基本所有進(jìn)口的機(jī)械在導(dǎo)軌的潤滑上都喜歡運(yùn)用集中的給油方法，其實(shí)便是直接將導(dǎo)軌油和極壓滑脂安裝在同個(gè)透明的容器內(nèi)，然后機(jī)械會自動(dòng)的進(jìn)行補(bǔ)給，不管是哪種油品，直線導(dǎo)軌運(yùn)用的潤滑油脂都是在損耗性上不可以再次循壞運(yùn)用的，而許多的導(dǎo)軌也都基本是直接暴露在外面，且無法進(jìn)行回收和循壞的。而微動(dòng)的磨損則是在同個(gè)溝道上呈現(xiàn)凹陷的坑，他們之間在距離上首要是根據(jù)鋼球的整個(gè)直徑，首要是因?yàn)槿鄙倭擞湍?，而在較短的構(gòu)成運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中，轟動(dòng)呈現(xiàn)加快終被氧化的現(xiàn)象。

對導(dǎo)軌的技術(shù)要求

1）導(dǎo)軌的精度要求

滑動(dòng)導(dǎo)軌，不管是 V-平型還是平 -平型，導(dǎo)軌面的平面度通常取 0.01~0.015mm,長度方面的直線度通常取 0.005~0.01mm；側(cè)導(dǎo)向 面 的 直 線 度 取 0.01~0.015mm, 側(cè) 導(dǎo) 向 面 之 間 的 平 行 度 取0.01~0.015mm,側(cè)導(dǎo)向面對導(dǎo)軌地面的垂直度取 0.005~0.01mm 。

2）導(dǎo)軌的熱處理

數(shù)控機(jī)床的開動(dòng)率普遍都很高， 這就要求導(dǎo)軌具有較高的耐磨性，以提高其精度保持性。為此，導(dǎo)軌大多需要淬火處理。導(dǎo)軌淬火的方式有中頻淬火、超音頻淬火、火焰淬火等，其中用的較多的是前兩種方式。

直線導(dǎo)軌屬于精密零件，因而在使用時(shí)要求有相當(dāng)?shù)厣髦貞B(tài)度，即便是使用了的直線導(dǎo)軌，如果使用不當(dāng)，也不能達(dá)到預(yù)期的性能效果，而且容易使直線導(dǎo)軌損壞。所以，使用直線導(dǎo)軌應(yīng)注意以下事項(xiàng):

1、防止銹蝕，直接用手拿取直線導(dǎo)軌時(shí)，要充分洗去手上的汗液，并涂以礦物油后再進(jìn)行操作，在雨季和夏季尤其要注意防銹。

2、保持環(huán)境清潔，保持直線導(dǎo)軌及其周圍環(huán)境的清潔即使是肉眼看不見的微小灰塵進(jìn)入導(dǎo)軌，也會增加導(dǎo)軌的磨損，振動(dòng)和噪聲。

3、安裝要認(rèn)真仔細(xì)，直線導(dǎo)軌在使用安裝時(shí)要認(rèn)真仔細(xì)，不允許強(qiáng)力沖壓，不允許用錘直接敲擊導(dǎo)軌，不允許通過滾動(dòng)體傳遞壓力。

4、安裝工具要合適，直線導(dǎo)軌使用合適、準(zhǔn)確的安裝工具盡量使用專用工具，極力避免使用布類和短纖維之類的東西。

滑動(dòng)導(dǎo)軌

滑動(dòng)導(dǎo)軌具有一定動(dòng)壓效應(yīng)的混合摩擦狀態(tài)。 導(dǎo)軌的動(dòng)壓效應(yīng)主要與導(dǎo)軌的摩擦速度、 潤滑油粘度、導(dǎo)軌面的油溝尺寸和型式等有關(guān)。 速度較高的主運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌, 應(yīng)合理設(shè)計(jì)油溝型式和尺寸,選擇合適粘度的潤滑油,以產(chǎn)生較好的動(dòng)壓效果。

優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、制造方便和抗振性好。

缺點(diǎn)是磨損快。

為提高耐磨性, 廣泛采用塑料導(dǎo)軌和鑲鋼導(dǎo)軌。 塑料導(dǎo)軌使用粘結(jié)法或涂層法覆蓋在導(dǎo)軌面上。 通常對長導(dǎo)軌噴涂法、 對短導(dǎo)軌用粘結(jié)法。

四種導(dǎo)軌: 粘結(jié)塑料軟帶導(dǎo)軌、塑料涂層、金屬塑料復(fù)合導(dǎo)軌、 鑲鋼導(dǎo)軌。