地下工程防水等級(jí)分四級(jí) [1] 一級(jí) 不允許滲水，結(jié)構(gòu)表面無濕漬 [1] 二級(jí) 不允許漏水，結(jié)構(gòu)表面可有少量濕漬 [1] 工業(yè)與民用建筑：濕漬總面積不大于總防水面積的0.1%，單個(gè)濕漬面積不大于0.1㎡，任意100 ㎡防水面 積不超過2處其他地下工程：濕漬總面積不大于防水面積的0.2%，單個(gè)濕漬面積不大于0.2 ㎡，任意100 ㎡防水面積不超過3處；其中隧道工程還要求平均滲水量不大于0.05L / （㎡.d），任意100 ㎡防水面積上的滲水量不大于0.15L / （㎡.d）三級(jí) 有少量漏水點(diǎn)，不得有線流和漏泥砂 [1] 單個(gè)濕漬面積不大于0.3 m2，單個(gè)漏水點(diǎn)的漏水量不大于2.5L/d，任意100 m2防水面積不超過7處四 級(jí) 有漏水點(diǎn)，不得有線流和漏泥砂。IP66防塵防水試驗(yàn)箱，分為“IP6X防塵試驗(yàn)設(shè)備”、“IPX6防水試驗(yàn)設(shè)備”，兩類設(shè)備按照試樣的尺寸大小，可以做成“防水防塵試驗(yàn)箱”或“防水防塵試驗(yàn)室”。 [1] 整個(gè)工程平均漏水量不大于2L/（㎡.d），任意100 m2防水面積的平均漏水量不大于4L/（㎡.d）

蘇州天標(biāo)檢測技術(shù)有限公司成立于2011年，擁有顯微分析、熱分析、無損檢測、化學(xué)成分、物理性能、可靠性等多種檢測與分析項(xiàng)目，借助科學(xué)的檢測分析方法、專業(yè)的工程技術(shù)人員和精良的儀器設(shè)備，我們幫助客戶解決在產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、貿(mào)等環(huán)節(jié)遇到的各種產(chǎn)品的檢測認(rèn)證問題。隨著2008年新版《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》和2012年新版《屋面工程技術(shù)規(guī)范》的實(shí)施，建筑工程防水等級(jí)分為兩種：即地下工程防水等級(jí)和屋面工程防水等級(jí)。是集產(chǎn)品綜合性檢測、分析、鑒定、評估和咨詢服務(wù)的單位。

IPx 4方法名稱：濺水試驗(yàn)試驗(yàn)方法：a．?dāng)[管式濺水試驗(yàn)試驗(yàn)設(shè)備和試樣放置：與上述 IPX 3 之 a 款均相同；試驗(yàn)條件： 除后述條件外，與上述 IPX 3 之 a 款均相同；噴水面積為擺管中點(diǎn)兩邊各 90°弧段內(nèi)噴水孔的噴水噴向樣品。D1、D2和D3浸水試驗(yàn)區(qū)別在于水溫、浸水時(shí)間和樣品浸入位置不同：D1類使用常溫水浸到樣品上表面5min（水溫要比試樣溫度低10℃以上）。被試樣品放在擺管半圓中心。擺管沿垂線兩邊各擺動(dòng) 180°，共約 360°。每次擺動(dòng) （2×360°） 約 12s試驗(yàn)時(shí)間：與上述 IPX 3 之 a 款均相同 （即10 min）。b．噴頭式濺水試驗(yàn)試驗(yàn)設(shè)備和試樣放置：與上述 IPX 3 之 b 款均相同；試驗(yàn)條件：拆去設(shè)備上安裝帶平衡重物的擋板，其余與上述 IPX 3 之 b 款均相同；試驗(yàn)時(shí)間：與上述 IPX 3 之 b 款均相同， 即按被檢樣品外殼表面積計(jì)算，每平方米為 1 min （不包括安裝面積） 少 5min

 總的來說，歐、美、日系車企標(biāo)準(zhǔn)要嚴(yán)格于國際標(biāo)準(zhǔn)，不過具體到防水試驗(yàn)上，基本上在本國汽車待業(yè)或者ISO標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上改進(jìn)。

        德國大眾汽車公司對汽車電器電子產(chǎn)品的通用試驗(yàn)要求中對防水試驗(yàn)的要求就是引用自德DIN40050-9標(biāo)準(zhǔn)中的IPX9K的基本要求，不過對測試水溫調(diào)整為10℃，噴水位置改為40度角，測試樣品預(yù)處理達(dá)到一定的高溫值來測。

        美國通用汽車公司則引用ISO 20653標(biāo)準(zhǔn)的IP防水等級(jí)。

        法國標(biāo)志公司對汽車燈具的環(huán)境試驗(yàn)要求中引用 了DIN40050-9中的IPX4K的要求，不過把擺管旋轉(zhuǎn)角度改為360度，測試時(shí)間在4bar水壓下也相應(yīng)加長到1個(gè)小時(shí)，1bar水壓下修改為通電1小時(shí)斷電2小時(shí)共進(jìn)行8個(gè)循環(huán)試驗(yàn)。