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3.2.1鋁鋅合金共滲
鋁元素在常溫下會(huì)與堿、酸均能發(fā)生化學(xué)反應(yīng),鋅元素在常溫下不與堿發(fā)生化學(xué)反應(yīng),但是與酸會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。鋁在常溫下會(huì)產(chǎn)生氧化膜,因此不會(huì)與水反應(yīng),在解決好預(yù)埋槽道的絕緣層性能后,選擇鋁與鋅合金共滲層的防腐性能得以保證。
3.2.2鎳鋅合金共滲
鎳元素的化學(xué)性能與鐵元素化學(xué)相似,鎳在高溫下不會(huì)與堿發(fā)生化學(xué)反應(yīng),但是鎳會(huì)與酸發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。通過對(duì)比分析快速運(yùn)模管片生產(chǎn)線與2 4管片生產(chǎn)線,闡述了快速運(yùn)模管片生產(chǎn)線的優(yōu)勢和特點(diǎn)在這個(gè)科技大的時(shí)代,如何運(yùn)用自動(dòng)化機(jī)械化來完成復(fù)雜的生產(chǎn)工序,提高生產(chǎn)效率,是人們研究的重點(diǎn)。鎳在潮濕空氣中表面形成致密的氧化膜,不但能阻止繼續(xù)被氧化,而且能耐堿、鹽溶液的腐蝕,因此鎳鋅合金防腐性能很好,但是鎳鋅合金價(jià)格高于鋁鋅合金,鋁鋅合金的延展性和附著力優(yōu)良,很適合動(dòng)載環(huán)境下使用。
“6片管片拼裝成一個(gè)約1.2米至1.5米長的地鐵隧道環(huán),僅100米長的地鐵隧道大致需要生產(chǎn)420片管片。這其中從鋼筋加工、混凝土灌造到產(chǎn)品入庫、出庫等,產(chǎn)生的信息數(shù)據(jù)量巨大。確立鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)自防水體系,即以4102結(jié)構(gòu)自防水為根本,此外分別在后澆洞門環(huán)梁與進(jìn)出洞特殊環(huán)管片及車站內(nèi)襯墻之間設(shè)置外涂緩的水膨脹橡膠止水條和用于后期注漿的全斷面注1653漿管?!被丶夹g(shù)員張清舉例說,僅100米長的隧道管片,以過去的手工方式記錄流水號(hào)、灌造記錄、入堆記錄等10余種臺(tái)賬,單天記錄的各類數(shù)據(jù)就達(dá)2000余個(gè),資料摞起來有1米多高。
為解決這些數(shù)據(jù)難題,新研發(fā)的“智能制造平臺(tái)”,以智能業(yè)務(wù)、移動(dòng)作業(yè)、決策支持平臺(tái)為核心,設(shè)置了智能數(shù)據(jù)采集和感知、智能生產(chǎn)管控、質(zhì)量追溯、多站協(xié)同等8大模塊,具體功能模塊涉及原材料管理、人員管理、生產(chǎn)計(jì)劃管理、質(zhì)量管理等。“從原材料入庫、鋼筋加工、骨架入模,到混凝土灌造、堆場作業(yè)、成品出庫等生產(chǎn)信息數(shù)據(jù),再也不需要一張紙。若是預(yù)埋槽道的絕緣層老化失效,盾構(gòu)隧道內(nèi)的電化腐蝕會(huì)使得部分槽道失去使用功能,無法滿足100年的使用要求?!睆埱逭f。