管道堵塞及管道清洗的幾種情況

1、慢性堵塞：

管道內(nèi)流體物質(zhì)經(jīng)年累月地慢慢的附著在管道壁上使管道逐漸變細(xì)，管道自身和其他物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)也逐漸變細(xì)，慢慢的管道就會(huì)堵塞了。

2、異物掉入造成的堵塞：

這種情況容易理解，就是其他的東西掉進(jìn)管道，使管道堵住了。

3、其它原因：

管道堵塞的原因還有很多，而且往往是多種因素互相作用的結(jié)果，因此其維修方法不盡相同

1、管道化學(xué)清洗：化學(xué)清洗管道是采用化學(xué)藥劑，對(duì)管道進(jìn)行臨時(shí)的改造，用臨時(shí)管道和循環(huán)泵站從管道的兩頭進(jìn)行循環(huán)化學(xué)清洗。該技術(shù)具有靈活性強(qiáng)，對(duì)管道形狀無要求，速度快，清洗等特點(diǎn)。

2、高壓水清洗：采用50Mpa以上的高壓水射流，對(duì)管道內(nèi)表面污垢進(jìn)行高壓水射流剝離清洗。該技術(shù)主要用于短距離管道，并且管道直徑必須大于50cm以上。該技術(shù)具有速度快，成本低等特點(diǎn)。

3、PIG清管：PIG工業(yè)清管技術(shù)是依靠泵推動(dòng)流體產(chǎn)生的推動(dòng)力驅(qū)動(dòng)PIG（清管器）在管內(nèi)向前推動(dòng)，將堆積在管線內(nèi)的污垢排出管外，從而達(dá)到清洗的目的。該技術(shù)被廣泛用于各類工藝管道、油田輸油輸汽管道等清洗工程，特別是對(duì)于長(zhǎng)距離輸送流體的管道清洗，具有其他技術(shù)無法替代的優(yōu)勢(shì)。

儲(chǔ)油罐機(jī)械清洗的過程及準(zhǔn)備

儲(chǔ)油罐底部的油通過機(jī)械清洗設(shè)備轉(zhuǎn)移到于接收油的儲(chǔ)油罐中，然后儲(chǔ)油罐中剩余的固化油通過清洗油送到過濾器中以濾除雜質(zhì)在其中。然后將固化的油轉(zhuǎn)移到的接收油箱中，然后用溫水將儲(chǔ)油箱清洗幾次。多次溫水清洗可以使儲(chǔ)油罐滿足高溫條件。在清洗過程中，有必要將惰性氣體連續(xù)注入儲(chǔ)油罐。同時(shí)，還配備有相應(yīng)的氧氣發(fā)生器可燃?xì)怏w檢測(cè)設(shè)備，以確保氧氣濃度可以保持恒定值且不超過極限值。防止的發(fā)生，并確保機(jī)械清洗設(shè)備的安全運(yùn)行。

（2）儲(chǔ)油罐的機(jī)械清洗工藝

儲(chǔ)罐清洗主要由六個(gè)部分組成：一個(gè)是清洗裝置，第二是輸送裝置，第三是氣體濃度監(jiān)測(cè)裝置，第四是油水分離和回收裝置，第五是注氮裝置，第六是射流清洗機(jī)。

（1）設(shè)備安裝。管道和閥門由輕質(zhì)材料制成，易于連接。選擇連接的設(shè)備后，快速安裝并連接。安裝和連接完成后，必須測(cè)試管道和閥門的密封性；

（2）輸送機(jī)油。為了在儲(chǔ)油罐底部轉(zhuǎn)移流動(dòng)的油，需要通過的轉(zhuǎn)移模塊將其轉(zhuǎn)移到于接收油的油罐中。

（3）用相同的油清洗。清洗油通過機(jī)械清洗設(shè)備的清洗模塊被送至儲(chǔ)油箱，并且油箱中的清洗油被加熱并加壓。當(dāng)儲(chǔ)油罐中的環(huán)境條件達(dá)到清洗條件時(shí)，安裝在儲(chǔ)油罐中的命令是：設(shè)置托盤上的清洗機(jī)和側(cè)壁檢查孔以破壞儲(chǔ)罐中的固化油，從而將固化的油溶解在干凈的油中，然后將油通過特定的變速箱模塊送至過濾器，然后進(jìn)行過濾。將油運(yùn)輸?shù)浇邮沼拖浜?，等待后續(xù)處理；

耐腐蝕原理與酸洗鈍化原理

不銹鋼通常是指含鉻量在10.5%～32%的耐腐蝕合金。自從不銹鋼誕生以來因其具有強(qiáng)度高、耐磨性好、防腐性能優(yōu)異等特點(diǎn)被廣泛應(yīng)用在各行各業(yè)。不銹鋼雖然具有優(yōu)異的耐腐蝕性能，當(dāng)應(yīng)用在高鹽霧等惡劣外部環(huán)境時(shí)也會(huì)發(fā)生強(qiáng)烈的腐蝕。因此工作在惡劣環(huán)境中的不銹鋼表面必須要進(jìn)行相應(yīng)的防護(hù)。在工業(yè)生產(chǎn)過程中通常采取酸洗鈍化的方法使不銹鋼表面重新形成完整的鈍化膜，以提高不銹鋼表面的耐腐蝕性。本文通過分析不銹鋼的耐腐蝕和鈍化原理，基于常規(guī)酸洗鈍化工藝提出了一種改進(jìn)的不銹鋼酸洗鈍化的工藝。

1 不銹鋼耐腐蝕原理

眾所周知金屬會(huì)和空氣中的氧氣反應(yīng)，在金屬表面形成一層氧化膜。某些金屬會(huì)形成穩(wěn)定、致密的氧化膜，從而保護(hù)內(nèi)部金屬不受腐蝕，例如鋁合金。碳鋼表面的氧化膜耐腐蝕性差會(huì)引起內(nèi)部金屬持續(xù)腐蝕形成鐵銹。據(jù)研究當(dāng)鋼材中鉻的含量大于10.5%時(shí)，鋼材的耐腐蝕性會(huì)顯著提高。這是因?yàn)楹t的合金鋼在空氣中與氧氣反應(yīng)時(shí)會(huì)形成類似于純鉻金屬表面的氧化膜（Cr2O3），這種氧化膜能夠有效的防護(hù)不銹鋼進(jìn)一步的腐蝕。當(dāng)金屬表面氧化膜破壞后，暴露的內(nèi)部金屬與空氣中的氧氣反應(yīng)形成氧化膜從了防止內(nèi)部金屬的繼續(xù)腐蝕。但是當(dāng)不銹鋼處于富含氯離子的工作環(huán)境中，如果表面鈍化膜不完整或者發(fā)生破壞時(shí)空氣中的氯離子和水分子會(huì)與不銹鋼反應(yīng)形成Fe

Cl3，阻止不銹鋼表面的鈍化膜的重新生成，引起不銹鋼的持續(xù)腐蝕[1]。因此當(dāng)不銹鋼材料工作在高鹽霧的惡劣大氣環(huán)境時(shí)不銹鋼設(shè)備在機(jī)械加工完成后必須通過酸洗鈍化的工藝使不銹鋼表面形成完整的鈍化膜。