今天我們看看GPS監(jiān)控工程坐標(biāo)系的建立。確認(rèn)適合于車載終端主機(jī)、GPS天線、斷電繼電器、防拆控制盒、攝像頭，通話手柄（或調(diào)度屏或語(yǔ)音播報(bào)器）的安裝位置。GPS 網(wǎng)點(diǎn)WGS84 坐標(biāo)的計(jì)算,采用隨機(jī)軟件或商用軟件對(duì)GPS 網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，通過(guò)基線解算和WGS84 坐標(biāo)系下的三維無(wú)約束平差計(jì)算，可得到GPS 網(wǎng)點(diǎn)WGS84 坐標(biāo)和經(jīng)緯度。當(dāng)基線固定解的單位權(quán)中誤差(RMS)、模糊度檢驗(yàn)倍率(Ratio)、同步環(huán)與異步環(huán)閉合差以及重復(fù)基線互差符合規(guī)范要求后，WGS84 坐標(biāo)系下的三維無(wú)約束平差成果即可用來(lái)計(jì)算GPS 網(wǎng)點(diǎn)的站心坐標(biāo)系坐標(biāo)

假設(shè)t時(shí)刻在地面待測(cè)點(diǎn)上安置GPS接收機(jī)，可以測(cè)定GPS信號(hào)到達(dá)接收機(jī)的時(shí)間△t，再加上接收機(jī)所接收到的星歷等其它數(shù)據(jù)可以確定以下四個(gè)方程式：上述四個(gè)方程式中x、y、z為待測(cè)點(diǎn)坐標(biāo)，Vto為接收機(jī)的鐘差為未知參數(shù)，其中di=c△ti，(i=1、2、3、4)，di分別為ｉ到接收機(jī)之間的距離，△ti 分別為ｉ的信號(hào)到達(dá)接收機(jī)所經(jīng)歷的時(shí)間，xi 、yi 、zi為ｉ在t時(shí)刻的空間直角坐標(biāo)，Vti為鐘的鐘差，c為光速。一旦出現(xiàn)危險(xiǎn)或緊急情況，管理中心能及時(shí)了解到車輛的位置給出指示或救援，并迅速報(bào)警。

行車記錄儀的產(chǎn)品功能：行車記錄儀是能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)縫存儲(chǔ)的汽車黑匣子，通常能夠支持2路同時(shí)錄像和實(shí)時(shí)視頻輸出功能，同時(shí)支持畫(huà)面的旋轉(zhuǎn)，能夠測(cè)量出行車速度，記錄車牌號(hào)碼、行駛方向，駕駛員信息、可以和倒車后視系統(tǒng)的配合使用，進(jìn)而記錄倒車過(guò)程。從2012年1月1日起，沒(méi)有按照規(guī)定安裝定位裝置或未接入全國(guó)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)的運(yùn)輸車輛，道路運(yùn)輸管理部門(mén)將暫停營(yíng)運(yùn)車輛資格審驗(yàn)。行車記錄儀適用范圍廣泛，包括有公交車、企業(yè)車隊(duì)、私家車等等都能夠使用，而且它的安裝方法簡(jiǎn)單、體積也比較小巧。

gps安裝連接主機(jī)，再開(kāi)備用電源，如果需要更換卡時(shí)，按如下流程操作：關(guān)備用電源――拔主機(jī)線束（斷主電源）――換卡――接主機(jī)線束――開(kāi)備用電源功能初步檢測(cè)。上電測(cè)試查看各指示燈是否正常：黃燈（GSM信號(hào)）三秒閃爍一次視為讀SIM卡，綠燈（GPS信號(hào)）一秒一閃視為定位。危化車強(qiáng)制安裝GPS由于運(yùn)輸產(chǎn)品的特殊性，危險(xiǎn)品運(yùn)輸總是受到關(guān)注的對(duì)象。終端和各配件用高強(qiáng)度雙面膠粘合，并用扎帶拉緊固定。按原樣復(fù)原車上所有裝飾板和物件，清理車內(nèi)安裝留下的雜物，清潔車輛。