撬裝式LNG/CNG加氣站發(fā)展新趨勢

　　撬裝式LNG加氣站是將壓力為1.2MPa、溫度為-162℃的LNG經(jīng)管路、低溫泵、加氣機等加注到汽車LNG儲氣瓶中的加氣裝置。

　　其主要設備包括：LNG儲罐、LNG低溫泵、LNG調(diào)壓氣化器、LNG加氣機、撬座等，各設備都安裝在一個可移動撬塊上，外形尺寸常規(guī)為：12m*2.5m*3.31m;另外還有管路系統(tǒng)、控制系統(tǒng)及配套設施控制系統(tǒng)分別設計控制室和值班室，安裝在一個改裝的20英尺標準集裝箱內(nèi)，外形尺寸為6m*2.5m*3m。LNG撬裝站加氣站，主要包括LNG儲存系統(tǒng)、管路系統(tǒng)(含低溫泵和調(diào)壓氣化器)、控制系統(tǒng)3部分。

　　LNG撬裝站加氣站，主要包括LNG儲存系統(tǒng)、管路系統(tǒng)(含低溫泵和調(diào)壓氣化器)、控制系統(tǒng)3部分。

　　撬裝式LNG/CNG加氣站占地少，可以與yuan油加氣站合用，這樣又可以大大減少占地費用，節(jié)約更多資金。在運用橇裝加油站雙層罐過程中，難免會呈現(xiàn)各種問題，需求咱們及時的處理，以確保油罐的正常運用。因此，與固定的CNG加氣站相比，撬裝式LNG/CNG加氣站投資少，成本低，推廣撬裝式LNG/CNG加氣站，將具有非常好的社會經(jīng)濟效益。

　　　撬裝式LNG/CNG加氣站和加油站合用或停放在停車場內(nèi)，都可以解決CNG汽車的加氣問題。

　　撬裝式LNG/CNG加氣站也可以作單點，為用戶供應燃氣。對于遠離tian然氣管網(wǎng)的用戶，如果在撬裝式LNG/CNG加氣站的銷售端增設1個減壓閥，使CNG儲氣庫內(nèi)的CNG經(jīng)過減壓閥后壓力降低到一個合適的值，然后輸送給用戶，即可以解決了遠離tian然氣管網(wǎng)的用戶的用氣難問題，又節(jié)約了鋪設tian然氣管網(wǎng)的投資。從合法合規(guī)的角度上來說，沒有拿到合法的加油站用地，沒有合法quan面的加油站手續(xù)，無論你使用地埋罐還是撬裝設備，這樣的加油站都是不合法的，嚴查下來都是要被封站處罰的。因此，撬裝式LNG/CNG加氣站具有非常廣闊的市場空間。

      撬裝加油站現(xiàn)在及未來發(fā)展優(yōu)勢

      撬裝加油站始建于美國，屬于美國的產(chǎn)品，撬裝加油站曾經(jīng)在1996年亞特蘭大奧運會服役，為奧運會的車輛提供加油服務。隨著其優(yōu)點顯現(xiàn)，使用范圍越來越大，殼牌、埃索、BP等大型國際石油公司以及聯(lián)邦快遞、UPS和DHL等快運公司都不同程度的使用了橇裝加油站。有資料顯示在美國的機場、碼頭和國際海岸線，隨處可見橇裝式加油站的應用實例。由于汽車用油屬于yi燃氣體，在給汽車加油時，yi燃的油蒸氣容易彌散到周圍的空氣中，萬一被雷擊中，后果不堪設想。事實上撬裝加油站在中國也已經(jīng)不是一個新鮮事物，早在2006年中國石油北京銷售分公司與首都機場集團動力能源公司合作，建立了兩座撬裝加油站，全力保障施工車輛用油，為機場建設提供油品和服務。2007年北京公交集團也建立了自己的撬裝加油站，在2008年奧運會前后，撬裝式加油站在北京得到廣泛運用。?

      優(yōu)勢一：新經(jīng)濟，朝陽產(chǎn)業(yè)，市場奇跡?----?撬裝加油裝置是一種阻燃，防爆，可移動加油裝置，投資小，使用方便。?

     優(yōu)勢二：新策略，自創(chuàng)品牌，整合營銷?----?簡道能源取得多項國家，國家quanwei檢測機構檢測認證，安全配置高，智能聯(lián)網(wǎng)，高度信息化和智能化。?

     優(yōu)勢三：新市場，規(guī)模激增，機yu難求?----?去中間化，通過撬裝加油裝置儲存和使用，減少成品油批零差價，為企業(yè)帶來巨大經(jīng)濟效益。

     優(yōu)勢四：新投資，高額利潤，超低風險?----?便利快捷，加油更省時；經(jīng)濟實用，油品質(zhì)廉。不僅自用節(jié)約成本，而且有很大的利潤空間。

  在高溫情況下不應清洗橇裝加油站雙缸    

    現(xiàn)在在夏天，氣溫相對較高。如果要清潔橇裝加油站雙層儲油箱，很容易對橇裝加油站雙層儲油箱造成損壞。為什么橇裝加油站雙罐儲油罐在高溫下不能清洗？

    因為受熱面突然遇到冷水，漆面會開裂，造成老化過快。停車后，發(fā)動機、底盤蓋和其他傳動裝置仍然很熱，要跑去洗車。撬裝加油站價格到底是怎么樣的，是很多想購買撬裝加油站的企業(yè)關心的問題。事實上，這種做法是不正確的，會對橇裝加油站雙層油輪造成損害。橇裝加油站雙層油罐車的發(fā)動機冷卻后，對其進行清洗，以避免錯誤的洗車對橇裝加油站雙層油罐車造成傷害。