潤滑油性能等級一般以API(美國石油協(xié)會）制定的標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。通常我們經(jīng)常在油桶上可以看到API SN或者API SL等一些標(biāo)識，這個就是標(biāo)識潤滑油的性能等級。其中“S”代表汽機(jī)油，“S”后面得字母代表潤滑油的等級，字母越靠后說明其等級越高（目前以SN為汽機(jī)油的等級）。第二個判斷潤滑油指標(biāo)的表示就是粘度了。一般粘度以“SAE 10W40”或“SAE 5W30”來表示。SAE是國美汽車工程師協(xié)會。10W40或者5W30都是潤滑油粘度的一種表示，字母“W”之前的數(shù)字表示這款油品的低溫啟動性，數(shù)字越小低溫啟動性越好。而“W”之后的數(shù)字則表示潤滑油在高溫時的潤滑油剪切性，數(shù)字越大說明該油品的粘度越高，油品越稠。

波箱油就是平常我們說的齒輪油，用于變速器內(nèi)，是一種可以清潔變速箱體系的清潔產(chǎn)品；波箱油又分為主動變速箱油和手動變速箱油。主動變速箱油是專門用于主動變速器的油液；手動變速箱油是專門用于手動變速器的油液；波箱油的好壞直接影響到變速器的操作功能。波箱油大概多久更換一次比較合適呢？

　　波箱油多久更新一次

　　汽車自動變速箱在一般情況下需要每兩年或每行駛4萬公里更換一次自動變速箱油(簡稱ATF)。不過也是因車型而定，不同的車型要求不一樣。就日系車型來說，建議4~6萬公里更換一次。高速行駛較多的車輛建議4萬公里左右更換一次。寶馬汽車的波箱油雖然說是免維護(hù)的，但還是建議6-10萬公里更換?！　?/span>

潤滑油粘度反映油品的內(nèi)摩擦力

分享潤滑油的冷卻作用

　　燃料在發(fā)動機(jī)內(nèi)燃燒后產(chǎn)生的熱量，只有一小部分用于動力輸出以及摩擦阻力消耗和輔助機(jī)構(gòu)的驅(qū)動上；其余大部分熱量除隨廢氣排到大氣中外，還會被發(fā)動機(jī)中的冷卻介質(zhì)帶走一部分。

　　發(fā)動機(jī)中多余的熱必須排出機(jī)體，否則發(fā)動機(jī)會由于溫度過高而燒壞。這一方面靠發(fā)動機(jī)冷卻系來完成，另一方面靠潤滑油從氣缸、活塞、曲軸等表面吸收熱量后帶到油底殼中散發(fā)。

潤滑油粘度

　　粘度反映油品的內(nèi)摩擦力，是表示油品油性和流動性的一項(xiàng)指標(biāo)。在未加任何功能添加劑的前提下，粘度越大，油膜強(qiáng)度越高，流動性越差。

桶上全是有一個標(biāo)識,以免有舊貨堆放

　　一，新油和廢油分開存放。

　　由于有一些倉庫全是很多儲放多種類型的貨品，將會都并不是同一個批號，那麼還要充分考慮其保存期的難題。盡量不必將新油和舊油混和方法，這樣可能也會有非常大的一個影響。一定要做好先進(jìn)先出工作，以免有舊貨堆放。

　　二，桶面朝上，方便抽取。

　　潤滑油桶上全是有一個標(biāo)識，假如確實(shí)是要想搞好桶層面的分配，那麼少是要將其桶臉朝上，那樣放置起來也較為便捷。如今許多品牌的桶全是統(tǒng)一規(guī)格型號的，而且直接摞起來是非常容易抽取的，這樣也節(jié)省了更多的一個時間。

　　三，保持標(biāo)記清晰。

　　由于不一樣種類的潤滑油型號規(guī)格和主要參數(shù)全是不一樣的，因此全部桶上面務(wù)必要有十分清楚的標(biāo)識，那樣能夠讓工作員了解是啥種類的一個潤滑油，日常使用和搬運(yùn)的時候也都不會出現(xiàn)什么問題。而且必須要有庫房位置確認(rèn)，以免不好尋找。