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你知道珞石機(jī)器人出廠前都經(jīng)歷了什么嗎?
作為工業(yè)生產(chǎn)自動化的關(guān)鍵要素,工業(yè)機(jī)器質(zhì)量的可靠性、絕低的停機(jī)故障率是企業(yè)關(guān)注的重要問題。珞石對機(jī)器人的出廠制定了詳盡的《測試作業(yè)指導(dǎo)書》,機(jī)器人必須通過嚴(yán)苛的一系列檢測方可出廠。這就像瑞士精密的機(jī)械腕表,必須經(jīng)過各項嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)化測試才能終到達(dá)消費者手中。倒計時10天:看本體、集成和終端的“正反合”當(dāng)前,國內(nèi)擁有三千家以上的系統(tǒng)集成商,但實力參差不齊,能做出示范整線改造的更是屈指可數(shù)。一臺成品的珞石機(jī)器人,也需要嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)化測試,120小時的超長測試只是所經(jīng)檢測環(huán)節(jié)之一。
蘇州市雅伯宏傳動科技有限公司主要從事意大利羅爾西(rossi)減速機(jī);大族諧波減速機(jī);北京摩云閣精密齒條;日本精密行星減速;日本帝人RV減速機(jī);日本住友RV減速機(jī);每個工位都裝RFID讀寫頭,每個載具上都裝有RFID芯片,根據(jù)裝配工藝生成專有條碼,配合監(jiān)控,所有信息結(jié)合云共享可讓客戶隨時查看訂單所處的狀態(tài)及質(zhì)量細(xì)節(jié)。上銀導(dǎo)軌滾珠絲杠;各類機(jī)器人本體;各類機(jī)器人自動化生產(chǎn)線;生產(chǎn)線的自動化升級改造及機(jī)器人的調(diào)試;維護(hù);保養(yǎng)等。
本周機(jī)器人行業(yè)大事件
配送機(jī)器人落地之快或超預(yù)期
近日高仙推出的萬元級樓宇配送機(jī)器人解決方案,讓我們不由得開始思考,配送機(jī)器人可能會加速落地,樓宇配送似乎便是一個不錯的切入點。
提高視科技5000萬融資后 我們和董事長姜涌聊了聊近期,姜涌和同學(xué)魏斌創(chuàng)辦的高視科技完成了5000萬元的A 輪融資,這家于2015年成立的機(jī)器視覺企業(yè)在短短的三年時間內(nèi)已經(jīng)獲得了兩輪融資,其實力不容小覷。(詳情點擊查看)。
蘇州市雅伯宏傳動科技有限公司主要從事意大利羅爾西(rossi)減速機(jī);大族諧波減速機(jī);北京摩云閣精密齒條;日本精密行星減速;日本帝人RV減速機(jī);日本住友RV減速機(jī);上市公司布局機(jī)器人業(yè)務(wù)幾多歡喜幾多愁(一)雷柏科技:拿一手好牌卻打爛了在2017年雷柏科技的年度報告上,機(jī)器人業(yè)務(wù)已經(jīng)鮮見蹤跡,僅在子公司情況的表格中,留著“雷柏機(jī)器人”的名字,而在營收這一欄,是空白。上銀導(dǎo)軌滾珠絲杠;各類機(jī)器人本體;各類機(jī)器人自動化生產(chǎn)線;生產(chǎn)線的自動化升級改造及機(jī)器人的調(diào)試;維護(hù);保養(yǎng)等。
上市公司布局機(jī)器人業(yè)務(wù) 幾多歡喜幾多愁(一)
無論是炒概念也好,做實業(yè)也好,依舊是有人歡喜有人愁,個中滋味,耐人尋味,可以肯定的是,所謂的資本優(yōu)勢,不過是“錦上添花”,并不能成為上市企業(yè)布局機(jī)器人業(yè)務(wù)的“籌碼”,前車之鑒并不在少數(shù)。
蘇州市雅伯宏傳動科技有限公司主要從事意大利羅爾西(rossi)減速機(jī);大族諧波減速機(jī);北京摩云閣精密齒條;日本精密行星減速;日本帝人RV減速機(jī);日本住友RV減速機(jī);一屆G20-智能智造CEO峰會同期召開,峰會成員由機(jī)器人本體及供應(yīng)鏈龍頭企業(yè)、細(xì)分應(yīng)用領(lǐng)域系統(tǒng)集成商組成,期待G20峰會成員企業(yè)們帶給參會者對行業(yè)形勢分析和戰(zhàn)略指引。上銀導(dǎo)軌滾珠絲杠;各類機(jī)器人本體;各類機(jī)器人自動化生產(chǎn)線;生產(chǎn)線的自動化升級改造及機(jī)器人的調(diào)試;維護(hù);保養(yǎng)等。
本體企業(yè)做集成是對是錯 界限在哪里
集成商與機(jī)器人本體企業(yè)一直都是合作關(guān)系,集成商做產(chǎn)線改造需要機(jī)器人本體,本體企業(yè)則需要集成商幫助銷售產(chǎn)品。但近期部分本體廠商開始涉足集成,也有集成商嘗試自己做機(jī)器人本體,比較和睦的關(guān)系開始變得有些微妙。本體和集成的合作與界限在哪里?