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南通A225連鑄機用減速機報價信息推薦,泰林機械有限公司

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發(fā)布時間:2020-12-15 07:56  






  我們知道,減速機的使用壽命是由外部載荷大小和內(nèi)部磨耗速率決定的。其內(nèi)外負荷過大易導致齒折斷、軸折斷和運動部件的磨損,而運動部件的磨耗又會導致潤滑油膜形成困難,因此,在減速機已經(jīng)合瑙先型、并使用硬齒面齒輪的情況下,提高其使用壽命的方法如下

  一、是要避免減速機所驅(qū)動的部件產(chǎn)生過大的外負荷。

  二、是減速機內(nèi)部軸承或齒輪等零部件磨耗要控制在合理的范圍。

  三、是要盡可能保證其軸承內(nèi)部和齒輪嚙合面間成全流體動力潤滑油膜。




減速機選型步驟如下:

1、確定減速機的傳動比,按照公式:電機轉(zhuǎn)速/工作機轉(zhuǎn)速,根據(jù)用戶要求的傳動比選取接近的公稱傳動比。

2、確定減速機的公稱輸入功率

  減速機的計算功率=減速機所連接的工作機械所需要功率*工作機械工況系數(shù)*安全系數(shù)

  公稱輸入功率大于等于計算功率。

  公式中出現(xiàn)的工作機械工況系數(shù)和安全系數(shù)是需查詢各個系列的減速機的樣本。算出計算功率后查詢對應的表知道公稱輸入功率,確定出減速機的名義中心距。

3、驗算起轉(zhuǎn)矩

  公稱輸入功率大于等于(電動機的額定轉(zhuǎn)矩*輸入轉(zhuǎn)速*峰值轉(zhuǎn)矩系數(shù))/9550

4、校核減速機的熱功率能否通過

  熱功率=負載功率*環(huán)境溫度系數(shù)*負荷功率系數(shù)*公稱功率利用系數(shù)小于等于減速機功率(沒有冷卻措施的前提下)。對于圓柱齒輪減速機,只有采用盤狀管冷卻時,計算減速機功率(盤狀管冷卻或循環(huán)油潤滑)大于熱功率。因此可以選的減速機的型號,采用油池潤滑,盤狀水管通水冷卻潤滑油。如果不采用盤狀管冷卻,則需另選較大規(guī)格的減速機。





減速機準備和執(zhí)行安裝的幾點注意事項

  驅(qū)動器上的抬舉勾環(huán)是用以方便地抬驅(qū)動器的。

  基座尺寸必須足夠大,而且抗振。

  牢固地安裝減速機。

  確保良好的通風性。

  充分利用軸端的螺紋孔確保軸與被驅(qū)動零件牢固連接避免軸震動(這樣會損壞軸承)。

  輸出軸和被驅(qū)動的機器之間優(yōu)先使用柔性連接。

  起動電機前確保被驅(qū)動的零件與輸出軸之間已用鍵穩(wěn)固連接。

  在軸安裝型齒輪箱上使用帶有橡膠緩沖的扭矩臂。





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