（l）改進(jìn)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)。研究認(rèn)為：組成中增加粗顆粒，可降低鐵口炮泥的擠出壓力，作業(yè)性好，加熱后氣孔率低，但粗顆粒超過(guò)一定比例，則出現(xiàn)相反的情況，這與氣孔率會(huì)**，燒結(jié)性能變差有關(guān)。經(jīng)過(guò)多次論證，**后采用先進(jìn)的優(yōu)先閥與負(fù)荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向器形。新系統(tǒng)能夠按照轉(zhuǎn)向要求，優(yōu)先向其分配流量，無(wú)論負(fù)載大小、方向盤(pán)轉(zhuǎn)速高低均能保證供油充足，剩余部分可全部供給工作裝置回路使用，從而**了由于轉(zhuǎn)向回路供油過(guò)多而造成功率損失，**了系統(tǒng)效率，降低了液壓泵的工作壓力。 　　

（2）優(yōu)化設(shè)計(jì)動(dòng)臂油缸和液壓泵造型，降低系統(tǒng)工作壓力。通過(guò)優(yōu)化計(jì)算，動(dòng)臂油缸采用標(biāo)準(zhǔn)系列80／4。液壓泵排量由10ml/r**為14ml/r，系統(tǒng)調(diào)定壓力為14MPa，滿足了動(dòng)臂油缸舉升力和速度要求。 　　

（3）在使用過(guò)程中還應(yīng)注意裝載機(jī)的正確使用與維護(hù)，定期添加或更換液壓油，保持液壓油的清潔度，加強(qiáng)日常檢查和維護(hù)

       泥炮至液壓站間的管路需進(jìn)行兩次安裝,**次為試裝,待所有需焊接部位焊好后,再拆開(kāi),將所有管件用20%的硫酸或鹽酸溶液進(jìn)行酸洗,后用10%蘇打水沖洗,并進(jìn)行干燥處理。當(dāng)高爐液壓泥炮打泥組織退回到休息方位時(shí)，炮嘴一端將處于較高方位時(shí)而炮尾端則較低。處理后的管子兩端用塑    料管堵封住,防止異物入內(nèi)。第二次安裝時(shí)放入密封圈（墊）（如果有的話），并將各連接處擰緊或焊牢。 液壓硬管、硬管連接處應(yīng)使用接套管接頭或法蘭連接,一般不許將兩段管子直接焊接。

        高爐液壓泥炮確認(rèn)油泵停止、泄壓后，解除油管，并將進(jìn)出油口包扎，以免進(jìn)入污 物。拆除油缸活塞桿尾部螺母，拆除活塞桿尾部油管結(jié)合件；用鋼絲繩吊住油缸缸體（防止活塞桿彎曲）。油缸座上裝有擋泥環(huán)漏泥孔，可以有效地防止炮泥落到油缸活塞桿上。 拆除油缸耳軸軸承座后用紫銅棒打擊活塞桿尾部使活塞桿脫出。利用倒鏈將新油缸吊起，（注意：將原來(lái)活塞桿上的墊子套入原位置）將活塞桿插入立軸后上緊螺母，裝上活塞桿尾部油管結(jié)合件（注意：結(jié)合件與活塞桿尾部是否結(jié)合良好，不得出現(xiàn)泄露）。 接上油管，開(kāi)啟油泵，操作控制閥使油缸伸出；點(diǎn)動(dòng)使油缸耳環(huán)與耳環(huán)座對(duì)齊，裝入油缸耳軸軸承座！