2噸液壓卷揚(yáng)機(jī)及用途：

此系列液壓卷揚(yáng)機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)，由帶單向平衡閥及控制制動器的鎖閥組成的各種配流器、擺線液壓馬達(dá)、行星齒輪減速器、制動器、卷筒、機(jī)架等部件組成。采用螺紋連接鋼結(jié)構(gòu)機(jī)架，其結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間小，它適用于船舶、碼頭和汽車等各種起重和牽引的設(shè)備中

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液壓卷揚(yáng)機(jī)特點(diǎn)為結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、拉力大、安裝簡便、維護(hù)方便。

采用很小流量與壓力即可驅(qū)動的液壓馬達(dá)作為驅(qū)動機(jī)構(gòu)，完全可用汽車自身動力轉(zhuǎn)向泵機(jī)構(gòu)作為動力源，因此該產(chǎn)品可安裝在僅具有轉(zhuǎn)向液壓源的汽車上，從而取代電動絞盤，克服電動絞盤的電源依賴性和不能夠連續(xù)作業(yè)的問題。

2噸液壓卷揚(yáng)機(jī)結(jié)構(gòu)介紹：

2噸液壓卷揚(yáng)機(jī)由擺線液壓馬達(dá)、行星齒輪減速器，制動器等組成。采用螺紋連接鋼結(jié)構(gòu)機(jī)架，配置梭閥，平衡閥等安全控制系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)緊湊、占用空間小，廣泛用于船舶、碼頭和汽車等各種起重和牽引設(shè)備中。由于絞車自帶閥組，簡化了液壓系統(tǒng)，用戶只需配備泵站和換向閥即可。

2噸液壓卷揚(yáng)機(jī)采用平衡閥，確保了絞車在提升和下放工作中運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性。表面硬化的磨齒齒輪，保證絞車低噪音平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，地承載能力和工作可靠性。制動器和行星減速器安裝于卷筒內(nèi)部，節(jié)省了空間，使整體結(jié)構(gòu)更加緊湊。采用模塊設(shè)計(jì)，方便安裝簡化了維修工作。

2噸液壓卷揚(yáng)機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)：

　　1, 采用一級或者兩級行星減速機(jī),使運(yùn)行更平穩(wěn),結(jié)構(gòu)更合理。

　　2, 采用常閉式摩擦片制動器,制動力矩大,安全可靠。

2噸液壓卷揚(yáng)機(jī)，另稱為液壓絞車，均是用在各種起重設(shè)備場合。種類分為：內(nèi)藏式液壓卷揚(yáng)機(jī)，外露式液壓卷揚(yáng)機(jī)，高速2噸液壓卷揚(yáng)機(jī)，低速液壓卷揚(yáng)機(jī)，液壓卷揚(yáng)機(jī)通常由液壓馬達(dá)，控制閥組，齒輪箱，滾筒，支架，（離合器），壓繩器或排繩器，安裝支架等組合而成

2噸液壓卷揚(yáng)機(jī)的剎車裝置

2噸液壓卷揚(yáng)機(jī)一般是用于碼頭、汽車等各種比較沉重設(shè)備起重和牽引，可實(shí)現(xiàn)提升和拖拽設(shè)備的功能，那么它在使用時(shí)如何停止運(yùn)行，設(shè)備里面的剎車裝置是如何進(jìn)行實(shí)現(xiàn)剎車的，接下來就為大家介紹一下其剎車裝置。

　　2噸液壓卷揚(yáng)機(jī)剎車執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要由剎車鉗、鉗架和剎車盤組成，剎車盤與主機(jī)絞車滾筒固連，鉗架固定連接在絞車底座上，剎車鉗的兩個(gè)杠桿上端分別鉸接兩塊剎車片，中間鉸接在鉗架上，下端分別與液壓缸活塞和油缸相連，剎車鉗的剎車片設(shè)置在剎車盤外圓的兩側(cè)，當(dāng)活塞與油缸相對運(yùn)動時(shí)，通過杠桿帶動一副剎車片做張合運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)剎車或松剎車。這種液壓盤式剎車裝置因其結(jié)構(gòu)形式存在以下缺點(diǎn)：

　　1、剎車鉗總成安裝在的鉗架背部，剎車鉗在鉗架上沿絞車軸向?yàn)楣潭ò惭b，因此對鉗架在絞車軸向安裝定位尺寸要求非常嚴(yán)格，安裝費(fèi)時(shí)費(fèi)力， 往往不能完全達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

　　2、2噸液壓卷揚(yáng)機(jī)剎車鉗的剎車片、油缸不被剎車盤、鉗架遮擋，易受到風(fēng)沙及鉆井作業(yè)中的泥漿、油液侵蝕，影響其使用壽命。

　　20噸液壓絞車新型液壓盤式剎車裝置包括由執(zhí)行機(jī)構(gòu)、液壓控制回路、操縱機(jī)構(gòu)等。其執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要由剎車盤、制動器、鉗架等組成，剎車盤固連在絞車滾筒兩側(cè)，鉗架頂部和底部各通過一塊固定板與絞車機(jī)架固連，其特征在于所述的制動器由單作用油缸、剎車片、內(nèi)置于缸筒的彈簧等組成，單作用油缸包括制動器體（相當(dāng)于油缸的缸筒）、活塞等，剎車片，一片與制動器體連接，另一片與能隨活塞移動的彈簧支座連接；鉗架是由兩塊平行的立板和一塊底板焊接構(gòu)成的支架，鉗架安裝在使剎車盤與兩塊立板平行并位于兩塊立板之間位置上。

20噸液壓絞車制動器整體空套在鉗架兩塊立板上相對的兩個(gè)支座孔內(nèi)，制動器可在支座孔滑道上隨著剎車盤偏擺的左右浮動，制動器軸向位置尺寸隨剎車盤位置確定，兩塊剎車片位于剎車盤兩側(cè)。

2噸液壓卷揚(yáng)機(jī)的調(diào)整對齊程序

2噸液壓卷揚(yáng)機(jī)提升機(jī)構(gòu)，即2噸液壓卷揚(yáng)機(jī)，由基座，變速箱，變速箱和起重機(jī)組成。初始驅(qū)動和變速箱固定在提升機(jī)構(gòu)底座上。滾筒在滾動軸承內(nèi)旋轉(zhuǎn)，軸承從滾筒的任一端延伸到變速箱。制動器組件和液壓馬達(dá)安裝在初始變速箱中。

　　首先，檢查液壓連接和管路是否帶油跡，并檢查提升機(jī)構(gòu)的一般情況，擰緊螺栓的安裝。

　　二，2噸液壓卷揚(yáng)機(jī)機(jī)構(gòu)的對齊應(yīng)與起重機(jī)吊臂對齊，這是為了保持水平繩卷繞，使用壽命長，并避免提升軸承和變速箱的負(fù)載不平衡非常重要。對齊調(diào)整是一個(gè)比較簡單的過程，很少需要設(shè)備。

　　調(diào)整對齊程序如下：

　　1、將懸臂降低到水平位置

　　2、在提升輥頂部拉一條線，使其平行于滾軸。步驟如下：

　　使用Mira合金觸針，靠近每個(gè)卷軸的頂部取0°測量點(diǎn)。注意：如果不使用這種特殊設(shè)備，也可以使用矩形棒，靠近兩個(gè)卷軸法蘭切割內(nèi)表面也就是說，要獲得足夠的定心精度。

　　在提升機(jī)構(gòu)輥的頂部之間畫一條直線，通過其上的兩個(gè)點(diǎn)，然后取中線。

　　3、在該部分的兩端，垂直于其長度，穿過臂部分頂部的一條線，然后取中線。