這種情況也有原因。首先，中國(guó)的裝備制造業(yè)屬于追趕行業(yè)，自動(dòng)化水平較低。當(dāng)然，它無(wú)法與發(fā)達(dá)國(guó)家的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)。其次，大多數(shù)刮板企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中信息技術(shù)水平不高，因此不能形成信息系統(tǒng)的效果。

      盡管起步困難，但刮板機(jī)的智能化開(kāi)發(fā)，自動(dòng)化和靈活性是發(fā)展的必然方向。目前，企業(yè)已。例如，SYMC代表的核心控制產(chǎn)品已經(jīng)推廣應(yīng)用于泵組，起重機(jī)，路面和港口的刮板機(jī)上，Trinity主機(jī)的智能化程度和自主性得到了。圓的方式。

鏈輪軸組作業(yè)是否正常, 是否漏油, 油溫≤90℃, 輔佐油箱油位是否合格; 各種電器設(shè)備有無(wú)損壞,電機(jī)有無(wú)反常聲響和轟動(dòng), 溫升≤105K; 減速器是否漏油, 有無(wú)反常聲響和轟動(dòng), 油溫≤90℃; 機(jī)尾是否有過(guò)多的回煤,應(yīng)找出原因; 中部槽是否抬起, 固定銷(xiāo)是否退出, 電纜槽等固定部件有無(wú)損壞; 調(diào)整轉(zhuǎn)載機(jī)和刮板運(yùn)送機(jī)的配合方位, 以達(dá)好的作業(yè)狀態(tài); 作業(yè)面是否平直, 開(kāi)關(guān)有無(wú)發(fā)熱及反常噪音。

下面就來(lái)給大家介紹一下礦用刮板輸送機(jī)操作規(guī)程。

一、實(shí)際操作提前準(zhǔn)備

1、查驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)尾的鋼筋錨固設(shè)備是不是固定靠譜，本臺(tái)運(yùn)輸與相連的刮板輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、皮帶運(yùn)輸機(jī)的鋼筋搭接是不是符合要求規(guī)定。

2、查驗(yàn)各處是不是地腳螺栓擰緊、連軸器空隙及格、裝置齊備高質(zhì)量；各處滾動(dòng)軸承及減速機(jī)和液力偶合器的油（液）量是不是符合要求、無(wú)滲油（液）。

3、查驗(yàn)傳動(dòng)齒輪有沒(méi)有損壞或，調(diào)節(jié)傳動(dòng)齒輪使其緊松適合。

4、查驗(yàn)防爆電氣設(shè)備是不是完好，電纜線(xiàn)是不是懸架齊整，數(shù)據(jù)信號(hào)設(shè)備是不是靈巧靠譜。