在中國減速機市場上，隨著中國減速機設備國產(chǎn)化比率的不斷提升，國內減速機設備生產(chǎn)企業(yè)在國內減速機市場已占據(jù)明顯優(yōu)勢。尤其是在中低端減速機設備市場，已經(jīng)完成從基本依賴進口到主要由國貨的轉變，國產(chǎn)減速機設備在低端市場占有率已經(jīng)占據(jù)主導優(yōu)勢。

　　減速機行業(yè)指出，國內減速機設備生產(chǎn)企業(yè)能在較短的發(fā)展歷程中贏得成本和售價的彈性空間，國產(chǎn)減速機設備生產(chǎn)能力的快速提升功不可沒。故障少，壽命長，主要傳動嚙合件使用軸承鋼磨削制造，因此機械性能與耐磨性能均佳，又因其為滾動摩擦，因而故障少，壽命長。目前，國內減速機設備市場進口率已經(jīng)大大降低，真正國內產(chǎn)品不能替代的進口量在逐步的減小，國內減速機生產(chǎn)廠商已能用較高的產(chǎn)品質量實現(xiàn)不同種類不同規(guī)格的減速機產(chǎn)品生產(chǎn)供貨。

齒輪減速機的恰當安裝方法

　　1：安裝前確定電機和減速機是不是完好無缺，而且查驗電機與減速機相互連接的各位置規(guī)格是不是配對。

　　2：旋下減速機法蘭兩側防污孔上的螺絲，調節(jié)PCS系統(tǒng)軟件夾持環(huán)使其側孔與防污孔兩端對齊，插進內六角扭緊，隨后取走電動機軸鍵。安裝前也要將電機輸入軸、精準定位凸模及減速成機聯(lián)接位置的防銹劑，用車用或鋅鈉水擦洗整潔。

　　3.：將電機與減速成機自然連接。聯(lián)接時務必確保減速成機輸出軸與電機輸入軸同軸度一致，且二者兩側法蘭平行面，那樣能增加使用期，并獲得理想的傳動系統(tǒng)和較低的噪聲。2)減速比大，可完成健身運動生成與溶解大行星降速傳動齒輪構造只必須數(shù)的傳動齒輪就可以得到很大的減速比，像工業(yè)級的行星減速器減速比可做到好幾千，并且齒輪傳動傳動比在大減速比的另外能夠維持結構緊湊、品質小、體型小等優(yōu)點。此外，在安裝時禁止用錘子等機器設備敲擊，避免軸向力或軸向力過大毀壞滾動軸承或傳動齒輪。一定要將安裝地腳螺栓扭緊以后再旋緊緊力地腳螺栓。

　　4.：齒輪減速機安裝后用力旋轉，保證無卡滯狀況。啟動前要擰緊各聯(lián)接螺絲，滿載試運行應不少于2鐘頭，運行應穩(wěn)定、無沖擊性、震動、雜聲及滲油狀況，發(fā)覺時要立即清除。應用時要定期維護各標準件是不是松脫，保證一切正常運行。

　　硬齒面減速機也是減速機商品中的一類。他也有別的在加工工藝和運用層面不一樣的減速機。軟齒面減速機，硬齒面減速機和行星減速器中間的差別也這里。

　　硬齒面減速機的特性：務必歷經(jīng)熱處理淬火，滲氮熱處理，碾磨等工藝流程，作用更平穩(wěn)，可驅動大型電機設備。

　　因為硬齒面減速機關鍵用于大型電機設備，因而規(guī)定大型電機設備具備高韌性，高韌性和抗外界作用力的工作能力。因而，在生產(chǎn)制造全過程中，硬齒面減速機的傳動齒輪鍛造有更高的強度數(shù)據(jù)信息。傳動齒輪根據(jù)高韌性低碳環(huán)保碳素鋼開展?jié)B氮熱處理，滲氮熱處理后可做到傳動齒輪強度。假定你用蝸輪蝸桿蝸桿減速機，它的特點是質優(yōu)價廉、有鎖緊功能，可是傳動系統(tǒng)輸出功率會較為低噪聲較為大。高過350hbs，做到此強度的齒輪減速機稱之為硬齒面減速機。軟齒面減速機沒法討論這種層面。因而，傳動齒輪的強度還可以區(qū)別硬齒和軟齒減速機中間的一個界限。硬減速機比一般軟齒減速機更貴。

行星減速機原理

　　驅動器源起動太陽減速機，太陽減速機將與大行星架子上的減速機組成以驅動器實際操作。全部傳動齒輪系統(tǒng)軟件沿外abs齒圈翻轉，隨后大行星架和輸出軸開展聯(lián)接，并開展輸出，就這樣才保證了減少速率的總體目標。

　　行星減速機由與齒輪箱殼體縫隙連接的內abs齒圈減速機構成，在齒圈中心有一個由外界開關電源驅動器的太陽減速機，拖盤上帶一組齒輪傳動組，由三個傳動齒輪和相同零件構成。

　　行星減速機的傳動齒輪借助輸出軸、內abs齒圈和太陽齒來支撐點波動周期時間，當鍵入端驅動器太陽齒時，能夠推動齒輪傳動本身開展轉動，并沿內abs齒圈的路軌沿管理中心轉動，大行星轉動驅動器能夠立即聯(lián)接到拖盤的輸出軸功率。