原因一：每個航班都有數量要求。例如：南航沒有數量要求規(guī)定，但規(guī)定說明部分航班托運不允許超過3只；川航規(guī)定每個航班托運10只寵物；大部分航空公司規(guī)定，每位旅客托運1只寵物或1對鳥等等。所以如果你想在你所在的航班托運寵物，趁早申請，如果別人比你申請早，那可能你就會申請失敗。（尤其是聯(lián)運更要申請多個航班。）原因二：你托運的寵物在該航空公司禁止托運名單中。每個航空公司都有自己禁止托運的動物名單，大多數以禁養(yǎng)犬類為主，例如川航禁止托運德牧，但南航可以；短鼻腔的貓咪狗狗在南航是禁止托運的，但是在川航卻允許托運，只不過川航會把這類寵物歸為“不適合托運”一類，但并非完全禁止，在申請的時候會有些難度。所以法斗、加菲貓的主人在進行托運時，可能會碰到被拒的情況。

汽車托運屬于到達地區(qū)的一種托運方式，并且根據渠道不同又可以分為：長途大巴、跨城順風車、公路托運公司。

優(yōu)勢：幾乎可以到達國內的大部分地區(qū)；價格便宜；托運手續(xù)較為簡單，靈活。（正規(guī)長途汽車站不收的，在車站出口可以攔車…）

缺點：大巴托運都是將寵物放在行李艙，雖然不會出現不通風導致的窒息問題，但是在夏季行李艙溫度依舊很高，寵物很容易出現中暑問題，所以不建議各位夏天使用大巴托運。

當然如果路途不是很遠的話，約一個跨城順風車也是一個很好地選擇，而且限制更小。

這個托運方式真的非常經濟實惠，老王我當年托運家里的粽子，買的特別結實的那種航空箱，帶箱子帶貓一共小20斤，從成都火車托運到河南鄭州才60塊錢。

但是如果你不是經常托運寵物，熟門熟路的那種，鐵路托運非常的麻煩…

1、火車分為托運和押運。托運指人寵分開，比如你從成都把貓送到車站，然后其他人就可以等火車到了在目的地去取，適合目的地有人接收。押運指人跟著寵物上行李車，自行看護，適合自己回家同時帶寵物的情況。寵物押運你必須購買同車次的。

因運輸距離的不同具體的花費也大不一樣，總體上來說，相同距離的情況下，花費由高到低依次是航空-火車-船舶-汽車。

汽車托運因對籠具沒有特殊要求，所以花費，一般只包括托運費用和少量籠具花費。

其余三種方式的具體花費主要包括：航空箱費用、托運費用以及寵物相關檢查費用。

在使用航空箱進行托運的時候，對航空箱大小和規(guī)格是有要求的。規(guī)定：寵物在航空箱里面能自由轉動和站立，背部不能頂住籠子，方便喂食但不能讓寵物任何部位伸出籠中，咬傷他人。市場上的航空箱售價從幾十到幾百不等，具體要根據寵物的體型來定。

如果是委托托運公司全權辦理的話，其中的費用還包括相關證明文件的代辦費用、接送費用等，不同的地區(qū)這個價格會有所不同。