減速機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)。

1、安裝和調(diào)整

a.為保障減速機(jī)裝配精度，安裝時(shí)不必開機(jī)，不破壞密封填膠，可通過(guò)開啟視油蓋檢查或用煤油（柴油）侵洗齒輪表面防銹脂。

b.減速機(jī)和電機(jī)或主機(jī)等聯(lián)接件之間采用彈性連軸器也可采用齒輪連軸器或其他非剛性連軸器。

c.減速機(jī)應(yīng)安裝平穩(wěn)牢固，底座調(diào)整墊片必須塹實(shí)（選用鋼墊）。和聯(lián)接件的同軸度偏差不得大于所用連軸器的允許值。

d.檢查箱體各密合面螺栓是否松動(dòng)，如有松動(dòng)重新緊固。

六軸機(jī)器人減速機(jī)供應(yīng)使用和維護(hù)

a.減速機(jī)正式使用前必須進(jìn)行負(fù)荷試車。

b.負(fù)荷試車前應(yīng)該按油標(biāo)位置添加潤(rùn)滑油，用手轉(zhuǎn)動(dòng)，使輸出軸旋轉(zhuǎn)一周，必須靈活，然后空運(yùn)轉(zhuǎn)兩小時(shí)，應(yīng)無(wú)不正常的噪音。

c.負(fù)荷試車時(shí)應(yīng)逐步加載至滿負(fù)荷（有條件時(shí)應(yīng)按25％、50％、75％、100％分四個(gè)階段加載），每個(gè)階段運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間不少于2小時(shí)，應(yīng)平穩(wěn)無(wú)沖擊振動(dòng)和漏油，確信無(wú)故障后將機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑油放掉或用200目過(guò)濾網(wǎng)將油過(guò)濾后方可使用。

d.試車過(guò)程中如有異常情況應(yīng)查明原因，予以排除，并立即通知制造廠。

e.減速機(jī)運(yùn)行半年應(yīng)檢修一次，以后應(yīng)定期（每周）檢查齒面有無(wú)點(diǎn)蝕、擦傷、膠合等缺陷，若缺陷面積沿齒長(zhǎng)和齒高方向超過(guò)20％，并繼續(xù)發(fā)展應(yīng)更換齒輪副。

減速機(jī)高速軸斷裂的原因。

為了更好地理解減速機(jī)的性能變化規(guī)律并提高其整體可靠性，開發(fā)了一套性能測(cè)試系統(tǒng)減速機(jī)來(lái)監(jiān)測(cè)動(dòng)態(tài)和靜態(tài)減速機(jī)狀態(tài)的性能變化，該房屋的分析實(shí)踐，結(jié)合減速機(jī)性能監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)分析，提供了對(duì)于減速機(jī)異常數(shù)據(jù)的可靠性分析模型，為減速機(jī)的可靠性研究提供了實(shí)踐應(yīng)用方法，冷卻塔風(fēng)扇減速機(jī)具有高故障率。

并且高速齒輪減速機(jī)經(jīng)常被損壞，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，初步確認(rèn)減速機(jī)的冷卻塔風(fēng)扇，其減速機(jī)的頻繁發(fā)生的監(jiān)視和調(diào)查，機(jī)器的故障因素有備件，維修裝配技術(shù)，設(shè)備管理未實(shí)施，生產(chǎn)過(guò)程過(guò)于依賴設(shè)備的誤解等，通過(guò)檢測(cè)和分析原因故障減速齒輪，用于冷卻塔減速機(jī)的維護(hù)提供技術(shù)指導(dǎo)。