船用液壓絞車及用途：

此系列液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)，由帶單向平衡閥及控制制動(dòng)器的鎖閥組成的各種配流器、擺線液壓馬達(dá)、行星齒輪減速器、制動(dòng)器、卷筒、機(jī)架等部件組成。采用螺紋連接鋼結(jié)構(gòu)機(jī)架，其結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間小，它適用于船舶、碼頭和汽車等各種起重和牽引的設(shè)備中

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液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)特點(diǎn)為結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、拉力大、安裝簡(jiǎn)便、維護(hù)方便。

采用很小流量與壓力即可驅(qū)動(dòng)的液壓馬達(dá)作為驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，完全可用汽車自身動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵機(jī)構(gòu)作為動(dòng)力源，因此該產(chǎn)品可安裝在僅具有轉(zhuǎn)向液壓源的汽車上，從而取代電動(dòng)絞盤，克服電動(dòng)絞盤的電源依賴性和不能夠連續(xù)作業(yè)的問(wèn)題。

船用液壓絞車結(jié)構(gòu)介紹：

船用液壓絞車由擺線液壓馬達(dá)、行星齒輪減速器，制動(dòng)器等組成。采用螺紋連接鋼結(jié)構(gòu)機(jī)架，配置梭閥，平衡閥等安全控制系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)緊湊、占用空間小，廣泛用于船舶、碼頭和汽車等各種起重和牽引設(shè)備中。由于絞車自帶閥組，簡(jiǎn)化了液壓系統(tǒng)，用戶只需配備泵站和換向閥即可。

船用液壓絞車采用平衡閥，確保了絞車在提升和下放工作中運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性。表面硬化的磨齒齒輪，保證絞車低噪音平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，地承載能力和工作可靠性。制動(dòng)器和行星減速器安裝于卷筒內(nèi)部，節(jié)省了空間，使整體結(jié)構(gòu)更加緊湊。采用模塊設(shè)計(jì)，方便安裝簡(jiǎn)化了維修工作。

使用船用液壓絞車時(shí)，怎樣控制其速度呢？

簡(jiǎn)單了解下吧。

   使用船用液壓絞車加工時(shí)，絞車的速度是可以根據(jù)載荷的變化調(diào)整的，絞車在調(diào)速時(shí)，要求響應(yīng)速度快和速度精度高，同時(shí)哈藥考慮到泵控馬達(dá)為容積調(diào)速，閉閥控馬達(dá)的節(jié)流調(diào)果更高，所以絞車的速度控制可以用泵控馬達(dá)。

   船用液壓絞車的速度控制由變量泵，手動(dòng)換向閥和平衡閥組成，不同的部件也起到不同的作用，絞車的速度和排繩的速度也能用液壓控制系統(tǒng)，進(jìn)而保證絞車在牽引過(guò)程中避免亂繩和斷繩等情況。

船用液壓絞車簡(jiǎn)介

船用液壓絞車可統(tǒng)分為大型和小型兩大類，大型產(chǎn)品在各種修建場(chǎng)所中使用頻率，因而它的節(jié)能性顯得更為重要。近年來(lái)，由于消費(fèi)者需求的不斷提高，對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)的性能提出了更高的要求。而他的質(zhì)量和層次主要體現(xiàn)在卷?yè)P(yáng)機(jī)配件的選用上。面對(duì)如今盛行的節(jié)能環(huán)保習(xí)尚，卷?yè)P(yáng)機(jī)的整體的功用終要落實(shí)到各個(gè)配件的性能上，因此除了合理的設(shè)計(jì)，節(jié)能配件的選用是卷?yè)P(yáng)機(jī)實(shí)現(xiàn)節(jié)能成效的又一條件！

   以前，船用液壓絞車更多的是強(qiáng)調(diào)其機(jī)械性能、防銹、防潮性、活動(dòng)件的疲勞性能等品質(zhì)。在施工要求日益提高的明天，卷?yè)P(yáng)機(jī)除了要滿足上述功用性外，還要具環(huán)保節(jié)能的時(shí)代特性。才能能滿足消費(fèi)者多元化的需求。

   因此，面對(duì)液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)未來(lái)開(kāi)展無(wú)法避開(kāi)的問(wèn)題，廣闊提供商需要做的就是增強(qiáng)對(duì)環(huán)保節(jié)能技術(shù)的研究，爭(zhēng)取早日開(kāi)收回契合市場(chǎng)需要的新型環(huán)保機(jī)械，在市場(chǎng)上占據(jù)先機(jī)，同時(shí)也展現(xiàn)了的維護(hù)社會(huì)責(zé)任，有利于良好形象的樹立。

  船用液壓絞車的分類及其不同特性卷?yè)P(yáng)機(jī)包括建筑卷?yè)P(yáng)機(jī),同軸卷?yè)P(yáng)機(jī) 主要產(chǎn)品有：JM電控慢速大噸位卷?yè)P(yáng)機(jī)、JM電控慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)、JK電控高速卷?yè)P(yáng)機(jī)、 JKL手控快速溜放卷?yè)P(yáng)機(jī)、2JKL手控雙快溜放卷?yè)P(yáng)機(jī)、電控手控兩用卷?yè)P(yáng)機(jī)、JT調(diào)速卷?yè)P(yáng)機(jī)、KDJ微型卷?yè)P(yáng)機(jī)等，僅能在地上使用，可以通過(guò)修改用于船上。它以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，經(jīng)彈性聯(lián)軸節(jié)，三級(jí)封閉式齒輪減速箱，牙嵌式聯(lián)軸節(jié)驅(qū)動(dòng)卷筒，采用電磁制動(dòng)。該產(chǎn)品通用性高、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、起重大、使用轉(zhuǎn)移方便，被廣泛應(yīng)用于建筑、水利工程、林業(yè)、礦山、碼頭等的物料升降或平拖，還可作現(xiàn)代化電控自動(dòng)作業(yè)線的配套設(shè)備。

船用液壓絞車20噸液壓絞車司機(jī)崗位作業(yè)操作規(guī)程

20噸液壓絞車司機(jī)崗位作業(yè)操作規(guī)程

船用液壓絞車是一種能夠?qū)崿F(xiàn)重物提升、下方等操作的設(shè)備，雖然液壓絞車的操控比較簡(jiǎn)單，只需控制好手柄的控制閥就可以，但是因?yàn)榻g車所作用的都是中午，一不小心掉落會(huì)引發(fā)事故發(fā)生，所以對(duì)于絞車司機(jī)來(lái)說(shuō)應(yīng)該是一個(gè)挑戰(zhàn)，為此我們制定了一系列的操作規(guī)程來(lái)約束司機(jī)駕駛。

　　1、司機(jī)要經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，考試合格，取得合格證后，方可持證上崗操作。

　　2、司機(jī)要熟悉掌握20噸液壓絞車的結(jié)構(gòu)、性能、特點(diǎn)技術(shù)，動(dòng)作原理，并要求做到會(huì)使用，會(huì)排除一般性故障。

　　3、20噸船用液壓絞車啟動(dòng)前的檢查工作。

　?。?）檢查油箱面是否符合要求?？从蜆?biāo)，油面在紅色范圍內(nèi)符合要求。

　?。?）檢查副泵前的兩個(gè)球閥是否打開(kāi)，開(kāi)泵前應(yīng)首先打開(kāi)球閥。

　?。?）檢查各處有無(wú)滲漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)滲漏油后，應(yīng)及時(shí)排除。

　?。?）檢查20噸液壓絞車各部位牢固螺栓，包括地腳螺栓是否松動(dòng)。

　?。?）打開(kāi)冷卻水開(kāi)關(guān)。

　?。?）送電前，絞車手把應(yīng)停在零位，送電后，電器開(kāi)關(guān)應(yīng)在正確位置，絞車手把靈活可靠。

　　（7）啟動(dòng)船用液壓絞車副泵前，應(yīng)檢查電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否與箭頭方向吻合，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)停泵，并排除。

　?。?）裝置上的所有聯(lián)接件（鍵、螺栓、銷針）進(jìn)行檢查，有無(wú)異常、松動(dòng)，并處理。

　　（9）動(dòng)器閘瓦在停車期間為制動(dòng)位置，進(jìn)出油的小球閥應(yīng)在打開(kāi)位置。

　　這些規(guī)程不僅是為了約束司機(jī)的駕駛，也是為了保證使用的穩(wěn)定性，避免出現(xiàn)事故影響場(chǎng)地的人員生命健康，作為絞車司機(jī)重要的是要對(duì)絞車有充分的里了解，這樣才能在的發(fā)生事故的時(shí)候有足夠的應(yīng)變能力來(lái)處理事情。