齒輪市場上琳瑯滿目，如何選購成為了一個(gè)難題。個(gè)人覺得，在如此眾多的產(chǎn)品中，要選擇那些質(zhì)量過硬，服務(wù)夠?qū)I(yè)的公司，這樣在產(chǎn)品之后的使用中，我們消費(fèi)者才會(huì)有保障，不會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量有問題，投訴無門的現(xiàn)象。當(dāng)然這也只是我個(gè)人的觀點(diǎn)，更多的還是要消費(fèi)者擦亮雙眼選購適合自己的產(chǎn)品。

齒輪壽命是在齒輪發(fā)生失效前的工作時(shí)間，或者是齒輪軸的旋轉(zhuǎn)次數(shù)(圈數(shù))。齒輪失效的種類很多，常見的是點(diǎn)蝕和斷齒。齒輪磨損到什么程度算是失效，可以由供貨、使用雙方約定，在合同中明確規(guī)定出來。比如，通過公法線測量，規(guī)定失效的公法線長度數(shù)值。

齒輪的簡易診斷一般包括：噪聲診斷法、振平診斷法以及沖擊脈沖診斷法等，而在我們?nèi)粘Ｉ町?dāng)中常用的是振平診斷法，標(biāo)準(zhǔn)齒輪生產(chǎn)廠家提醒您振平診斷法是利用齒輪的振動(dòng)強(qiáng)度來判別齒輪是否處于正常工作狀態(tài)的診斷方法，而這種診斷方法一般分為值判定法與相時(shí)值判定法兩種。

當(dāng)然在日常生活當(dāng)中需要對(duì)齒輪來說，對(duì)尚未制定出值判定標(biāo)準(zhǔn)的齒輪可以根據(jù)其自身的方法來選擇相應(yīng)的值判定法與相時(shí)值判定法來進(jìn)行判定。

同時(shí)也要求工作更加的平穩(wěn)，在傳遞運(yùn)動(dòng)的過程當(dāng)中，尤其是高速運(yùn)轉(zhuǎn)的齒輪，必須要求工作平穩(wěn)，沒有沖擊、噪音低，這就要求控制瞬時(shí)傳動(dòng)比的變化。

也要求小模數(shù)齒輪接觸性能好，在傳遞載荷時(shí)，為了不能致因接觸不均勻使接觸應(yīng)力過大，從而引起齒面的過早磨損、齒輪工作表面應(yīng)應(yīng)有足夠的嚙合接觸面積。

小模數(shù)齒輪生產(chǎn)廠家也要求其齒輪在傳動(dòng)的過程當(dāng)中，兩嚙合齒非工作表面之間有一定的間隙，這樣可以貯存潤滑油，補(bǔ)償彈性變形等變化，但是其間隙不能過大，來避免傳動(dòng)過程中出現(xiàn)回差的現(xiàn)象。

齒輪產(chǎn)品由于具有其特殊的性能，而被廣泛的應(yīng)用于我們的生活當(dāng)中，您對(duì)于自動(dòng)化齒輪潤滑方式您又了解多少呢？我們作為專業(yè)的錐齒輪生產(chǎn)廠家，下面我們來向您詳細(xì)的介紹自動(dòng)化齒輪潤滑方式，來讓您對(duì)其有更好的了解。

一對(duì)減速機(jī)齒輪的運(yùn)動(dòng)是通過一對(duì)一對(duì)的齒面嚙合運(yùn)動(dòng)來完成的，而一對(duì)叻命中他面的相對(duì)運(yùn)動(dòng)又包含其滾運(yùn)和滑動(dòng)，而自動(dòng)化齒輪潤滑方式需要齒輪兩齒面之間有潤滑油，同時(shí)又要涉及流體力學(xué)的知識(shí)。因此在有潤滑劑的條件下，要真實(shí)地反映齒輪傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)問題是都需要考慮潤滑劑的存在。