄打樁機(jī)是公路護(hù)欄施工當(dāng)中必不可少的設(shè)備，它能夠完成鉆孔、拔樁、豎樁、打樁等工作任務(wù)，一臺質(zhì)量可靠的打樁機(jī)加上一個熟練的操作工，十秒一根樁，一天四五百根完全不在話下。正因為如此，現(xiàn)在市場上生產(chǎn)打樁機(jī)的廠商也在不斷增加，打樁機(jī)的種類也越來越多，雖然選擇多了，但是選擇困難也大了，今天小編就給大家介紹一下比較常見的兩種打樁機(jī)的區(qū)別——輪式打樁機(jī)和履帶式打樁機(jī)。